Het viel mij op dat de GSA een dataconnector heeft om de motor mee uit te lezen heeft iemand hier zelf ervaring mee. Oftewel hoe kom ik aan de juiste stekker plus software om hier eens naar te kijken.

hahahahahaha, denk niet dat er destijds al een hanteerbare machine bestond om hem uit te lezen….....De enige elektronica zit ‘m in dat magnifieke dashboard

Ik zou werkelijk niet weten welke connector je in gedachten hebt, heb je een foto?
Trouwens, ik zou niet blij zijn met zo’n stekker. Over het algemeen gaat het hebben van zo’n stekker samen met diverse onlogische foutmeldingen en storingen, kijk maar eens bij de subfora van modernere wagens! 

De GSA was zijn tijd ver vooruit met een dataconnector. Ik ga op zoek naar de foto of ik zal er 1 maken. Er staat ook een duidelijk verhaal over in de boekjes. Er waren zelfs speciale service stations die dit konden.

zoals ik dit begreep tenminste

Ik kan me een citroexpert herinneren waar een foto van een groene GS(a) in stond die gekoppeld was aan een gigantische kast met een beeldschermpje

Alle gsa’s hebben inderdaad die connector, maar volgens mij kan je alleen het ontstekingstijdstip er mee aflezen…
(de type 1 bx-en hadden geloof ik ook nog zo’n connector onder de kap zitten..)

Ah ik weet al hoe ik bij mijn rare ideeen kwam. Het was een filmpje van iemand die een megasquirt systeem geinstalleerd heeft vandaar.

Hier dan ook het filmpje met de laptop etc:
 

Oef… gelukkig… 

Gaaf! Zelfbouwinjectie op een GSA!