Jan-hendrik schreef:

Zelf olie verversen kan op den duur heel wat geld besparen. Maar schrooien met krikken, bokken, enz. is niet echt nodig, tenzij je verzot op dit soort dingen bent. Op mijn rug gaan liggen vind ik wel leuk, maar niet onder een auto; ik heb dat al genoeg gedaan. Ik doe deze act nu liever voor andere bezigheden. Vies worden, een hoop tijd er aan besteden is helemaal niet nodig. Met een vacuum pomp de olie uit de peilstoktube zuigen is heel eenvoudig en dat heb ik jaren gedaan. Mijn benzinestation neemt graag de oude olie. Kijk eens hier:
http://www.northerntool.com/webapp/wcs/stores/servlet/product_6970_200329363_200329363
Dit is niet het enige produkt. Zoek maar eens op internet

Kun je met dat ding ook je oliefilter vervangen? 

Kun je met dat ding ook je oliefilter vervangen?

Intelligente vraag

Serge schreef:

Die plaat die onder je motor zit moet je loshalen en in de kliko donderen. Dat vieze stuk maandverband zorgt er alleen maar voor dat je er te laat achter komt wanneer iets lekt. Qua windruis oid maakt het geen enkel verschil of je die plaat er nu onder hebt of niet.

Die plaat zit er niet om het windgeruis tegen te gaan, maar om de warmte vast te houden. Daar is de diesel motor op ontworpen, die voelt zicht het lekkerst bij een bepaalde constante temperatuur en wind eronder koelt de boel steeds af. Voor de levensduur en het verbruik van de motor is het verstandiger om die isolatie plaat eronder te laten.

Jan-hendrik schreef:

Zelf olie verversen kan op den duur heel wat geld besparen. Maar schrooien met krikken, bokken, enz. is niet echt nodig, tenzij je verzot op dit soort dingen bent. Op mijn rug gaan liggen vind ik wel leuk, maar niet onder een auto; ik heb dat al genoeg gedaan. Ik doe deze act nu liever voor andere bezigheden. Vies worden, een hoop tijd er aan besteden is helemaal niet nodig. Met een vacuum pomp de olie uit de peilstoktube zuigen is heel eenvoudig en dat heb ik jaren gedaan. Mijn benzinestation neemt graag de oude olie. Kijk eens hier:
http://www.northerntool.com/webapp/wcs/stores/servlet/product_6970_200329363_200329363
Dit is niet het enige produkt. Zoek maar eens op internet

Hmm, ik vraag me wel af of je het carter goed leeg krijgt op deze wijze of dat er restprut onderin blijft liggen die er anders met de flow uitloopt, daarnaast kun je je stop niet even schoonmaken als er ijzerslijpsel aan mocht zitten…

Ries schreef:

Jan-hendrik schreef:

Zelf olie verversen kan op den duur heel wat geld besparen. Maar schrooien met krikken, bokken, enz. is niet echt nodig, tenzij je verzot op dit soort dingen bent. Op mijn rug gaan liggen vind ik wel leuk, maar niet onder een auto; ik heb dat al genoeg gedaan. Ik doe deze act nu liever voor andere bezigheden. Vies worden, een hoop tijd er aan besteden is helemaal niet nodig. Met een vacuum pomp de olie uit de peilstoktube zuigen is heel eenvoudig en dat heb ik jaren gedaan. Mijn benzinestation neemt graag de oude olie. Kijk eens hier:
http://www.northerntool.com/webapp/wcs/stores/servlet/product_6970_200329363_200329363
Dit is niet het enige produkt. Zoek maar eens op internet

Hmm, ik vraag me wel af of je het carter goed leeg krijgt op deze wijze of dat er restprut onderin blijft liggen die er anders met de flow uitloopt, daarnaast kun je je stop niet even schoonmaken als er ijzelslijpsel aan mocht zitten…

Het is een handig trucje, maar inderdaad niet grondig genoeg. Je peilstok komt ook niet altijd ui bij de aftapplug, het laagste punt van het carter, waardoor er dus een altijd klein restje blijft liggen.

Zoveel werk is het toch niet om even de carterplug eruit te draaien?.
Het meeste werk gaat bij de cx in het oliefilter zitten,kom je lekker beroerd bij.
Als je hem dan eraf hebt loopt alle olie over een dwarsbalk.
Als je het bij kwikfit laat doen kost het 40 euro,doe je het zelf 25 euro?.
Dat is inderdaad een flinke besparing op het jaarlijkse onderhoud,15 euro.
Ik denk dat de grote kosten in ander onderhoud zitten.

Gr Raymond

CX? wasda?

daarnaast kun je je stop niet even schoonmaken als er ijzelslijpsel aan mocht zitten…

Hier ijzelt het gelukkig niet zo dikwijls
De aftapplug is het laagste punt alleen als de wagen volkomen horizontaal staat. Met die krikjes, bokken en bierkratjes zal dit ook een compromis zijn.

Ik heb het voudje er even voor je uitgehaald…:smt039

Gewoon in de hoogste stand is horizontaal genoeg.

Gewoon in de hoogste stand is horizontaal genoeg

Jan-hendrik schreef:

Gewoon in de hoogste stand is horizontaal genoeg

 

Ik zie dat je in Hiroshima woond.
ik vroeg me af of er nog steeds verhoogde radioactiviteit is ,en of de gevolgen van de A bom nog zichtbaar zijn?
Offtopic I no, ops:  maar die olie is wel uitgedrupt onderhand hehe…..

mvgr wupke:gewoon belangstelling overigens..

Alstie hier horizontaal staat in de hoogste stand hangtie in Japan natuurlijk op zijn kop…

Ries schreef:

Alstie hier horizontaal staat in de hoogste stand hangtie in Japan natuurlijk op zijn kop…

gnah gnah gnah,hahaha,, hij is leuk    

mvgr wupke:die zich afvraagt waar de olie dan uitloopt? het klepdeksel of de carteraftapplug gaatje?

Uit de peilstoktube, dat zegtie toch!

Ik zie dat je in Hiroshima woonｔ.
ik vroeg me af of er nog steeds verhoogde radioactiviteit is,　en/of de gevolgen van de A bom nog zichtbaar zijn?
Offtopic I no,  maar die olie is wel uitgedrupt onderhand hehe…..

mvgr wupke:gewoon belangstelling overigens

Van verhoogde radioactiviteit is al een halve eeuw geen sprake meer. Hiroshima is een prachtige stad met veel groen, vooral langs de rivieren. De stad is op een delta gebouwd en heeft meer dan een miljoen inwoners nu, het dubbele van toen ik hier kwam wonen - heel lang geleden.
De gevolgen van de Atoom bom zijn nog te zien in het Peace Memorial Park en het Memorial Museum. Voor de rest merk je er totaal niets van. Als je echt belangstelling hebt zoek dan eens op internet. Er is een schat van informatie beschikbaar. En als je ooit deze kant op komt zal ik je met plezier rondleiden.