Van de Saxo hoorde ik ooit eens: De beste verzameling uit de PSA-magazijnen.

Van de Xantia ooit eens vernomen: De betrouwbaarste Cit aller tijden.
M’n Saxo is vandaag verkocht. Het wagentje heeft me idd nooit in de steek gelaten. Van mijn pas aangeschafte Xantia moet ik dat nog afwachten. Maar is er ergens onderzoek gedaan of zijn er gegevens bekend zie bovenstaande vraag kunnen beantwoorden?
Ben benieuwd!

Mijn gevoel zei:
[list]de Xsara met een 1.9 dieselmotor. Inmiddels alweer 10 jaar een vertrouwd gezicht op de weg. [/list:u]

Dan is er nog een brits betrouwbaarheidsonderzoek uit 1996 waaruit dit de top 100 is;

The Warranty Direct Top 100 Most Reliable Used Cars Of The Past Decade (1996 - 2006)

Pos Model Used car expert commentary
     
1 Honda Accord A classy package, well put together and feels more special than the average family car. Superb engines and value for money.
2 Subaru Forester Not quite an off roader, much more than an estate with a sporty edge, making it the perfect combination. Great all round buy.
3 Mazda MX-5 Blueprint for the modern roadster with sweet handling and engines to match. Extremely easy to live with.
4 Mitsubishi Carisma Despite the name, not that interesting to look at or drive, but that’s not the point. Here is a no-nonsense hatchback that won’t let you down.
5 Toyota Yaris Superminis don’t come better. Bags of room and perky engines. Probably the best small car buy.
6 Honda Civic Solid build quality and good engines are just part of the appeal, the Civic is one of the most spacious small cars around. Great value.
7 Nissan Almera A dull package, but that’s no reason to dismiss the Almera which is practical and perfect for the smaller family who need a big boot and utter reliability.
8 Honda CR-V Proof that you don’t need an XXXL 4x4. Here is a four-wheel drive estate that is flexible, easy to drive and own.
9 Toyota RAV4 So few four-wheel drives are fun to drive. This car is suitably sporty, but very practical. Expensive used buy but worth it.
10 Nissan Micra The driving school favourite. Tough, fairly roomy, but with its light controls is easy to steer around town.


The highest placed non-Japanese model was the British built Jaguar X-Type in 13th with the mighty German automotive industry first appearing at number 25 with the sporty executive Mercedes-Benz SLK according to Warranty Direct.

Used car expert, James Ruppert says:

Volvo’s S/V40 was the highest placed Swedish manufacturer in 15th, with the nation’s most popular manufacturer, Ford, delivering its best ranked model, the Ka, in 22nd. Hyundai’s Lantra was the pick of the Koreans and the Citroen Xsara was the best-placed French model at number 26.

11 Lexus IS 200
12 Mazda 626
13 Jaguar X-Type
14 Toyota Landcruiser
15 Volvo S/V40
16 MINI (BMW)
17 Suzuki Vitara
18 Mazda 323
19 Toyota Carina E
20 Saab 9-5
21 Lexus LS400
22 Ford Ka
23 Rover 45
24 Hyundai Lantra
25 Mercedes SLK
26 Citroen Xsara
27 Ford Cougar
28 Subaru Impreza
29 Skoda Octavia
30 Audi A4
31 Nissan Primera
32 Toyota Avensis
33 Volvo 850
34 Vauxhall Corsa
35 Seat Toledo
36 Volkswagen Golf
37 Daewoo Lanos
38 Fiat Brava
39 Hyundai Coupe
40 Mitsubishi Shogun
41 Rover 25
42 Mercedes CLK
43 Fiat Marea
44 Ford Focus
45 Peugeot 106
46 MG MG TF
47 BMW Z3
48 Hyundai Accent
49 Volkswagen Polo
50 Fiat Punto
51 Vauxhall Zafira
52 Mercedes C-class
53 Volvo S60
54 Toyota MR2
55 Mazda Xedos 6
56 Ford Puma
57 Vauxhall Astra
58 Vauxhall Omega
59 Chrysler Neon
60 Audi A2
61 Ford Fiesta
62 Ford Mondeo
63 Vauxhall Corsa
64 Citroen Saxo
65 BMW 3 Series
66 Vauxhall Vectra
67 Isuzu Trooper
68 Mercedes M-Class
69 Subaru Legacy
70 Rover 400
71 Fiat Ulysse
72 Mercedes E-Class
73 Renault Clio
74 Toyota Celica
75 Peugeot 306
76 Peugeot 406
77 Volvo S70
78 Rover 75
79 Daewoo Matiz
80 Peugeot 206
81 Mazda MX-3
82 Vauxhall Tigra
83 Seat Ibiza
84 Peugeot 106
85 Renault Megane
86 Peugeot 406
87 Saab 9-3
88 Audi A3
89 BMW X5
90 Mercedes S-class
91 Toyota Corolla
92 Seat Alhambra
93 BMW 5-series
94 Daewoo Nubira
95 Alfa Romeo 145
96 Saab 900
97 Mazda MX-6
98 Jaguar S-Type
99 Daewoo Leganza
100 Porsche Boxster

Voor wat het waard is. (bron http://www.reliabilityindex.co.uk)

De Xsara is toch ook een keer door de ANWB benoemd tot meest betrouwbare auto?

12 Mazda 626

Die hebben mijn zwager en een kennis ook gehad. Veel problemen met de remmen in de serie van 1991 - 1995. Dure grapjes.

En de betrouwbaarste Citroen? Mijn XM heeft me nog niet laten staan, maar die is ook pas 7 jaar oud. De BXen die ik had hebben dat wel gedaan. De ene mijn eigenschuld (Gewoon gewacht tot het ging komen met de startmotor) en de andere wel onverwacht.

Maar goed, het zijn fijne auto’s en niet duur (BXen). Mijn XM is super, maar wel duurder denk ik zo.

in de duitse testen komt de xantia weer goed naar voren maar je kan beter hopen dat je eigen auto goed is

Mijn persoonlijke ervaring met de door mijn gereden Cits is;
Dat de xantia erg betrouwbaar was 11 jaar lang en geen bijzondere problemen deze gevolgd door de saxo/ds
En met de andere, BX AX ja daar was wel eens wat mee
De C5 staat bij mij als slechte Cit/Auto ooit door mij aangeschaft

roland schreef:

De C5 staat bij mij als slechte Cit/Auto ooit door mij aangeschaft

Aii….heb je dat al op het C5 forum van Menno verteld ?

Voor mij: Xantia. Niet alleen door gebrek aan falen   maar ook door kwaliteitsgevoel, alles sluit als een kluis, rammelt niet, geen zwabberende metertjes etc.
Hoewel de XM het nu ook al 1,5 jr met alleen een kapoete airco (was bij aankoop) en lekke veercilinder LA niet onaardig doet

En toch… Als ik een heel continent zou moeten doorkruisen zonder enige technische backup zoals de ANWB, dan zou ik dat absoluut in een 2cv doen.
De blokjes zijn oerdegelijk en de techniek is dermate simpel dat er met een vrij kleine voorraad aan reserve onderdelen veel te fixen valt.
Daarnaast is het onmogelijk om een kokende motor te krijgen en kun je geen lekkage aan het veersysteem krijgen.

Dus ik denk dat de pech-gevoeligheid erg laag ligt, en als je pech hebt dan is het een hele sleutelbare wagen.

Dyane_ac078 schreef:

De Xsara is toch ook een keer door de ANWB benoemd tot meest betrouwbare auto?

Klopt, stond vrij hoog in de top 10.

Ik heb zelf nooit problemen gehad met mijn Xsara, tenminste als ik de achteraf ingebouwde Airco van Italiaanse makelij niet meereken. Mijn volgende auto zou best eens een Xsara kunnen worden of 306 Break

Van de oudere Citroens zeker de 2cv!

Van de (iets) modernere lijkt mij zo’n Xsara met 1900 diesel ook oerdegelijk. De Xsara van mij pa heeft wel wat probleempjes gehad, maar dat had allemaal te maken met de HDI-motor en die fijne software, verder helemaal goed!

de bx 1.9 diesels die nu nog rijden zullen dat voorlopig nog probleemloos blijven doen, om het bij de wat oudere modellen te houden.

Bram schreef:

roland schreef:

De C5 staat bij mij als slechte Cit/Auto ooit door mij aangeschaft

Aii….heb je dat al op het C5 forum van Menno verteld ?

Ik zou niet weten wat er slecht aan is… de picasso trouwens ook niet..
Met mijn xantia heb ik ook niet echt veel ellende gehad… ja, een gebroeken koelslang dan

Als ik mijn eigen “wagenpark” doorneem, dan zijn de ZX diesel, Berlingo 1.8 benzine en de Xantia TD erg betrouwbaar. Als er al eens wat was dan betrof het slijtage gevoelige onderdelen: accu, gloeibougies, dynamo. Dat werk.

Misschien vreemd voor een buitenstaander, maar ik heb totaal niets te klagen over de betrouwbaarheid. 

Patrick

Ik hoop van harte dat de Xantia betrouwbaar is. Half jaar terug voor mn vrouw namelijk een Xantia gekocht. Vorige week begon de richtingaanwijzer te tiketiketiktieken terwijl ik die niet gebruikte. Beetje spelen met groot licht hielp voor even. Probleem is even spontaan weer verdwenen als het is gekomen. Lampje van de airbag begon ook tijdje te branden (nadat ik rechterairbag had uitgeschakeld ivm kinderzitje voorin). Is na een week echter ook weer vanzelf uitgegaan. Groot zelfoplossend vermogen blijkbaar

Als ik echter met een citroennetje de wereld over moest koos ik voor mn 2CV. Alleen een keer startproblemen vanwege oude bobine. Verder niks mee gehad.

Doe mij m’n vroegere ZX 1.9TD maar…
500.000km zonder centje pijn, geen panne (buiten een kapotte accu dan…) of grote kosten, niets!

Oerbetrouwbare motoren, vrijwel geen electonische toestanden, noppes roest door gegalvaniseerde koetswerk, lekkere ophanging zonder hydraulische poespas…

Rijden naar het einde van de wereld voor het minste geld!
Wat wil een mens nog meer!