dit is m dan hij staan eigenlijk al op het 2cv op c4 basis topic maar daar krijg ik niet veel reacties dusss…..........hier issier
Neus http://tinypic.com/view.php?pic=6bwrcbn
en De Deriere http://tinypic.com/view.php?pic=669q0hy
Wat vinden jullie ervan???
ik hoop op positieve maar ook negatieve reacties !!!
Alvast Bedankt!!
Groetjes van de 2cv fanaat!!! 
mmm als je de autoweek koopt hoef je ook niet te tekenen! 
Daar staat ie in vol ornaat op!
Emiel
eeh ik heb de 2cv overgetrokken en bewerkt zie je dat niet?? ik heb de lampen veranderd ik heb een grille gemaakt de deuren iets aangepast het dak wat hoger er is van alles veranderd!! ik heb hem meer op een 2cv laten lijken dan het originele concept!!
Wel grappig, bouw hem maar eens in het echt, dan kunnen we zien of het wat is…
Test
Totaal aantal Berichten: 1986
Geregistreerd: 07-05-2006
- C5 Break 2.0 Hdi Exclusive automaat
2cvfanaat2cv schreef:hoe wil ik dat doen!!!?????
zoals je getekend heb
Citroen C5 Break exclusive 2.0 HDI automaat 2004
ja dat weet ik maar hoe moet ik een auto bouwen hoe kom ik aan die onderdelen enz??
Kopen of laten maken. Ik denk dat je met 10.000 euro enigzins in de richting zou kunenn komen ...
Schijt aan originaliteit.
Eerlijk gezegd vind ik dat studiemodel / scoop van de C1 met dichte wielkasten nog het beste geslaagd…
Een eend op C4-basis heeft wat mij betreft niets meer te maken met de echte eend… 
Ami 8 Club (1970)
ex: 2CV (‘79) | Dyane (‘81) | GS (‘79) | AX (‘95) | 17 x BX
nee op de c4 basis vind ik eerlijkgezegd ook niet 100% op de c3 komt in de buurt en bij de C1?? dan vind ik m ietsie te klein voor !! ik houd het maar tussen de c3 en c4 want een 2cv is toch bijna 4 mter of 3 en een half ???
Oh ja voor de mensen die hebben gelezen dat ik een 2cv ging kopen het is niet doorgegaan (er stond perfecte staat maar er was haast niks van over niet compleet heeeeeeeeeeeeel veel roest kapot onderstel enz ik dacht laat maar)
maar toch…..
eigenlijk zouden ze weer het chassis principe uit de kast moeten halen bij citroen.
Hier en daar wat aanpassingen en standaard galvaniseren;)
techniek van nu onder tha hood en vooral stylisten die de vormgeving van heden in de buurt van het oude concept komt.
En dat alles met een relatief laag kostenplaatje wordt ook THE NEW 2cv a hype!!
Citroen rolls better then a Rolls!!
ja zoiets had ik ook al op dit forum gestart alleen waren er alleen negatieve reacties (de meeste dan) MAARHET KAN DUS WEL !!! VIND IK WE MOETTEN EEN ACTIE STELLEN DAT DE CLASSIC 2CV WEER GAAT HERLEVEN !!
nou in productie zal ze in mijn ideeniet komen (helaas niet heb er geen genoeg geld voor voor massa productie dan ) maar iig ze is geslaagd! maar wat is er met de koplampen?? (ik heb gewoon van autopresse? of zoiets de officiele ontworpen concept gekopieerd. en toen heb ik hem naar mijn smaak doorontwikkeld .(ik heb staande koplampen geprobeerd nou ja staande…staande.. op kleine bobbeltjes (zag er niet uit!!) dus dan maar gewoon platte!
aha ja maar dat is niet meer modern he ik heb gewoon het orginele concept grotendeels aangehouden maar ja het zou kunnen
