Is er iets te doen aan de stugheid van de veercylinders of zijn die te vervangen?

Kees76 schreef:

Is er iets te doen aan de stugheid van de veercylinders of zijn die te vervangen?

Die zijn uiteraard te vervangen. Maar je moet het eerst onderzoeken.

Heb de bollen voor al onderling verwisseld en dat bracht geen verbetering. Is een stuggere veercylinder ook goed voelbaar als je de neus indrukt aan een kant?

Ja dat zou moeten kunnen. Maar je weet dan niet WAT er stug gaat aan die kant.
Veercylinder, veerarm lagers, kogels van de stabi, lagers van de stabi….

Dat is natuurlijk ook weer zo. Het is dus waarschijnlijk moeilijk te bepalen/voelen waar het stug loopt. Structureel het lijstje aflopen en alles vervangen/smeren lijkt me dan het meest logisch of heb je nog een gouden tip?

Auto op pootjes en wiel en spatbord eraf. Dan alle verschillende onderdelen onderzoeken.

ok, heel erg bedankt voor je tips!

Hoe test je dat een veercylinder goed of stug is? Kun je dat voelen als je het cylinder eraf haalt?

Meestal is het genoeg om de bol eraf te halen en oon de onderkant het veerstangetje terug te duwen. Die moet wel los van de draagarm. Nu kan je met je vingers boven op de cylinder duwen en zo heen en weren.

Stugheid voel je gauw genoeg.