een goedendag u allen,

Ik zit met het idee in m’n hoofd om een olie temp. meter in mijn dashboard te bouwen zodat ik weet waneer de olie echt op bedrijfs temp. is.
Is dit mogelijk bij een ‘96 2.0 i 8v?
en waar moet of kan de sensor geplaatst worden want is de grootse vraag de rest krijg ik wel voor elkaar.

Re: zelf olie temp. meter inbouwen

coma schreef:

een goedendag u allen,

Ik zit met het idee in m’n hoofd om een olie temp. meter in mijn dashboard te bouwen zodat ik weet waneer de olie echt op bedrijfs temp. is.
Is dit mogelijk bij een ‘96 2.0 i 8v?
en waar moet of kan de sensor geplaatst worden want is de grootse vraag de rest krijg ik wel voor elkaar.

Voor een olietemperatuursensor heb je een extra gat nodig in de achterkant van het oliecarter. Bij de BX GTI en TZI break zat dit gat er standaard in. Als de olieaftapstop aan de achterkant van het carter zit kun je die ook evt. misbruiken om je olietemperatuursensor in te schroeven.

Gr.
MArten

Je kan in iedergeval niet zomaar een teller in je klokkenwinkel zagen.
De electronica zit simpelweg niet op je printplaat, dus je zal wat uit een sloper moeten halen.

Wie wil er nou een extra meter?  doe mij maar een ekstra potje bier

wat betreft de olie aftap plug die zit recht onder het carter.ben dus bang als daar een sensor opkomt en je raakt een x iets op de weg….............@|!#$@%^. ops:

dat wordt dus nog effe zoeken voor een plekje?

Er bestaan ook tempsensoren die in de plaats van je pijlstok komen. Welligt een optie?

Er zijn toch ook oliesensoren die op je oliedrukschakelaar komen?

ZX-Cruiser schreef:

Ja dan zet je daar een T-stuk op en dan kunnen ze beiden op dat T stuk.

Klopt als een bus.

zijn die t-stukken op de markt of moet je die zelf maken?
Vindt het wel een goed idee!

zijn te krijgen hoor
ik had er eentje voor mij $#@$(opel)

lijkt me toch best wel eng zo’n auto verleden($#@$opel)

maar eh by the way,  waar te koop ,gewoon bij de dealer???

Er zijn Xantia’s met twee doppen onderaan de carterpan (waarvan de laagste voor het aftappen van de olie gebruikt wordt) en de andere vervangen kan worden door een olietemperatuursensor.
Alleen wat de logika van Citroen was mbt. welke carterpannen er onder welke Xantia’s kwamen weet ik niet.
Tis Citroen, weetjewel…