kreazyV8wuppo schreef:

ik heb .. cq ik ben de GS/A specialist van NL.
en ik heb elke GS/A na grote beurt met een minder tikkend blok afgeleverd, zelfs de 646 ECO motoren, dan het getik wat ik uit jou blok hoor..

Het is dat je zo verschrikkelijk ver weg woont, anders had ik zeker contact met je opgenomen. Maargoed ik zal doen wat ik kan (alvast bedankt voor alle info, toch handig dat iemand er verstand van heeft)

En als het rijdt vind ik het al gauw prima. Misschien vinden kenners/puristen dat erg, maarja ieder zijn eigen ding.

Edit:
@ wouter:
Dat is het lampje van de choke.

Gaaf! De BX heeft nooit een knipperend choke-lampje gehad… Nu zit ik me af te vragen of mijn GS dit ook had. Volgens mij niet namelijk.  ops:

Oja, maak eens een foto met beide deuren open aan een zijkant. Ik wil wel eens een mooie foto zien van het volledige interieur. 

XBXG schreef:

Oja, maak eens een foto met beide deuren open aan een zijkant. Ik wil wel eens een mooie foto zien van het volledige interieur. 

Ga ik morgen even doen. Ik heb nog wel het volgende:
 
Jammergenoeg zijn er wat lampjes stuk, ga ik morgen ook even naar kijken.

Ondanks dat er een paar lampjes stuk zijn, is het een magisch gezicht!!
Welke auto op deze planeet heeft er nu zo’n dashboard.   

XBXG schreef:

Ondanks dat er een paar lampjes stuk zijn, is het een magisch gezicht!!
Welke auto op deze planeet heeft er nu zo’n dashboard.   

Ik stond vandaag trouwens in de file op de ring van Groningen, en ik werd de hele tijd van alle kanten aangestaard
Allemaal lachende mensen.. waarom ze lachen geen idee, maar toch leuk

ziet er gaaf uit mooie combi de velgen en kleur

GoofBlikscha schreef:

Ik stond vandaag trouwens in de file op de ring van Groningen, en ik werd de hele tijd van alle kanten aangestaard
Allemaal lachende mensen.. waarom ze lachen geen idee, maar toch leuk

Waarschijnlijk veel jaloerse blikken. 
Of wellicht lachende blikken vanwege de roest die ze zagen…
Of gewoon van: “Zo’n GSA wij vroeger thuis ook… daar rijdt iemand die nog echt stijl kan waarderen, terwijl ik hier in zo’n saaie leasebak zit”. 

Gefeliciteerd! Wat een pracht-bak en wat een dash!

Dat filmpje van de motor snap ik niet.

Hij lijkt eerst weinig toeren te maken, dan geef je ff gas, en daarna lijkt ie stationair meer toeren te maken??

Ik had hem net gestart, en als je dan geen gas geeft, loopt hij langzaam. Geef je gas en laat je los, dan blijft hij even wat sneller lopen, en daarna gaat hij weer langzamer draaien.

kreazyV8wuppo schreef:

ik heb .. cq ik ben de GS/A specialist van NL.
mvgr wupke

kreazyV8wuppo schreef:

de 1300 is een 646 ECO blok, dus puin…

mvgr van wupke..

Er zijn eco blokken op LPG die 4 ton hebben gelopen , het is dus niet allemaal baggeren puin.

Daarnet heb ik even de verstralers weer werkend gemaakt (nieuwe lampjes, veel wd40 en schuurpapier) Staat wel leuk. (al is het ook wel leuk om te zien dat de orginele kapjes er nog op zitten..)

Kleppenstellen niet aan toegekomen, de motor is nog niet afgekoeld vandaag. Morgenochtend dan maar…

Oja ik wil ook eens kijken naar het schakel mechaniek, ik zet hem veeltevaak in de 3 in plaats van de 5, of in de 4 ipv de 2.. Er zit nogal veel speling op.

Leuk speelgoed Lars! Op de een of andere manier kan ik de kleur wel waarderen eigenlijk. Kom op, gewoon opknappen en in stand houden met die bak!

schakelprobleem.

even het boutje op de schakelstift onder het reserve wiel aandraaien.

hij mag net niet vast zitten ,en er moet dus een minimale speling te zien zijn als je de hefboom wiebelt.

heb je er dan nog last van, zul je je middenconsole omhoog moeten halen, en de gaffel van de pook in de auto wat strakker moeten zetten..

2x sleutel 10 mm…M6 dus.

mvgr wupke