Dag, mijn berlingo 1.6 16v weigert langer de ramen te lampen!?
Dit is ons overkomen nadat,per ongeluk, de garagestand van de ruitenwissers is geactiveerd. Daarna gewoon de auto weer gestart en de wissers zijn weer gaan liggen. Omdaarna elke dienst te weigeren.

Het relais kan ik niet vinden en de zekering heb ik al gewissled, auto gereset, nog steeds helemaal nix. Wie komt dit bekend voor of heeft een goed advies???

Pls help, slecht weer op komst!!

Is een fout in de software hebben ze mij indertijd wijsgemaakt. Kunnen ze kortsluiten door een trucje, maar dat ken ik niet goed genoeg om het uit te leggen. Bij mij hebben ze indertijd de software geupdate en het is sindsdien (afkloppen) niet meer voorgekomen. Laat je door de garage niet te snel wijsmaken dat het de comzoveelduizend is, want dat is het dus niet, maar kost wel honderden euri

Bedankt!

Ik zal dit bericht uitprinten en meenemen naar de vakkundigen.

De Bingo is terug van de spychiater.
Ze hebben een goed (duur? weet ik nog niet) gesprek gehad en
de ramen worden weer gelapt. Er is nieuwe software geinstaleerd.

Vroeger deden de ruiten wissers het niet als je na parkeren met in geschakelde wissers weer verder reed. Dan moest je eerst weer naar de nul stand, en dan de wissers weer aanzetten. Nu functioneert dat zoals je zou verwachten en wissen ze gelijk als je de auto start.

Graddus, nogmaals bedankt. Ik denk dat je mij heb behoed voor een factuur waarop de nodige zoek uren zouden staan.

Chrono schreef:

De Bingo is terug van de spychiater.
Ze hebben een goed (duur? weet ik nog niet) gesprek gehad en
de ramen worden weer gelapt. Er is nieuwe software geinstaleerd.

Vroeger deden de ruiten wissers het niet als je na parkeren met in geschakelde wissers weer verder reed. Dan moest je eerst weer naar de nul stand, en dan de wissers weer aanzetten. Nu functioneert dat zoals je zou verwachten en wissen ze gelijk als je de auto start.

Graddus, nogmaals bedankt. Ik denk dat je mij heb behoed voor een factuur waarop de nodige zoek uren zouden staan.

ik heb dit op de achterste wissers, of is dat normaal?

Je ne sais pas!

Bij mij doet/deed deze het na behoren.
En als je achteruit inschakeld, maar dat is normaal, geloof ik.

(mooi he, zo’n forum)

Mijn vrouw laat de ruitenwissers aan staan als ze het kontakt uit zet   ( ik doe dat nooit natuurlijk ) met als gevolg dat de wissers de volgende dag moeizaam over de droge ruit gaan . De rubbers gaan zo een stuk korter mee.      Schelden en slaan helpt niet.        Is er een (ander) foefje om de wissers terug naar de uitgangspositie te laten gaan, nadat het kontakt is uitgezet?  Ik denk hierbij aan een vertraging zoals bij de binnenverlichting.

Groet

Jean

niet mogelijk

Hebben ze blijkbaar wel aangepast. Bij onze Berlingo van 2008 gaan de ruitenwissers weer terug naar de uitgangspositie als je het contact uit doet en de ruitenwissers aan laat staan.
Als je later weer de motor start, blijven de ruitenwisser uit. Ook al staat de hendel nog aan. Zodra je deze in een andere stand zet, beginnen ze weer.

Eerst vond ik dit nogal onhandig, maar waardeer het nu toch wel. Heb al eens met mijn vorige auto gehad dat er na een dag stilstaan zand op gewaaid was. Met als gevolg allerlei krassen toen de ruitenwissers weer aangingen (bij starten stonden deze nog aan).

Sherpa,  dat is precies wat ik zou willen.  Nu ik van het bestaan af weet kan ik er naar op zoek. Mijn dank voor je reactie.

Jean

Best belachelijk eigenlijk, software om de ruitenwissers mee aan te sturen. Zit je midden in een regenbui met 150 km/u, loopt windows vast…

Wat is’t voordeel eigenlijk van computersturing bij dit soort handelingen die even gemakkelijk analoog aangestuurd kunnen worden?

Alles kan sneller aangestuurd worden   Minder bedrading nodig, waardoor minder kans op storing. Minder draad betekent ook dat de auto lichter wordt en goedkoper om te produceren.
En met die digitale techniek heb je meer functies met 1 schakelaar.

Neem de ruitenwissers. Bij contact aan. Stengel naar beneden is 1x wissen. Daarna contact uit en stengel 1x naar beneden is servicestand wissers
Analoog krijg je dat volgens mij niet voor elkaar.

Jean,

het gaat in mijn geval om een nieuw type Berlingo. Ik weet dus niet of deze software ook voor het oudere type beschikbaar is. Maar misschien kan de deales iets aan/uit zetten aan de computer?

Autofan schreef:

Alles kan sneller aangestuurd worden   Minder bedrading nodig, waardoor minder kans op storing. Minder draad betekent ook dat de auto lichter wordt en goedkoper om te produceren.
En met die digitale techniek heb je meer functies met 1 schakelaar.

Neem de ruitenwissers. Bij contact aan. Stengel naar beneden is 1x wissen. Daarna contact uit en stengel 1x naar beneden is servicestand wissers
Analoog krijg je dat volgens mij niet voor elkaar.

Waarheid als een koe. Servicestand ruitenwissers is iets waar de meesten van ons alleen maar van kunnen dromen… en dat met maar één keer die stengel bedienen….

2x   1 keer met contact aan en daarna contact uitzetten en dan weer die stengel bedienen   Anders werkt het volgens mij niet…