Ons eendje lekt olie, nu lees ik het een en ander over een defecte klep in de olievulpijp zodat er geen onderdruk meer in het carter is. Als ik de oliepijlstok eruit haal bij stationair draaien komt er een behoorlijke overdruk uit, conclusie? olievulpijp vervangen?

En dat kan je weer testen door de compressie te meten

Als ik mijn duim op het gat van de olievulpijp druk merk ik wel een zuigende werking dus onderdruk. :

Olievulpijp of oliepeilstokpijpje ?

Wat bedole je met lekken? Dat er een plas olie onder de eend ligt?
Bekende lek punten zijn:
-klepdekesel pakking
-ruber slangetje tussen de olievulpijp en de pijlstok, zit onderaan de vulpijp.
-Krukas keering, achter de koelvin, lekt vaak!
-Aansluitingen van de olie koeler.

Als de klep die in de vulpijp zit lekt, morst ie geen olie op straat.
Heb overigens nog nooit gehad dat die vulpijp stuk is, heb heel wat eenden gehaf afgelopen jaren.

Wat nog een bekende plek is is de doorvoering van de nokkenas naar buiten naar decontacktpunten.  Wanneer je nog met punten rijdt merk je dat doordat deze dan vet worden. Daar lekken is moeilijk te verhelpen keeringen zijn zo vervangen laten we daar dan maar op hopen.

Feiko

Is de oorzaak al bekend?

Jeroen

Ik heb nu al bij 2 auto’s gehad dat de olievulpijp niet meer goed was en veel te veel overdruk had.

Bij mijn Aca knapte er eerst een olieleiding en een week later weer kwam de olie eruit waar de oliepijlstok in het blok zit.

Deze olielekkages kwamen allemaal voort uit het feit van een niet goed werkende olievulpijp. Na vervanging (van een goede oude) geen druppel lekkage meer.

De nieuwe goudkleurige zijn ook erg vaak kapot…!!!

martijn