eviltwin die zijn allemaal 4 gaats

en ik vond mijn 155ers achteraan veel beter in de bochten, hij bleef tenminste waar ik wou en met de 145 Michelins was dat niet zo

dus jij denkt dat ik met men bandjes 155 er door moet geraken . Ze hebben afwijking van 2.8% op de snelheid .
vind het allemaal hennig kutmaar ga me eens te goei informeren

paso schreef:

eviltwin die zijn allemaal 4 gaats

en ik vond mijn 155ers achteraan veel beter in de bochten, hij bleef tenminste waar ik wou en met de 145 Michelins was dat niet zo

zolang als die keuringskerel er geen andere C15 (met viergaatswielen) naast heeft staan, kan hij je daar niet op pakken

ik weet het toch niet . Als ik men pvg nummer ingeef bij goca krijg ik alleen de 145 maat . Dus denk dat het toch riskant is . Maar ik denk dat ik eens na de keuring bel . Zou het stom vinden voor slechte banden afgekeurd te worden

eviltwin schreef:

paso schreef:

eviltwin die zijn allemaal 4 gaats

en ik vond mijn 155ers achteraan veel beter in de bochten, hij bleef tenminste waar ik wou en met de 145 Michelins was dat niet zo

zolang als die keuringskerel er geen andere C15 (met viergaatswielen) naast heeft staan, kan hij je daar niet op pakken

het gaat om het gelijkvormigheids attest en de eventuele oude keuringskaart .daar staan namelijk je typen op.

ronama schreef:

het gaat om het gelijkvormigheids attest en de eventuele oude keuringskaart .daar staan namelijk je typen op.

het probleem begon ermee dat leoneke geen attest of kaart had, en zodoende niet wist wat er op kan/mag.

eviltwin schreef:

ronama schreef:

het gaat om het gelijkvormigheids attest en de eventuele oude keuringskaart .daar staan namelijk je typen op.

het probleem begon ermee dat leoneke geen attest of kaart had, en zodoende niet wist wat er op kan/mag.

gelijkvormigheidsattest zal ie toch wel hebben anders kan je niet gaan keuren.

dit is een beetje het “geboortebewijs” van de auto.
(soort copie deel3)

bij mijn C5 staat als enigste bandenmaat erop 215/55/16 93W

je mag 10% afwijken, maar zeker niet smaller gaan.

bij andere auto’s staan wel eens verschillende maten aangegeven.

is pas de laatste jaren dat de bandenmaat op het gelijkvormigheidsattest staat
en dacht zelfs maar eerst het laatste jaar dat ze het op het keuringsbewijs vermelden

In Nederland houden ze meestal aan dat je één maat mag afwijken, dus van 145 naar 155, of 135 en qua snelheids index V ipv W (om bijv. winterbanden mogelijk te maken)

bij winterbanden mag je lager maar je moet dan een stikker in de auto plakken met de max snelheid voor het type band dat je hebt.

als de V_max van je winterbanden idd lager is dan je echte V_max

C5: W-1=V = 240km/h

Een kennis van me heeft een c15 diesel ; en deze heeft ook de banden 155x80 erop liggen en heeft die zo gekocht dus hij weet niet of hij er ook door geraakt maar hij denkt dat die zo gekeurd is . Dan moet ik er toch ook zonder problemen door komen , of is er een verschil in diesel en benzine bouwjaar . Groeten

ps ik heb ook een mail gestuurd naar Brussel welke banden ik er allemaal op mag hebben hopelijk laten ze iets weten , dan zet ik hun antwoord hier ook op .

heb je al de 4 de banden 80 ? Ik heb vanvoor 78 en vanachter 80 , zou dit een probleem zijn . Heb nog niks terug gehad van die kerel

groeten

ik heb gebeld naar de info nr van goca . Deze zeggen dat ik enkel maar de 145x75 op men wagen mag hebben

Gister naar de keuring geweest . Eerst banden laten verwisselen en toen gegaan . Van 1ste keer er weer meteen door whiiii alleen tuningrapport voor getinte ramen van achter 6euro extra . Wat belachelijk toch die belgische wetgeving