Hoewel ik geen XM heb (komt vast nog wel eens) gekozen voor type I. Dat dashboard doet het ‘m!
B_iks schreef:Hoewel ik geen XM heb (komt vast nog wel eens) gekozen voor type I. Dat dashboard doet het ‘m!
Yep
type 1is verder geen uitleg voor nodig toch? 
Groet Roy
Neem ook eens een kijkje op http://www.citroy.nl
Totaal aantal Berichten: 4870
Geregistreerd: 13-08-2006
- Xsara Scootertje.
B_iks schreef:Hoewel ik geen XM heb (komt vast nog wel eens) gekozen voor type I. Dat dashboard doet het ‘m!
Zie je nou wel!! 
” Citroën amateur monteur in ruste!? Mijn scootertje Kymco PeopleS 4T 50 “
Totaal aantal Berichten: 4870
Geregistreerd: 13-08-2006
- Xsara Scootertje.
eXaMple schreef:Nieuw topic starten??? de dikste xm rijder?, zijn type 1 rijders dikker dan type 2 rijders?
Het maakt toch niet uit of je dik of dun bent, er zit HP veering onder een XM. 
” Citroën amateur monteur in ruste!? Mijn scootertje Kymco PeopleS 4T 50 “
Totaal aantal Berichten: 4870
Geregistreerd: 13-08-2006
- Xsara Scootertje.
Matthijs309 schreef:Dan heb je minder laag en extra laag
De wagen hoogte is konstant!?
” Citroën amateur monteur in ruste!? Mijn scootertje Kymco PeopleS 4T 50 “
Type 1, vanwege het dashboard met eenspakig stuurwiel. Citroën heeft de merkwaardige gewoonte om ieder nieuw model met een prachtig dashboard uit te rusten, om vervolgens bij iedere modelaanpassing het dashboard weer veel lelijker te maken. Dat begon al bij de DS, later bij de GS, CX, BX en XM. Met lelijker bedoel ik ook traditioneler, saaier, aangepast aan de smaak van de middelmaat. Jammer….
groet, Jan
XM 2.0i Ambiance, 1991, dagelijkse auto, afgebrand 
2CV6, 1982, restauratie klaar, verkocht!
ID20, 1970, hopelijk eeuwigdurend rijdend project. Dagelijkse auto, wil nooit meer iets anders
TYpe 1…
Het interieur van serie 1 heeft velen malen meer karakter dan serie 2. Het 1 spaak stuur daaren tegen vind ik weer niks.
De spoiler van serie 1 en de scherpere neus spreken me ook meer aan.
Kwaliteit van serie 2 is van wat ik nu allemaal hoor echter weer beter.
Grappige is overigens dat men niet snapt, of het iig opmerkelijk vind dat ik liever de wieldoppen van serie 1 heb dan die Halford dingen van serie 2…. 
Ergens zie ik mezelf dat dasboard van serie 1 nog wel eens inbouwen in een serie 2, met de achterklep erbij.
eigelijk merk ik dat ik de oudere modellen van citroen steeds mooier ga vinden. Er komt nog wel eens een Ds en een CX voor de deur te staan.
De SM is ene twijfel geval. een unieke auto, maar niet zo dat ik ‘m zo willen hebben.
Totaal aantal Berichten: 4569
Geregistreerd: 09-08-2004
- Ami 6 Berline Grand Comfort
- (Grand) C4 Picasso 2.0 LPG
- 2CV 6 Special
JanO schreef:Type 1, vanwege het dashboard met eenspakig stuurwiel. Citroën heeft de merkwaardige gewoonte om ieder nieuw model met een prachtig dashboard uit te rusten, om vervolgens bij iedere modelaanpassing het dashboard weer veel lelijker te maken. Dat begon al bij de DS, later bij de GS, CX, BX en XM. Met lelijker bedoel ik ook traditioneler, saaier, aangepast aan de smaak van de middelmaat. Jammer….
En vergeet de VISA niet!!
Jeroen
De serie 2 is een knieval naar de commersie om van een blokkendoos iets meer een druppelvorm te maken, omdat dat op dat moment door alle andere merken ook voorgeschoteld werd en dat is natuurlijk altijd een slechte motivatie om iets nieuws te beginnen. Ik vind de serie 2 dan ook een mooie moderne auto, maar de serie 1 is duidelijk de XM zoals de XM bedoelt is; een fantastisch ontwerp!
Animal triste post coitum
Citroën heeft de merkwaardige gewoonte om ieder nieuw model met een prachtig dashboard uit te rusten, om vervolgens bij iedere modelaanpassing het dashboard weer veel lelijker te maken. Dat begon al bij de DS, later bij de GS, CX
ik vind het dashboard van de vroege cx-en echt space, zeker toen ik het voor de eerste keer zag !
Rij nooit sneller dan je bescherm-engel kan vliegen
http://www.inkbros.nl
toniclight schreef:JanO schreef:Type 1, vanwege het dashboard met eenspakig stuurwiel. Citroën heeft de merkwaardige gewoonte om ieder nieuw model met een prachtig dashboard uit te rusten, om vervolgens bij iedere modelaanpassing het dashboard weer veel lelijker te maken. Dat begon al bij de DS, later bij de GS, CX, BX en XM. Met lelijker bedoel ik ook traditioneler, saaier, aangepast aan de smaak van de middelmaat. Jammer….
En vergeet de VISA niet!!
Jeroen
Da’s geen Citroën!!
Als ze in de serie 1 XM dezelfde tellers hadden gezet als in de CX type 1 was ik daarvoor gevallen
Groetjes Erik!
Totaal aantal Berichten: 2329
Geregistreerd: 13-11-2003
- C5 V6 Exclusive BVM5
Geef mij dan maar een xm met een GSA dashboard
Weer wat eigenzinnigs: Saab 9-5 3.0t uit 2002
