BX19TZI schreef:

Ik heb mijn ramen inmiddels weer gefixed. Vrij simpel eigenlijk. Even de schakelaars ingespoten met contact spray. Wat ik dan nog wel apart vind is dat als ik vanaf mijn kant het bijrijdersraam open doet dat hij dan heel langzaam open gaat. Aan de bijrijderskant zelf gaat hij veel sneller open.

De vering heeft ook flink wat kuren sinds vandaag. Ik ging iets te enthousiast de snelweg op. (het blijft een 16v he )

Morgen ff naar de sloop voor tiptoetsjes aan beide kanten. Even kijken of dat een optie is.

Je had de schakelaars gewoon met lucht uit moeten spuiten, gewoon even je mond erop en het ding heen en weer klikken. Ahgi zie je er dan een klein klontje stof uitvallen. Dat gebeurt ook vaak met de achterraamschakelaartjes.

De contactspray heeft het stof nu leuk vastgekit en werkt meer als plakmiddel wat het stof op zijn plek houdt. Sowie so is het slecht voor bepaalde plastics, en daar kon dit ook wel eens bijhoren.

karel schreef:

BX19TZI schreef:

Ik heb mijn ramen inmiddels weer gefixed. Vrij simpel eigenlijk. Even de schakelaars ingespoten met contact spray. Wat ik dan nog wel apart vind is dat als ik vanaf mijn kant het bijrijdersraam open doet dat hij dan heel langzaam open gaat. Aan de bijrijderskant zelf gaat hij veel sneller open.

De vering heeft ook flink wat kuren sinds vandaag. Ik ging iets te enthousiast de snelweg op. (het blijft een 16v he )

Morgen ff naar de sloop voor tiptoetsjes aan beide kanten. Even kijken of dat een optie is.

Je had de schakelaars gewoon met lucht uit moeten spuiten, gewoon even je mond erop en het ding heen en weer klikken. Ahgi zie je er dan een klein klontje stof uitvallen. Dat gebeurt ook vaak met de achterraamschakelaartjes.

De contactspray heeft het stof nu leuk vastgekit en werkt meer als plakmiddel wat het stof op zijn plek houdt. Sowie so is het slecht voor bepaalde plastics, en daar kon dit ook wel eens bijhoren.

Als jij het zegt… prima. Hij doet het nu iig prima en anders laat ik het wel nieuw monteren. Dat zijn gewoon dingen waar ik me absoluut niet druk over kan maken. Als het niet meer werkt zal ik het meteen laten fixen.

De vering van de auto ben ik enorm zat. Hij veert als een natte krant.
Ik heb daarom ook een afspraak gemaakt voor 5 juli om het complete systeem te laten inspecteren en evt.(behalve ontopus net nieuw) te laten vervangen.
4x nieuwe bollen en debietregelaar en alles wat ze maar tegen gaan komen. Ik denk dat de voorraadbol ook slecht is of er is een lek in een veerpoot. Hij tikt namelijk 1 keer per 2 seconden ofzo. De verlaging wordt er oook uitgehaald. Ik wil dat het gewoon compleet gefixed word. Ben benieuwd of er veel werk aan is en wat de rekening is die op de mat gaat vallen.

Btw de tzi krijgt een gti intieur (met zijpanelen) en een zwart dash. Als dat de verkoop niet genoeg stimuleerd dat weet ik het zeker. Ik hou hem gewoon zelf en rijd gewoon door met dat ding tot de 400.000 km.

welke verlaging ga je er uit halen :

citroenc2 schreef:

welke verlaging ga je er uit halen :

De vorige eigenaar(2 eigenaren geleden ) heeft met de hoogteregelaar lopen klooien. Hij heeft de auto voor verlaagd door de hoogteregelaar aan te passen. Maar ik kom nauwelijks over een drempel heen. Dan moet ik de auto bij sommige drempels zelfs in de hoogste stand zetten om er overheen te komen.

BX19TZI schreef:

De vering van de auto ben ik enorm zat. Hij veert als een natte krant.
Ik heb daarom ook een afspraak gemaakt voor 5 juli om het complete systeem te laten inspecteren en evt.(behalve ontopus net nieuw) te laten vervangen.
4x nieuwe bollen en debietregelaar en alles wat ze maar tegen gaan komen. Ik denk dat de voorraadbol ook slecht is of er is een lek in een veerpoot. Hij tikt namelijk 1 keer per 2 seconden ofzo. De verlaging wordt er oook uitgehaald. Ik wil dat het gewoon compleet gefixed word. Ben benieuwd of er veel werk aan is en wat de rekening is die op de mat gaat vallen.

Btw de tzi krijgt een gti intieur (met zijpanelen) en een zwart dash. Als dat de verkoop niet genoeg stimuleerd dat weet ik het zeker. Ik hou hem gewoon zelf en rijd gewoon door met dat ding tot de 400.000 km.

GOEDE KEUS!!!! Dat grijze interieur was echt het enige minpunt want ik vond aan jou TZI! Jammer dat ik nog moet wachten tot januari met kopen

Timo-BX schreef:

BX19TZI schreef:

De vering van de auto ben ik enorm zat. Hij veert als een natte krant.
Ik heb daarom ook een afspraak gemaakt voor 5 juli om het complete systeem te laten inspecteren en evt.(behalve ontopus net nieuw) te laten vervangen.
4x nieuwe bollen en debietregelaar en alles wat ze maar tegen gaan komen. Ik denk dat de voorraadbol ook slecht is of er is een lek in een veerpoot. Hij tikt namelijk 1 keer per 2 seconden ofzo. De verlaging wordt er oook uitgehaald. Ik wil dat het gewoon compleet gefixed word. Ben benieuwd of er veel werk aan is en wat de rekening is die op de mat gaat vallen.

Btw de tzi krijgt een gti intieur (met zijpanelen) en een zwart dash. Als dat de verkoop niet genoeg stimuleerd dat weet ik het zeker. Ik hou hem gewoon zelf en rijd gewoon door met dat ding tot de 400.000 km.

GOEDE KEUS!!!! Dat grijze interieur was echt het enige minpunt want ik vond aan jou TZI! Jammer dat ik nog moet wachten tot januari met kopen

Mocht hij dan nog steeds te koop zijn dan hou ik hem wel voor jou achter

Btw misschien beetje off topic maar voor de tzi zoek ik een nieuwe moterkap en nieuwe achterbumper. Kan iemand mij daar aan helpen?

heb hier nog een witte kap staan

ik heb misschie een sloper

BX19TZI schreef:

Timo-BX schreef:

BX19TZI schreef:

De vering van de auto ben ik enorm zat. Hij veert als een natte krant.
Ik heb daarom ook een afspraak gemaakt voor 5 juli om het complete systeem te laten inspecteren en evt.(behalve ontopus net nieuw) te laten vervangen.
4x nieuwe bollen en debietregelaar en alles wat ze maar tegen gaan komen. Ik denk dat de voorraadbol ook slecht is of er is een lek in een veerpoot. Hij tikt namelijk 1 keer per 2 seconden ofzo. De verlaging wordt er oook uitgehaald. Ik wil dat het gewoon compleet gefixed word. Ben benieuwd of er veel werk aan is en wat de rekening is die op de mat gaat vallen.

Btw de tzi krijgt een gti intieur (met zijpanelen) en een zwart dash. Als dat de verkoop niet genoeg stimuleerd dat weet ik het zeker. Ik hou hem gewoon zelf en rijd gewoon door met dat ding tot de 400.000 km.

GOEDE KEUS!!!! Dat grijze interieur was echt het enige minpunt want ik vond aan jou TZI! Jammer dat ik nog moet wachten tot januari met kopen

Mocht hij dan nog steeds te koop zijn dan hou ik hem wel voor jou achter

 

DEAL!

stan schreef:

ik heb misschie een sloper

Het liefst zou ik de onderdelen meteen in het groen metallic hebben. Dan hoef ik het niet te laten spuiten. 9 juli wordt ze van binnen in ieder geval helemaal opgeknapt.

Nu weer over de 16v. Ben blij dat ze donderdag onder handen wordt genomen. Het duurt nu erg lang voordat de auto omhoog komt. Hij tikt dan ook als een dolle gek. Ik heb meteen lhm stand gecheckt in de hoogste stand maar die geeft aan dat er genoeg inzit. Beetje vreemd. Nou maar hopen dat ze eind volgende week wat betreft vering helemaal de oude is.

ik zal kijken of ik een groene motorkap tegen kom

als je hulp met je TZI nodig hebt?? geef maar een gil

een 1.6 progress heeft hetzelfde kleur nr en die vind je vaak op de sloop ik kan er zo 2 voor je regelen.

evt heb ik nog een mooie gti spoiler in kleur van de auto iets voor de jouwe misschien?

stan schreef:

een 1.6 progress heeft hetzelfde kleur nr en die vind je vaak op de sloop ik kan er zo 2 voor je regelen.

evt heb ik nog een mooie gti spoiler in kleur van de auto iets voor de jouwe misschien?

Een progress heeft alleen een lange motorkap. Ik neem aan dat TS een korte zoekt?

euh de mijne heeft ook een lange kap ops: