Ik heb mijn c5 1.8 sinds maart dit jaar (nieuw) en er komt sinds den beginne een fluitend geluid onder de motorkap vandaan. Naarmate ik meer gas geef neemt het geluid toe. De garage weet niet wat het is en zegt niets te kunnen doen. Tot 80 km per uur irriteert het mij. Daarboven hoor ik het niet meer, waarschijnlijk door windgeruis.
Wie weet mee en kan mij adviseren?

Fluitend geluid

Ik heb een dergelijk fluitend geluid en dit komt van de stuurinrichting. Tot +/- 2000 rpm is het hoorbaar, daarna niet meer. Het zit in de hydrauliek van de stuurinrichting en kan volgens mijn dealer geen kwaad. Het is volgens hem in ieder geval veilig. Het geluid ontstaat mogelijk doordat de hydraulische olie met een bepaalde snelheid door de leiding(bochten) giert. Het klinkt soms vervelend maar het kan dus geen kwaad. Ik moet zeggen dat het ook niet altijd te horen is. Misschien wisselt de cohesie en/of dikte van de olie door temperatuurwisselingen en daarmee ook het geluid. Wie zal het zeggen?

Staat die olie niet ongeveer stil in die leidingen, behalve als je stuurt?

Re: Fluitend geluid

jkoole schreef:

Ik heb een dergelijk fluitend geluid en dit komt van de stuurinrichting. Tot +/- 2000 rpm is het hoorbaar, daarna niet meer. Het zit in de hydrauliek van de stuurinrichting

Da’s interessant maar helaas jammer.
Ik heb juist hetzelfde.Vanaf 2500 rpm is het ook weg.
Dacht eerst dat het de vacuum-leiding naar de rem-
bekrachtiger was, terwijl m’n garagist dan weer dacht aan de uitlaat.
Nou moet ik nog naar de 1e onderhoud bij 1500 km en ze zouden er
eens achter ‘zoeken’.
Ben eens benieuwd wat hij daar op te zeggen heeft.

BTW: ik herinner mij van de XM, dat wanneer ik het stuur in
een uiterste stand draaide, er ook een fluitend geluid kwam.

Dat kan inderdaad kloppen,
doet de onze ook namelijk.

Dat is WEL het hydraulisch systeem,
omdat dat op dat ogenblik moet werken.
maar bij rechtuit sturen gebeurt er volgens mij niet veel in die leidingen.
of heb ik het nu mis?

Re: Fluitend geluid

pami schreef:

(...) BTW: ik herinner mij van de XM, dat wanneer ik het stuur in
een uiterste stand draaide, er ook een fluitend geluid kwam.

Das niet slim om te doen. Dan drukken de cylinders tegen de wielen (niet direct natuurlijk) maar kunnen toch niet verder uitschuiven. Daardoor gaat de overdrukklep open en das niet de bedoeling.

Re: Fluitend geluid

Lelijke Eend schreef:

pami schreef:

(...) BTW: ik herinner mij van de XM, dat wanneer ik het stuur in
een uiterste stand draaide, er ook een fluitend geluid kwam.

Das niet slim om te doen. Dan drukken de cylinders tegen de wielen (niet direct natuurlijk) maar kunnen toch niet verder uitschuiven. Daardoor gaat de overdrukklep open en das niet de bedoeling.

Wel ‘t was dat of tegen een paaltje rijden

Nu heb ik dat daarnet ook ‘s gedaan met de C5 en wat raadt je?
Geen gefluit meer bij lage rpm, wat er op wijst dat het i.i.g aan de
stuurinrichting ligt.

IMHO is het vergelijkbaar met een koperen buis v/d huiswaterleiding
die door het watertransport soms trilling veroorzaakt en alzo ook begint te fluiten. (als een stemvork)
Misschien is het wel op te lossen door bijkomende bevestigingen van de
stuur-servo-leidingen?
Bij de waterleiding kon ik het prima verhelpen door er een fietsrekker aan te spannen

Re: Fluitend geluid

pami schreef:

Bij de waterleiding kon ik het prima verhelpen door er een fietsrekker aan te spannen

Bedoel je daarmee een snelbinder?
(Offtopic: ik hoorde bij mij thuis ook regelmatig een fluitend geluid dat ik niet kon lokaliseren. Blijkt bij nader inzien een waterleiding bij de buren te zijn. Vandaar.)
Dank u. Terug naar het onderwerp

Re: Fluitend geluid

Bassman schreef:

pami schreef:

Bij de waterleiding kon ik het prima verhelpen door er een fietsrekker aan te spannen

Bedoel je daarmee een snelbinder?

Yep.

Ik ga bij het onderhoud (over een paar maanden) de dealer dan ook vragen waar de leidingen voor de stuurinrichting precies lopen om
te zien of ze voldoende bevestigd zijn zodat ze niet kunnen gaan trillen als een stemvork

stuurleiding c5

beste knutselaars, nu hebben jullie allemaal een hele puike auto en gaan jullie zelf knutselen????
het probleem was bekend bij citroen en er is lang over gedaan om een oplossing te vinden maar hij is er!!!
Het geluid komt inderdaad uit de stuurleiding, daar zit ergens een restrictie of klep die de fluittoon veroorzaakt.
Bij de dealers is alweer een tijdje bekend dat er nieuwe stuurleidingen zijn
die dit geluid dus niet meer maken.
Ik neem aan dat hier zeker een stuk garantie of coulance op zit.
Misschien werken er bij julie dealers mensen die dit wel weten??
suc6.dennis

Dankdankdank allemaal  
Nuttige info
Ik stoor me ook al anderhalf jaar aan dat fluitgeluid.
Ik zal mijn dealer met deze info confronteren.
‘s Kijken wat ze er aan gaan doen

Mooi, de leidingen zijn vervangen, fluittoon is weg.
De boel is nog niet geluidloos, ze hebben de boel nogmaals losgemaakt en ergens een flitertje schoongemaakt. Gaat beter.

BTW1: het rammeltje dat in de (koude) uitlaat zat, bleek uit het uitlaatspruitstuk te komen. Daarin zitten een viertal kwartronde dingen (ik weet niet meer hoe ze dat noemden) en die zaten los; als de boel was opgewarmd, dan zat de boel wel klem. Remedie: nieuw uitlaatspruitstuk.

BTW2: ook een nieuwe radio (Clarion) gekregen; bij gebruik van de draaiknop om van zender te wisselen, was het vorige apparaat af en toe het spoor bijster.

Goeie actie!! Van Damsté....!!

waarschijnlijk de stuurleidingen
er is nog niets aan te doen maar kan ook geen kwaad (radio harder)

koossie schreef:

waarschijnlijk de stuurleidingen
er is nog niets aan te doen maar kan ook geen kwaad (radio harder)

Er is gewoon een serie servo-stuur-leidingen die spontaan
beginnen fluiten. Helaas slingerden er nog enkele rond in de
hoofdmagazijnen zodat ze bij mij een 2e keer moesten vervangen worden. (maak uw garagist daar attent op!)

Vanaf een bepaalde serienummer zijn ze echter terug conform.
Ik heb nu uiteindelijk een stuurleiding die gelabeld is als : “03-11-2004”
en het gefluit is volledig weg, de radio kan hier terug zachter

Ja, mijn C5 gaat morgen weer naar de dokter voor een tweede set nieuwe leidingen. En nou maar hopen dat het over gaat, want ik rijd bij voorkeur met de radio/cd uit (raar hè?)

mijn auto blijft fluiten

ik heb mij auto laten nakijken op het gefluit. Echter de garage zegt niets te kunnen doen. Er zijn wel andere leidingen zegt hij maar die voldoen ook niet. Het ligt aan de vorm van de leiding liet hij weten.
Moet ik daar genoegen meenemen?