die glimt als een tie…spiegel!

kijk uit voor de schijtende meeuwen!

en gefeliciteerd natuurlijk!

eXpelliarMus schreef:

Zeer mooie break,super uitvoering het lijkt wel een exlusief maar deze dame heeft alleen de spiegels en de paravan niet in de kleur megespoten.
Zo zou ik mijn interieur ook wel willen hebben.

De auto komt origineel uit België en is dan ook een XM TD12 Break Comfort. Het leer etc. zijn wel allemaal origineel, maar waarschijnlijk hanteerden de Belgen een andere serie benamingen dan wij Hollanders… Zodoende… Ik heb nu in ieder geval wel de onderhoudshistorie gekregen vanaf januari 1996 bij dezelfde dealer, door dezelfde eigenaar. Nu de rest nog… De auto staat sinds vanochtend terug bij de garage… Ik hoop morgenavond meer nieuws te hebben. (Ach, je kunt er toch niet vanuit gaan dat alles in een keer klopt…)

Update…

Toen de auto hier goed en wel een dag had gestaan lag er olie onder… Dus terug naar de garage. Eerste reactie was dat de klepdekselpakking het begeven had, maar ik kon me het al haast niet voorstellen… Bij nader onderzoek bleek het dan ook een nokkenaskeerring te zijn… *zucht* HEb je er eindelijk een, krijg je dat weer. Maar goed, de garage gaat het allemaal in orde maken, dus ik moet me er niet druk over maken. Het grote nadeel is wel dat ik al een week een XM heb en we er nog maar 100km in gereden hebben… (Maar dat zijn wel fijne kilometers geweest…)

P.S. Weet nu bijna zeker dat het de XM break is die hier 200m vandaan stond bij een ‘residentie’. Daar staat nu een C5. Ik heb het kenteken nooit onthouden, maar daar stond deze XM en ik heb meerdere keren tegen mijn vrouw gezegd “zoiets als die, dat zou ik toch wel heeeel graag willen hebben…”

Goed, we zijn er weer. Lang na de eerste aanschaf is het dan nu toch gelukt. De XM staat weer voor de deur!!! De koppakking is vervangen en toen die klaar was bleek de brandstofpomp lek. Die is gereviseerd (crisis, wat is dat duur zeg) en nu is dan alles weer in orde. Maar we rijden nu weer.

Net even de radio gewisseld voor een radio/cd. Nou bleek dat iemand de code op de onderkant van de radio geschreven had. en ik maar overal rondvragen. Maar goed…
Vanochtend ook een nieuw setje matten besteld die op maat gemaakt worden voor de XM. Leek me wel leuk. Dan blijven er nog maar een paar dingen over op het lijstje…

- Een nieuwe/andere gasdemper voor het dashboardkastje (wie weet waar?)
- Het slot van de achterklep stellen (want dat zit nu los, de ‘pluggen’ om de bouten bewegen gewoon in de klep).
- Mijn vrouw heeft een XM Break gezien met een spoilertje. Heeft iemand foto’s en weet iemand om wat voor optie dit gaat?
- En dan vooral rijden.
- Rijden
- Rijden
- Rijden

Smultie schreef:

Ik heb ook zo’n schitterende Turbo D12 ! Erg fijn zweefapparaat!
Veel plezier ermee

Heb jij een opgevoerde? Turbo D21..

http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.php?t=179076

ieksEmmu schreef:

http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.php?t=179076

Leuk idee, maar ik heb een spoiler nodig voor een Break. Die zijn volgens mij wel behoorlijk anders…

mijn broer heeft een klepslot truuk, ik zal hem even inseinen. Hij heeft mijn klep ook gefixed. Is een break kwaaltje.

eXaMple schreef:

mijn broer heeft een klepslot truuk, ik zal hem even inseinen. Hij heeft mijn klep ook gefixed. Is een break kwaaltje.

Hoor ik daar iemand om mijn hulp roepen? Nou voor uit met de geit,
ik zal er wat foto’s van maken en hier op het forum zetten.
Maar pas na de pasen mijn comp heeft me in de steek gelaten.

Balen van je computer… Maar ik wacht met spanning op de foto’s!!

ghulst schreef:

ieksEmmu schreef:

http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.php?t=179076

Leuk idee, maar ik heb een spoiler nodig voor een Break. Die zijn volgens mij wel behoorlijk anders…

sorry stom…  ops:
Musketier heeft/had er eentje voor de Break… heb er helaas geen foto van…

Jawel, de provisorische reparatie van de achterklep heeft al weer losgelaten. Dus de boel vanavond maar weer losgehaald en ongeveer de tips van eXpelliarMus opgevolgd. Heb alleen andere boutjes en ringen gebruikt. Oh, en de achterklep gesneden met de Dremel. Met een mes vond ik het toch te langzaam en de moeilijk gaan. Wel dik hoor, dat spul. Maar goed het is gelukt. Nu nog een keer stellen als het licht is, want hij staat nu iets te strak, maar hij gaat goed dicht. En dat is ook wel weer een oplossing.

Heeft iemand nog een sensor voor het slot van de achterklep over?? Dat is helaas gesneuveld toen de boel twee weken geleden ineens losschoot. (Is dat trouwens gelijk aan de limousine?)

De achterklep houdt het intussen prima en we hebben er al aardig wat ritjes met de XM op zitten. Gisteren de balans van het tanken en het rijden eens opgemaakt. Gemiddeld 1:16, waarbij de auto echt heel doorsnee is gebruikt. Dus niet 1200km snelweg, maar een kilometer of 500 geloof ik en verder stad, binnenwegen etc. Wij zijn er zeer over te spreken.

Mooie break zeg! Weet je zeker dat ‘t een Comfort is, geen Ambiance :  Of er zijn veel opties later opgezet (wielen, elektriek leer e.d.), want volgens mij was dat niet eens leverbaar op de Comfort?

De Break komt oorspronkelijk uit België en ik heb het idee dat het daar wel leverbaar is geweest. Ik ben er in Antwerpen namelijk nog een tegen gekomen in een comfort uitvoering, maar wel met dezelfde opties erop. Het is wel redelijk uniek geloof ik.