Alcyone schreef:

Ik heb ooit op het punt te staan m’n GT/Digit te voorzien van 159B carbs maar het verbruik was voor mij de doorslag om het niet te doen.

1:12 als je netjes rijdt valt toch wel mee?
Carbs moeten wel goed afgesteld zijn, maar das logisch lijkt mij…

zo maar is weer een update van de GT…

Zoals het er nu naar uitziet krijgt de GT
- 15 of 22 juni een andere benzine tank
- 23 juni een kleine beurt (olie, bougies en kvs vervangen)
- begin juli nieuwe apk
- van het zomer een andere koppeling

vandaag heb ik een gat in de dorpel gerepareerd.
Ook ben ik vandaag 20 min even aan het schuren gegaan met de C stijl ruitjes. 1 ruitje is nu “grof” (wat ook al fijn is) geschuurd. En het ziet er naar uit dat ik uiteindelijk met 2 uurtjes werk de C stijl ruitjes weer op en top zal hebben

Waneer ben je van plan verder met ‘dirk’ te gaan dan
En hoest dat ruitje geworden? Gisteren zaggie er nogal wit uit

ik denk dat ik 15 of 22 weer verder ga.

het ruitje is nu idd nog erg wit maar als die gelakt is lijkt het al heel anders

Eergisteren was het weer zover. De GT moest eraan geloven .

9 juli moet die weer voor de apk en daar moet die natuurlijk wel doorheen komen. Daarom ben ik vrijdag jl. maar begonnen met de uitlaat en de benzine tank te vervangen. (de uitlaat moest er toch onderheen om bij de tank te komen).

Ik wist dat de uitlaat lek was aangezien hij bromde. maar wist nog niet percies waar dus dat kon in zodoende goed bekijken. De tank lekte wanneer ik hem vol tankte dus ik vermoede de ontluchtingsnippel oid. (was ook aan die kant)

Al goed tijd voor de verdere uitleg met foto`s   (daar zijn we tenslotte dol op)

allereerst de Bx maar is klaargezet in de schuur zodat ik hoog en droog kon werken. (ik heb nog geen brug dus pakte me oprijbokjes maar)

Ik werk het liefst veilig en daarom heb ik voor de zekerheid de assteunen onder de auto gezet mocht die in 1 keer zakken oid).

We nemen een kijkje onder de auto om te zien wat er af moet. (we zien de pijp naar de eindemper is redelijk krokant.

Omdat de uitlaat nog een beetje warm was haalde ik vast me achterbank eruit zodat ik straks goed bij de bouten kan komen. (5 stuks, 3 onder de bank en 2 aan de voorkant)

Even een ijzerdraadje zodat de uitlaat ergens op kan rusten.

uitlaat eronderheen de eindemper was nogal krokant dus daar heb ik een andere voor gehaalt bij de sloop.

Dan nog even de regelaar voor de hoogte regeling los maken (stangetje rechts)

toen was het gewoon een kwestie van 5 boutjes los maken en klaar. de tank is er onderheen. (ik kijk niet zo blij maar dat ben ik wel )

Voor de zekerheid een benzine tank schoongemaakt. En als deze toch schoon is monteer ik deze wel.

Hierboven zie je aan de verstofde tank links het nippeltje. daar zat het volgende slangetje aan wat dus gewoon gescheurd was. (foto is helaas onscherp dus ik heb hem maar even rood gekleurd (ff snel in paint))

Ik heb het lekke slangetje (10cm) vervangen voor een stukje benzine slang. (betreffende stukje was 33 ex btw bij de dealer. mijn slangetje was 2 euro bij de trekkerboer ) En toen alles weer monteren

Viel me al met al reuze mee.
Maar ik vond dat ik nog niet genoeg had gedaan dus ik heb even 1 C stijl raampje (bijna) klaar gemaakt. (is nog beetje vlekkerig dus nog 1 keer lakken)
Het kan zo:

En het kan zo:

(voor de duidelijkheid, je kan er nog steeds door heen kijken is gewoon blanke lak)

En nog 2 foto`s van het eindresultaat:

De oplettende kijker ziet dat ik ook meteen de reflectorplaat heb gemaakt.

Ik hoop dat ook andere mensen hier wat aan hebben aan de uitgebreide uitleg.

goed werk!

met leuke foto’s

Dat zijruitje… Heb je daar gewoon blanke lak overheen gespoten? En kun je er nu vanaf binnen doorheen kijken en vanaf buiten?

Autofan schreef:

Dat zijruitje… Heb je daar gewoon blanke lak overheen gespoten? En kun je er nu vanaf binnen doorheen kijken en vanaf buiten?

heel fijn opgeschuurt en dan blanke lak. Dus van binnen kan je naar buiten kijken en andersom

mooi werk Dean.

Leuk! interessant ook, en hulde voor het bijna professionele sleutelwerk..

Emiel

Goed bezig daan, ik wil die gt nog wel eens in het echt aanschouwen

BX19trs schreef:

Leuk! interessant ook, en hulde voor het bijna professionele sleutelwerk..

Emiel

Dankje ops:

Jdt schreef:

Goed bezig daan, ik wil die gt nog wel eens in het echt aanschouwen

Kom weer is langs zou ik zeggen
Of een keer een meeting

zeeland meeting?    nee kom wel een keer met de 16v jou kant op

Jdt schreef:

zeeland meeting?    nee kom wel een keer met de 16v jou kant op

de mk1?? dan kunnen we meteen naar het postkantoor   je hebt toch Ov? 

ziet er goed uit Daan!
by the way, voor de apk zou ik je leidingwerk even schoon schuren of borstelen en in de tectyl spuiten (zie de krul op een van de foto’s)