Goed…waar zal ik eens beginnen…?
Bij het begin dan maar…

Mijn vriendin rijdt nu bijna een jaar naar volle tevredenheid een ZX 1.6 Avoriaz, een lekker wagentje.
Maar gisteren kwam haar vriendje op het lumineuze idee om proefritten te gaan maken in een C1 en een C2, dit omdat zij al enige tijd verliefd is op deze karretjes.
Het resultaat…mevrouw wilt een C2, ze moet immers iedere dag naar Schiphol, jaja…een stewardesje.
Nu is het zo dat het een 1.1 betreft, nog best pittig en redelijk zuinig als ik de verbuikcijfers hierzo lees.
Hij is 4 maanden oud, 3400 km gereden en zit er (uiteraard) als nieuw uit.
Deze kar moet 13500 Euro’s kosten, maar met inruil en korting, omdat de kop eraf is, 11500. Best schappelijk, lijkt me.
Nu zit ze erg in dubio, het “wat moet ik nou” verhaal. Ze heeft namelijk niet in één keer de centjes en vriendjelief (ik dus) heb net een Mac Pro gekocht (gespaard), dus ik ben leeg.
Citroën heeft een financiëringsplan, een kredietrekening. Ze lost dan 170 Euro vast per maand af en ze kan boetevrij extra aflossen.
Ik ben er altijd wel op tegen, een lening voor een auto. Maar ja, je kan het ook zien als een investering. Een nieuwe wagen, relatief minder ouderhoud dan een 11 jaar oude ZX en een stuk veiliger, ook niet onbelangrijk.
Graag jullie mening…wat zouden jullie doen???
Er is er eentje flink knorrig en ja…ik weet het, mijn schuld!

Over de auto:
Een C2 is wel veel kleiner dan een ZX. Een boodschappenkrat of een kinderbuggy (plannen ooit wellicht) is lastig zat.

Over lenen:
Zoals je al aangeeft, niet doen als het niet 300% nodig is. En als je ‘t doet, een heel goede verzekering erbij nemen zodat je bij een evt. schade of total-loss niet zonder auto maar met lening zit.
Nog logischer voor mij:
Een iets oudere C2 (of C3, al langer op de markt) zoeken. Even veilig, net wat meer km natuurlijk maar wel een stuk betaalbaarder. Genoeg keus in gebruikte C2-tjes toch

Re: Groots dilemma van de vrouw

xm_turbo schreef:

Goed…waar zal ik eens beginnen…?
Bij het begin dan maar…

Mijn vriendin rijdt nu bijna een jaar naar volle tevredenheid een ZX 1.6 Avoriaz, een lekker wagentje.
Maar gisteren kwam haar vriendje op het lumineuze idee om proefritten te gaan maken in een C1 en een C2, dit omdat zij al enige tijd verliefd is op deze karretjes.
Het resultaat…mevrouw wilt een C2, ze moet immers iedere dag naar Schiphol, jaja…een stewardesje.
Nu is het zo dat het een 1.1 betreft, nog best pittig en redelijk zuinig als ik de verbuikcijfers hierzo lees.
Hij is 4 maanden oud, 3400 km gereden en zit er (uiteraard) als nieuw uit.
Deze kar moet 13500 Euro’s kosten, maar met inruil en korting, omdat de kop eraf is, 11500. Best schappelijk, lijkt me.
Nu zit ze erg in dubio, het “wat moet ik nou” verhaal. Ze heeft namelijk niet in één keer de centjes en vriendjelief (ik dus) heb net een Mac Pro gekocht (gespaard), dus ik ben leeg.
Citroën heeft een financiëringsplan, een kredietrekening. Ze lost dan 170 Euro vast per maand af en ze kan boetevrij extra aflossen.
Ik ben er altijd wel op tegen, een lening voor een auto. Maar ja, je kan het ook zien als een investering. Een nieuwe wagen, relatief minder ouderhoud dan een 11 jaar oude ZX en een stuk veiliger, ook niet onbelangrijk.
Graag jullie mening…wat zouden jullie doen???
Er is er eentje flink knorrig en ja…ik weet het, mijn schuld!

Natuurlijk NOOIT een nieuwe kopen, want da’s geld weggooien. Lenen voor een auto is zo nodig nog meer geld weggooien, maar als het dan moet, dan zo min mogelijk. Houdt er ook rekening mee dat kredieten invloed hebben op een eventuele hypotheek aanvraag als je dat nog van plan bent….

Nou, dat vroeg ik dus ook: “Is het nodig?”
Ikzelf vind van niet, omdat de ZX nog prima rijdt. Kinderplannen hebben we voorlopig niet. Dat hij kleiner is vind ze juist fijner, m.b.t. inparkeren…typisch he.
Je betaald ook nog eens bijna 10% effectieve rente op jaarbasis.
Maar ja, ze rijdt wel rond de 25000 per jaar, dat is aardig wat. Een diesel is te duur.
Ze wil het graag zien als investering.
Ze kan nog wel een jaar door met ZX, zeg ik.
Ze zit nu ook te kijken op marktplaats enzo. Maar goed, ‘k heb het idee dat het door begint te dringen dat het niet noodzakelijk is. Maar verstand en emotie is soms moeilijk te scheiden…beginnend Citrofiel is ze toch wel stiekem.
Het bedrag, de extraatjes van de auto, de km’s….tja, ze heeft het moeilijk.
Bedankt voor je reactie! Ik heb het doorgegeven hahahaha!

Re: Groots dilemma van de vrouw

waterman771 schreef:

. Houdt er ook rekening mee dat kredieten invloed hebben op een eventuele hypotheek aanvraag als je dat nog van plan bent….

Klopt, hebben we ook nog over gehad! Dat deed haar wel extra d’r oren krabben.
Lenen is wel geld in een zwart gat dumpen als het om auto’s gaat.

Een instapmodel C2 uit 2003 met pak ‘m beet 30K op de teller heb je al vanaf achtduizend euro..

Goed, ze heeft de wijze raad opgevolgd, met heel veel pijn en moeite ziet ze er vanaf.
Ze heeft me vaak genoeg de vraag gesteld:” Wat zou jij doen?”
Waarop mijn antwoord was :“Nee, lieverd, dat weet je…doe nu maar even niet”

En idd, wat DigiDaan ook al zegd, op marktplaatst vind je ze vanaf 8000 Euro.
Over een jaar staan ze nog steeds wel te koop, dus dan kijken we gewoon nog een keer. De ZX heeft gewonnen
En idd, een hypotheek is nu gewoon makkelijker.

Ik denk dat dit draadje nu al op slot kan eigenlijk…

Weggegooid geld,geen lening nemen,...jongens,wat ‘n adviezen allemaal

Effe een andere wind laten waaien   ;

De zekerheid van een nieuwe,2 jaar garantie,interessante maandaflossingen die je toelaten je eigen geld te INVESTEREN in bv. een woning of verbouwing (wat belangrijker is imo).

Werken ze in NL trouwens met de recyclagepremies voor de oude wagen ? Want in B kom je dan al gauw uit op een betere prijs voor een nieuwe ipv een recente 2dehands…

Métisse schreef:

Weggegooid geld,geen lening nemen,...jongens,wat ‘n adviezen allemaal

Effe een andere wind laten waaien   ;

De zekerheid van een nieuwe,2 jaar garantie,interessante maandaflossingen die je toelaten je eigen geld te INVESTEREN in bv. een woning of verbouwing (wat belangrijker is imo).

Werken ze in NL trouwens met de recyclagepremies voor de oude wagen ? Want in B kom je dan al gauw uit op een betere prijs voor een nieuwe ipv een recente 2dehands…

met een nieuwe auto kan je ook pech hebben
met een nieuwe heb je ook onderhoud nodig dus dat is lood om oud yzer
een nieuwe auto betekend vaak all risk dus hogere premie enz
daarbij schrijf een nieuwe auto veel meer af dan een 10 jaar oude zx
ik weet niet hoe lang die lening duurt maar langer dan 2 jaar en je loop redelijk veel risico omdat de meest auto maar 2 jaar een nieuwwaarde hebben bij de verzekkering dus stel na 2 jaar kort jammer maar helaas de dagwaarde dan
en kan je van die dagwaarde weer een c2 kopen en het risico dat je nog steeds betaalt voor je lening dan

regestratie bij het bkr gebeuren in tiel dus zie maar ooit iets anders te krijgen erbij

Je staat wel geregistreerd bij het BKR en dat kan nadelige gevolgen hebben bij het afsluiten van een hypotheek. Daar ben ik op gewezen tijdens een berekening laten maken door een adviseur.
Ik haal het niet uit de gegevens die verstrekt zijn door de dealer.
Ze zou dan 170 Euro per maand kwijt zijn, iets wat je beter in een huis kan investeren, lijkt mij.
Hoe zit dat dan volgens jou?
En bijkomend probleem nu is dat Martinair (waar m’n vriendin werkt) aardig op de schop gaat. KLM neemt de zaak over, balen dus. In september wordt bekend gemaakt wie eruit gaat en wie mag blijven (tegen een lager salaris, moet niet gekker worden).
Ik heb ook niets mogen vernemen betreft de recyclagepremies voor een oude wagen. De ZX is nog helemaal puntje gaaf, hoeft nog lang niet door de pers
Ze geven 900 Euro inruil voor dat ding.

Ik zie nieuwe auto en investering in 1 zin staan, wat ik nogal een lachwekkende combinatie vind.

Op een nieuwe schrijf je veel meer af. OK, onderhoud en vaste lasten zijn goedkoper, maar je moet wel weer een dure allrisks verzekering nemen.

Ik snap niet dat je met 25.000 km per jaar een diesel afdoet als “te duur”. Wel eens uitgerekend wat je bespaart? Meja, dan kan je beter de hudige ZX vergelijken met een (ook bijna niks kostende) ZX D. Een klein dieseltje (c2,saxo) is een stuk lastiger te vinden natuurlijk.

Bovendien zou ik, mocht het nodig zijn te financieren met een lening, offertes opvragen bij verschillende financieringsinstellingen. Wat mij van de meeste vergelijkingen van leningen is bijgebleven, dat die leningen van autodealers zelden tot de voordeligsten behoren.

Hehe, ik begijp best dat je vriendin (ik stel me het al helemaal voor met een trendgevoelig stewardesje) graag in een kek autootje rondrijdt ipv zo’n suffe ZX (sorry ZXers). Zeker als je haar flink heb opgejut met een proefrit. Een nieuwere auto kost wel weer extra knaken t.o.v. een oude nagenoeg afgeschreven ZX.

in ned hebben ze geen slooppremie

wel in belgie

die 170 euro waar is dat op gebasserd

na de looptijd hoeveel moet je dan nog betalen voor de auto?
of voor de looptijd

Re: Groots dilemma van de vrouw

xm_turbo schreef:

Goed…waar zal ik eens beginnen…?
Bij het begin dan maar…

Mijn vriendin rijdt nu bijna een jaar naar volle tevredenheid een ZX 1.6 Avoriaz, een lekker wagentje.
Maar gisteren kwam haar vriendje op het lumineuze idee om proefritten te gaan maken in een C1 en een C2, dit omdat zij al enige tijd verliefd is op deze karretjes.
Het resultaat…mevrouw wilt een C2, ze moet immers iedere dag naar Schiphol, jaja…een stewardesje.
Nu is het zo dat het een 1.1 betreft, nog best pittig en redelijk zuinig als ik de verbuikcijfers hierzo lees.
Hij is 4 maanden oud, 3400 km gereden en zit er (uiteraard) als nieuw uit.
Deze kar moet 13500 Euro’s kosten, maar met inruil en korting, omdat de kop eraf is, 11500. Best schappelijk, lijkt me.
Nu zit ze erg in dubio, het “wat moet ik nou” verhaal. Ze heeft namelijk niet in één keer de centjes en vriendjelief (ik dus) heb net een Mac Pro gekocht (gespaard), dus ik ben leeg.
Citroën heeft een financiëringsplan, een kredietrekening. Ze lost dan 170 Euro vast per maand af en ze kan boetevrij extra aflossen.
Ik ben er altijd wel op tegen, een lening voor een auto. Maar ja, je kan het ook zien als een investering. Een nieuwe wagen, relatief minder ouderhoud dan een 11 jaar oude ZX en een stuk veiliger, ook niet onbelangrijk.
Graag jullie mening…wat zouden jullie doen???
Er is er eentje flink knorrig en ja…ik weet het, mijn schuld!

Wat ik zou doen? in die ZX blijven rijden.

een C2 veiliger dan een ZX? ga daar maar niet vanuit. Denk dat het elkaar niet veel ontloopt. Zuiniger? misschien, al zal dat elkaar ook niet veel ontlopen. Dus waar geef je dan 11.500 euro voor uit? alleen maar om nieuwer te kunnen rijden en evt de eerste tijd onder garantie reparaties te laten uitvoeren.
Maar ga even na hoeveel reparaties je voor 11.500 euro kunt laten doen aan de zx? daar kun je 10 andere zxen van kopen (bij wijze van) en de complete auto een revisie voor laten geven.

Als je vrouw echt graag die auto wilt en de zx zat is (kan) dan kan ze het overwegen maar dan zou ik er ZEKER niet voor lenen! zonde, zeker als er geen noodzaak is (en dat is er niet zoals ik het nu lees). Als je het geld ove rhebt en je wilt een nieuwere auto omdat die mooier is of nieuwer, ok. Maar ervoor lenen zou ik persoonlijk nooit doen.

ik zeg: lekker ZX blijven rijden. Denk dat die nog wel comfortabeler is ook…

Zo denk ik er dus ook over Metro2005, je hebt een hoop nieuwe koppakkingen voor 11500 euro’s.
Persoonlijk vind ik de ZX ook een stukkie lekkerder zitten.
Ze heeft gelukkig al een paar dagen geleden om lekker te cruisen in de ZX. Echt duf issie niet hahaha, ze heeft er een bloemencorso van gemaakt!!!
Dus deze meneer durft er niet meer in te rijden, ik schaam me dood!!!
Bloemen op de hoedenplank, complete guirlandes met madeliefjes ofzo. Rozen boven de gordels, pluche ROZE en RODE hartenkussens op de achterbank, knuffels erop…geef dief die erover peinst dat ding te jatten.
We zien het nog een jaartje aan.
Ik ben blij met dit besluit, 4 jaar lang 170 euro per maand en met een afschrijving die de C2 heeft in die tijd, nee, is het gewoon niet waard.
Waar ik wel in wil “investeren” is om er wat meer pit in te krijgen. De ZX is erg traag, cruist geweldig lekker, maar zoooo traag.