Ries schreef:

Waarom staat er XOM op je kont? 

HAHAHAHAHAHAHA!!!
Erg fijn dit soort topics!

lol @ Serge.

En ik ondersteep het verhaal (behalve het tattoo deel (!!!)). Als het echt een structureel probleem zou zijn had ik er zeker al een keer van gehoord en anders er hier nog wel iets over gelezen.

Ik denk dat het incidenteel is gebeurt, als het echt zo erg was, dan zal Citroën zonder twijfel een terugroep actie hebben gedaan en mag je er van uitgaan dat zo goed als alle XM1’s een modificatie hebben gehad.

Kortom, ik denk ook dat het via mon-mond reclame wat is opgeklopt en dat is verder nofi, misschien heb jij (Jan-Hendrik) toevallig veel mensen gesproken die er van weten of het hebben meegemaakt ...

Ik zag gisteren een type 3 XM, is ook mooi maar naar mijn smaak te modern, het subtiele van type 1 is er helemaal van af het kan me niet bekoren, misschien over een paar jaar.
Doe mij toch maar een type 1 maar dat was al duidelijk toch?!
 
 

eXpelliarMus schreef:

Ik zag gisteren een type 3 XM

Als je nog even zo doorgaat moeten we het topic aanpassen, ik zag eergisteren namelijk een type 4 Xm…

Een C6?

Ries schreef:

eXpelliarMus schreef:

Ik zag gisteren een type 3 XM

Als je nog even zo doorgaat moeten we het topic aanpassen, ik zag eergisteren namelijk een type 4 Xm…

Hè Leg uit!!

eXpelliarMus schreef:

Ries schreef:

eXpelliarMus schreef:

Ik zag gisteren een type 3 XM

Als je nog even zo doorgaat moeten we het topic aanpassen, ik zag eergisteren namelijk een type 4 Xm…

Hè Leg uit!!

Logisch vervolg op de serie 3.

Weer iemand die van mening is dat er geen type 3 bestaat. Sommige mensen noemen het 2b. Sommige gewoon type 2 (al dan niet met facelift) ik noem t type 3. Gewoon het model na 1998 met gewijzigde motoren en grille.

Xsara Coupe

Xsara Coupe schreef:

Weer iemand die van mening is dat er geen type 3 bestaat. Sommige mensen noemen het 2b. Sommige gewoon type 2 (al dan niet met facelift) ik noem t type 3. Gewoon het model na 1998 met gewijzigde motoren en grille.

Xsara Coupe

Het verschil tussen de 1 en 2 lijkt me evident, als je dan iedere kleine wijziging meteen aan moet duiden met een ander type is het einde zoek, niet dan?
Type 3 bestaat derhalve inderdaad niet. QED.

late reactie ops:

Maar voor mij ook duidelijk type 1, alleen al vanwege het dashboard, heerlijke vierkante bak, en zo hoort het bij de XM, ik baal al stierlijk van ronde wielen en stuur, laat de rest dan aub zo hoekig mogelijk zijn
het type2 spoilertje doet het ook niet voor me, lekker die vleugel van de type 1!

ik baal al stierlijk van ronde wielen en stuur

Te koop

Voor alle auto’s geldt dat ik het eerste type het mooiste vind.
Alle (cosmetische) wijzigingen die hierop worden toegepast zijn (modieuze) compromissen om de verkoopcijfers te laten stijgen.

Een autofabrikant ontkomt er niet aan. Dat is logisch, maar wel jammer.

langevelsloo schreef:

Voor alle auto’s geldt dat ik het eerste type het mooiste vind.
Alle (cosmetische) wijzigingen die hierop worden toegepast zijn (modieuze) compromissen om de verkoopcijfers te laten stijgen.

Een autofabrikant ontkomt er niet aan. Dat is logisch, maar wel jammer.

Nou ja, in het geval van de audi TT hebben ze later een spoilertje gemonteerd zodat ie niet meer bij iedere bocht in de vangrail landde dat was toch een redelijk noodzakelijke mod.

@ Jan0 geniaal! hoe zit het met het stuur? en wat is de vraagprijs