heb al een hele tijd problemen gehad met de airco van mijn citroen xsara phase 1. Zo is die sinds ongeveer 3/4 jaar al 3 keer bijgevuld voordat ze erachter kwamen dat de condensor een lek bevatte dus deze is toen vervangen en vervolgens weer bijgevuld. Vervolgens na 2 weken weer terug moeten komen bij de garage waar ze erachter kwamen dat er teveel in zat moest 750 gram was 1000 gram. Al met al werkte de airco toen perfect onder lagere <25 C temperaturen. Alleen nu was ik afgelopen weekend in frankrijk waar de temperaturen dus flink opliepen tot boven de 30 graden dus ik denk, ik zet te airco aan ramen even los zodat de warmte eruit kan, maar vervolgens kwam er in het begin even koude lucht uit en vervolgens werd dit weer steeds warmer. Dus airco weer een tijdje laten lopen onderweg naar het restuarant met alleen maar warme lucht uit de blower en de auto in de schaduw weggezet. Vervolgens wat gaan eten en op de terugweg naar het hotel de airco nog maar eens geprobeerd (was ondertussen al aardig afgekoel buiten) en toen werkte deze perfect dus wat ik mij nu afvraag is er soms een maximum temperatuur waarna de airco niet meer werkt???

Of is hier een andere verklaring voor?

heb zopas net hetzelfde probleem voorgehad, echter geen last van een lekkende condensor

was inderdaad het probleem van overvulling
ik ben na de eerste beurt nog eens terug moeten gaan
waarna hij opnieuw overvult was (blijkbaar een fout in het vulapparaat
of iets dergelijks)
de derde keer geleegd en gevuld en het probleem is nu opgelost
ook bij hoge temperaturen
heb een zwarte phase 2 en die stond laatst in de felle zon +35°C!
airco deed het meteen goed!

Als je koelsysteem niet goed werkt en de motor niet afdoende gekoeld wordt, zal de airconditioner voor de veiligheid uitgeschakeld worden. Dit is waarschijnlijk wat je tijdens de hitte hebt gemerkt.

DigiDaan schreef:

Als je koelsysteem niet goed werkt en de motor niet afdoende gekoeld wordt, zal de airconditioner voor de veiligheid uitgeschakeld worden. Dit is waarschijnlijk wat je tijdens de hitte hebt gemerkt.

Hoe bedoel je dit precies??

Dat als de motortemperatuur te hoog wordt de airco word uitgeschakeld??
Heb nog op de motortemperatuur gelet maar die is toch echt normaal.

Ik heb ook net mijn airco laten repareren en hervullen en volgens het stek certificaat is hij op 975 gram afgevuld. dus volgens mij klopt die 1000 gram aardig en is 750 te weinig.