Hey mensen,
Ik ben hier nieuw ja, en ik heb dus een paar vraagjes over mijn zx 16v
In de auto hangt een benzinelucht als je hem koud start, hij start overigens wel altijd meteen. Als hij warm is en je start hem dan ruik je de benzinelucht niet. Iemand hetzelfde probleem gehad en/of de oplossing?
Het slot van de achterklep gaat op slot als de rest v/d deuren open gaan met CV, en andersom dus ook, klep open, deuren op slot. What’s the problem?
En dan nog een vraagje die ik Cruiser al had gesteld, iemand al ervaring gehad met een elektrisch schuif/kanteldak in bouwen in een zx? Dat is prachtig.(vind ik)
Er komen zeker nog wat foto’s van de zx maar die moet ik nog ff uploaden en dan krijgen jullie het rode krachtpatsertje te zien. Ik ben er in ieder geval helemaal blij mee en ben dus door mijn broer(http://www.citrofiel.tk) ook citrogek geworden…let niet op mijn naam, ik wist niets beters 
Greets Citromarcje
ZX 16v(1994) - Total loss
CitroPolo(1986) - verkocht
BX RE (19??) - van mn broer te leen.
Saxo 1.6i VTR (1997) - Dagelijks vervoer(vanaf morgen!)
De beide slangetjes aan de benzinerail (waar 4x een injoctor uit steekt) zijn die wel goed vastgedraaid? Als deze slangetjes niet goed aangedraaid zijn is de kans groot dat hij hier wat benzine lekt, en er dus naar stinkt bij koude start, met warme motor verdampt het dan wel. Maar dit zou je ook moeten merken in het verbruik.
Dakraampje mis ik soms inderdaad ook wel. Maar mooie auto en veel plezier er mee.
ZX 16v 1992 groen—> stalling
BX 16v 1988 rood—> stalling
Xantia tct activa—> Te Koop
Ja ik weet het, ik heb nog intresse in je ZX 16v gehad toen…via mn broer http://www.citrofiel.tk…denk dat je dat nog wel weet.
gr
Marc
ZX 16v(1994) - Total loss
CitroPolo(1986) - verkocht
BX RE (19??) - van mn broer te leen.
Saxo 1.6i VTR (1997) - Dagelijks vervoer(vanaf morgen!)
en dan pak je de url naar de direct img en die zet je zo:
[img]http.blablabla.com/1.jpg[/img]
