Naar aanleiding van een ander topic
http//citroen-forum.nl/viewtopic.php?t=182486

Welke modellen in de PSA groep en evt andere merken hebben dezelfde ET waardes

voorzetje

Xsara I, P406 —> ET18

Xsara II, III, -serie, P206, P307, P207 —> ET25

Wie volgt?

waarom zou je exact dezelfde ET waarde willen hebben?

Bx heeft orgineel ET 25 maar omdat ik nu 195 ipv 165 heb gemonteerd heb ik nu een ET van 15

omdat ik al 185/65R14 standaard gemonteerd heb.
Om een fodwiel te gebruikten moet ik zeker naar 135 of zo?

Re: ET waarden en types….

JKER schreef:

Naar aanleiding van een ander topic
http://citroen-forum.nl/viewtopic.php?t=182486

Welke modellen in de PSA groep en evt andere merken hebben dezelfde ET waardes:

voorzetje:

Xsara I, P406 —> ET18

Xsara II, III, -serie, P206, P307, P207 —> ET25

Wie volgt?

De Xsara II & III & Picasso hebben hetzelfde (306 / Xsara I) onderstel en daarmee dezelfde ET (Tussen 15 en 19). Berlingo ook. Xantia zit tussen ET8 en ET19.

De 206/307/C2/C3/C4/C5 zitten allen in doorsnee rond ET 25, maar daar zitten onder- en bovengrenzen aan (globaal tussen ET15 en 30, maar ET 10 en 11 komen bij de Picasso en C5 ook voor).

Re: ET waarden en types….

rb schreef:

De Xsara II & III & Picasso hebben hetzelfde (306 / Xsara I) onderstel en daarmee dezelfde ET (Tussen 15 en 19). Berlingo ook. Xantia zit tussen ET8 en ET19.

Heeft het vergroten van de spoorbreedte op de xsara ph II daar geen invloed op gehad dan?

Check jij eens de ET-waarde op jouw velgen! BTW: Waarom zou de vergrote spoorbreedte betekenen dat de ET waarde verhoogd moet worden? Citroën zal niet voor niets een grotere spoorbreedte bedacht hebben en met een hogere ET hef je juist de bredere ‘voetstap’ op.

Voor zover ik weet zijn de LM-velgen Estoril (Picasso-velg), Vesuvé, Everest (de 5 spaak die jij onder je HDi hebt) en Le Mans velg allen ET18. De Indianapolis (zat op de VTS 1.8 ) had ET19.

Misschien zijn de andere (stalen) velgen van de lager gemotoriseerde uitvoeringen wel met een hogere ET uitgerust.

Helaas kan ik op de website van Citroën-Duitsland de ‘Teile&Zubehor;’-catalogus nu niet bereiken. Daar staan / stonden de ET-waarden van de diverse velgen genoemd.

rb schreef:

Check jij eens de ET-waarde op jouw velgen! BTW: Waarom zou de vergrote spoorbreedte betekenen dat de ET waarde verhoogd moet worden? Citroën zal niet voor niets een grotere spoorbreedte bedacht hebben en met een hogere ET hef je juist de bredere ‘voetstap’ op.

Voor zover ik weet zijn de LM-velgen Estoril (Picasso-velg), Vesuvé, Everest (de 5 spaak die jij onder je HDi hebt) en Le Mans velg allen ET18. De Indianapolis (zat op de VTS 1. had ET19.

Misschien zijn de andere (stalen) velgen van de lager gemotoriseerde uitvoeringen wel met een hogere ET uitgerust.

Helaas kan ik op de website van Citroën-Duitsland de ‘Teile&Zubehor;’-catalogus nu niet bereiken. Daar staan / stonden de ET-waarden van de diverse velgen genoemd.

Ik zal het wiel er nog eens onderuit trekken..   

BX staal ET 25
BX lichtmetaal ET 18