Hierbij ff wat nieuwe pics van de 16v.
Je kunt op ene paar foto’s ook goed het skirt probleem linksvoor zien en er is een foto van de tellerbak waarvan de meter om een of andere duistere wijze niet functioneerd.

[url]http://img519.imageshack.us/img519/5028/bx022lw1.jpg [/URL]
[url]http://img519.imageshack.us/img519/6564/bx011fi0.jpg [/URL]
[url]http://img519.imageshack.us/img519/5049/bx008ba8.jpg [/URL]
[url]http://img519.imageshack.us/img519/3669/bx004rh6.jpg [/URL]
[url]http://img519.imageshack.us/img519/8155/bx007sb5.jpg [/URL]
 
 

Hoop dat het werkt.

jammer van de skirt maar is wel weer te maken

Ga je een begrenzer inbouwen? Vertel! Ik ben erg benieuwd.

chippuh?? jummie test drive

McDean schreef:

chippuh?? jummie test drive

Valt nogal tegen hoor. Zeker met de kat er weer terug onder weet ik zeker dat de 16v van Raoul hem er vierkant uit trekt

Wat betreft het chipverhaal betwijfel ik het nogal. Ik denk eerder dat het iets met een stappenmotor oid te maken heeft.

knäckor schreef:

Ga je een begrenzer inbouwen? Vertel! Ik ben erg benieuwd.

Ik ook aangezien dat vastgelegd wordt in de ECU

Misschien makkelijker om even een andere ECU (met hetzelfde nummer) te proberen, dat kan eventueel bij mij aangezien ik er toch 1 op reserve heb (nee die doe ik niet weg ) 

PrutsyLJ schreef:

McDean schreef:

chippuh?? jummie test drive

Valt nogal tegen hoor. Zeker met de kat er weer terug onder weet ik zeker dat de 16v van Raoul hem er vierkant uit trekt

Wat betreft het chipverhaal betwijfel ik het nogal. Ik denk eerder dat het iets met een stappenmotor oid te maken heeft.

LJ is gewoon erg eigenwijs. De stappenmoter is compleet schoongemaakt. (terwijl die nauwelijks vies was) Vervolgens gebeurde weer hetzelfde en volgens mijn garage is die dan waarschijnlijk gechipped want die zorgt er vaak voor dat die dan hoger stationair gaat lopen.

Maar goed ik wil de ouwe kat er ook were onder zetten want dat maakt het geluid toch een stuk beter en ook iets meer koppel.

@mssl met de ouwe kat trek ik je er compleet uit
Maar we wachten af en we zien wel wat waar is. Volgens de vorige eigenaar was ze in ieder geval gechipped.

PrutsyLJ schreef:

McDean schreef:

chippuh?? jummie test drive

Valt nogal tegen hoor. Zeker met de kat er weer terug onder weet ik zeker dat de 16v van Raoul hem er vierkant uit trekt

Wat betreft het chipverhaal betwijfel ik het nogal. Ik denk eerder dat het iets met een stappenmotor oid te maken heeft.

LJ is gewoon erg eigenwijs. De stappenmoter is compleet schoongemaakt. (terwijl die nauwelijks vies was) Vervolgens gebeurde weer hetzelfde en volgens mijn garage is die dan waarschijnlijk gechipped want die zorgt er vaak voor dat die dan hoger stationair gaat lopen.

Maar goed ik wil de ouwe kat er ook were onder zetten want dat maakt het geluid toch een stuk beter en ook iets meer koppel.

@mssl met de ouwe kat trek ik je er compleet uit
Maar we wachten af en we zien wel wat waar is. Volgens de vorige eigenaar was ze in ieder geval gechipped.

PrutsyLJ schreef:

McDean schreef:

chippuh?? jummie test drive

Valt nogal tegen hoor. Zeker met de kat er weer terug onder weet ik zeker dat de 16v van Raoul hem er vierkant uit trekt

Wat betreft het chipverhaal betwijfel ik het nogal. Ik denk eerder dat het iets met een stappenmotor oid te maken heeft.

LJ is gewoon erg eigenwijs. De stappenmoter is compleet schoongemaakt. (terwijl die nauwelijks vies was) Vervolgens gebeurde weer hetzelfde en volgens mijn garage is die dan waarschijnlijk gechipped want die zorgt er vaak voor dat die dan hoger stationair gaat lopen.

Maar goed ik wil de ouwe kat er ook were onder zetten want dat maakt het geluid toch een stuk beter en ook iets meer koppel.

@mssl met de ouwe kat trek ik je er compleet uit
Maar we wachten af en we zien wel wat waar is. Volgens de vorige eigenaar was ze in ieder geval gechipped.

PrutsyLJ schreef:

McDean schreef:

chippuh?? jummie test drive

Valt nogal tegen hoor. Zeker met de kat er weer terug onder weet ik zeker dat de 16v van Raoul hem er vierkant uit trekt

Wat betreft het chipverhaal betwijfel ik het nogal. Ik denk eerder dat het iets met een stappenmotor oid te maken heeft.

LJ is gewoon erg eigenwijs. De stappenmoter is compleet schoongemaakt. (terwijl die nauwelijks vies was) Vervolgens gebeurde weer hetzelfde en volgens mijn garage is ze waarschijnlijk gechipped want die zorgt er vaak voor dat die dan hoger stationair gaat lopen.

Maar goed ik wil de ouwe kat er ook weer onder zetten want dat maakt het geluid toch een stuk beter en ook iets meer koppel.

@mssl met de ouwe kat trek ik je er compleet uit
Maar we wachten af en we zien wel wat waar is. Volgens de vorige eigenaar was ze in ieder geval gechipped.

ik zie 4 dubbel

citroenc2 schreef:

ik zie 4 dubbel

Ja forum lag eruit en ik deed steeds F5 en vandaar nou 4 keer!!
Kan ze alleen niet meer verwijderen. Beetje jammer

JA dat staionait lopen is echt zwaar knudde.   Je staat stil voor een stoplicht en dan blijft ze gewoon 2000 toeren draaien. Wat wel zo is, is dat het alleen maar hoog stationair gaat lopen als ze warm wordt. Heb geen idee hoe het zit in ieder geval.

Maar in ieder geval is in de basis een MK2 langzamer dan een mk1. Ik zou ook sowieso niet weten hoeveel het nou scheelt als ze gechipped zou zijn ofniet.

De begrenzer wordt er in ieder geval midden augustus ingebouwd.
Dan komt er ook een nieuwe d-riem in met spanrollen en eventueel een andere waterpomp.

waarom laat je hem begrenzen

en waarom doe je er niet een orginele chip in dan

mssl schreef:

Hoelang ligt die D-riem erop dan? Ik dacht je dat zo spoedig mogelijk zou doen ?!

2000rpm is wel erg veel inderdaad…irritant! Maar is het ‘‘begrenzen’’ dan wel de oplossing? Een andere ECU o.i.d. zou meer helpen lijkt me (en is goedkoper als je die kan vinden, er staat een 16v in onderdelen te koop in aangeboden).

Ik ben benieuwd wat het begrenzen inhoud

Nou dat begrenzen houd in dat ze wat netter loopt en dat ze dan rustiger loopt. Qua top snelheid en dergelijke maakt dat weinig uit. Als de open kat er weer onder hangt dan ‘hoor’je hem echt weer brullen. Alleen die begrenzer zorgt er dus voor dat ze stationair beter (rustiger) loopt.