Verdorie ! kom ik er net achter dat ik een wieldop kwijt ben ! Als iemand nog in de omgeving Groningen/Leeuwarden een pallas wieldop tegenkomt op de weg dan is ie van mij !

Zou je niet beter ff dat ritje opnieuw kunnen rijden? Misschien zie je hem.

eeehhhhh 200km in de achteruit schiet niet op

Heeft mijn vader ook ooit ns meegemaakt. Heeft de wieldop wel nog teruggevonden dankzij een achterligger. Die had ze in een haag zien terechtkomen. Dan zie je ze niet zomaar FF liggen. Denk dat hij nu nog een pallas wieldop van een DS en een CX op zolder heeft liggen.

Piet, ik heb er nog wel 1tje voor je. Kun je zo komen halen.

Serge schreef:

Piet, ik heb er nog wel 1tje voor je. Kun je zo komen halen.

Serge is een held

Hoe krijgt zo’n wieldop het voor elkaar eraf te vliegen? Bij mij zitten ze behoorlijk vast. Misschien is er een manier om je overige wieldoppen iets vaster te laten klemmen, voordat je er meer kwijt raakt. Tenzij Serge een belachelijk grote voorraad heeft liggen natuurlijk.

gjvdh schreef:

Serge schreef:

Piet, ik heb er nog wel 1tje voor je. Kun je zo komen halen.

Serge is een held

Hoe krijgt zo’n wieldop het voor elkaar eraf te vliegen? Bij mij zitten ze behoorlijk vast. Misschien is er een manier om je overige wieldoppen iets vaster te laten klemmen, voordat je er meer kwijt raakt. Tenzij Serge een belachelijk grote voorraad heeft liggen natuurlijk.

De veertjes breken af. Gebeurt heel vaak. Ik heb er nog wel een paar liggen!

gjvdh schreef:

Hoe krijgt zo’n wieldop het voor elkaar eraf te vliegen? Bij mij zitten ze behoorlijk vast.

Nou gelukkig maar, maar dat is toch echt geen zeldzaam verschijnsel. Ik ben al vijf keer een dop verloren (op heel veel km weliswaar), en weer teruggevonden ook trouwens. IK heb ook verhalen gehoord van iemand als die naar een streek met slechte wegen ging, Oost europa bijv, de doppen er alvast maar afhaalde. Eén keer werd ik ingehaald door mijn eigen wieldop. Vervelendst zijn de achterwielen. Dat zou behoorlijk schade kunnen geven als je dat op de snelweg hebt. Je kunt ze iets uitbuigen om ze strakker te zetten of drie stukken gaffatape op de velg plakken maar uiteindelijk kun je toch beter een nieuwe zoeken die echt strak zit. Potholes zijn over het algemeen de oorzaak. De velg buigt en de dop springt los, voila!

Veertje afbreken is me ook een keer gebeurt idd.

nieuwe veertjes te koop in almere….

gjvdh schreef:

Serge schreef:

Piet, ik heb er nog wel 1tje voor je. Kun je zo komen halen.

Serge is een held

Hoe krijgt zo’n wieldop het voor elkaar eraf te vliegen? Bij mij zitten ze behoorlijk vast. Misschien is er een manier om je overige wieldoppen iets vaster te laten klemmen, voordat je er meer kwijt raakt. Tenzij Serge een belachelijk grote voorraad heeft liggen natuurlijk.

Een voorraad van Pallas-doppen heb ik zeker niet. Sterker nog; ik heb er maar 1, die op de DS23 zat. De andere zijn ID-doppen, waarvan ik wel een stapeltje heb en die ik eigenlijk ook mooier vind. Wat ik echter echt graag zou hebben zijn deze:  Maar die zijn zo goed als niet te vinden….

Serge ! Ik bel je wel even, dit maakt weer een deel van de dag goed ....moeizaam begin met de dame vandaag…. even off topic ( maar is ook mn eigen topic haha) afgelopen weekend rechter aandrijfas vervangen + bijpassende tripoidehuis en kogels, leek eerst een succes, geen geluiden meer bij het links en rechts nemen van een bocht, en de tweede klus de uitlaat dicht gemaakt. Vanmorgen ...rijden ....de dame veert voor geen meter meer, bonkend van achteren ..grrrr….en links en rechts bij het nemen van en bocht weer de geluiden…bij een pomp mijn lhm nivo gecontroleerd….bijna leeg ??!!! 2 ltr erbij gegooid en de dame veert weer een beetje beter..maar waar is mijn lhm gebleven ??? ik heb het niet gezien, geen lekkages…nu veert de dame bij lange na niet zoals ze het deed dus waarschijnlijk maar eens ontluchten…..grr s’morgensvroeg krijg je hier een kater van.

Ik vind het een beetje op een mercedes lijken…

de originele doppen zijn juist zo gemaakt dat de wielen stil lijken te staan.. door die spaken wordt het onrustig…

BTW: zekeringen kan iedereen toch controleren?

Sjaak de Bollenboer schreef:

Over de zekering. T was niet de zekering zelf maar t draad er naartoe, zat dus niet bij de zekeringen. Daarnaast heb ik mijn boek ‘hoe werkt een auto’ nog niet ontvangen dus ben ik al blij dat ik weet wat een zekering is…..

Ok. Tot die tijd:
Wie op de wegenwacht, wacht het langst! 

bogaard77 schreef:

Ik vind het een beetje op een mercedes lijken…

de originele doppen zijn juist zo gemaakt dat de wielen stil lijken te staan.. door die spaken wordt het onrustig…

Een beetje onrust is wel lekker, dat zorgt ervoor dat je niet in slaap sukkelt. Ik heb een oude La Bombe waar een heel artikel gaat over wieldoppen van 3de partijen, voorzien van foto’s. daar zitten werkelijk prachtige exemplaren tussen, waaronder dus deze die waarschijnlijk van Robri zijn.

Ja die Robri die hield wel van een glaasje… 

verdorie wat een K*(& te dag , zo’n dag dat alles tegen zit en niks lijkt normaal te gaan, zopas de achteremmen ontlucht maar de Dame veert nog net als een keiharde houten bank..ik snap er niks van…bollen testen dus….nu even de vraag waar….maar wil ik nog even iets onder de kap doen, trek ik de hendel los….shit K*&^te en nog meer, ben ik weer een half uur bezig geweest om de kap los te krijgen met een schroevendraaier eronder..Oke dit is dus een lekker Off topic onderwerp en die wieldoppen zijn wel erg lekker Serge maar vertel even bij wie ik in Groningen bollen het beste kan kopen, ik zet ze er zelf wel onder…en nee even geen Timmer…dan rij ik wel naar Almere.