Aangezien het benzinemetertje van mijn XM weleens onzin uitkraamt, kwam ik laatst stil te staan met een lege tank.
Is dit schadelijk voor de motor of andere onderdelen?

Meeste vervangen de brandstof filter, andere onderdelene weet ik niet zo goed.  Zit vaak wat gruis en rotzooi onderin je tank. Tijd voor een goed metertje?

Voor een benzine motor is het minder schadelijk, bij een diesel draait de pomp droog wat niet gezond is.

Re: Lege tank schadelijk?

nbohemen schreef:

Aangezien het benzinemetertje van mijn XM weleens onzin uitkraamt, kwam ik laatst stil te staan met een lege tank.
Is dit schadelijk voor de motor of andere onderdelen?

Een lege tank is alleen schadelijk voor je banksaldo, want er kan weer ruim 80 liter in…

Re: Lege tank schadelijk?

Ries schreef:

nbohemen schreef:

Aangezien het benzinemetertje van mijn XM weleens onzin uitkraamt, kwam ik laatst stil te staan met een lege tank.
Is dit schadelijk voor de motor of andere onderdelen?

Een lege tank is alleen schadelijk voor je banksaldo, want er kan weer ruim 80 liter in…

Als het een diesel is, dan blijft het niet bij 80L brandstof, rijd een diesel dus ook nooit leeg.

Als je goed oplet is het een 2.0 16V SX, lijkt me geen diesel…

Ries schreef:

Als je goed oplet is het een 2.0 16V SX, lijkt me geen diesel…

Dat zie ik ook wel, en als jij ook goed oplet, dan lees je dat ik het verschil aangeef hoe schadelijk het is tussen een bezine of diesel. Een hoop mensen weten namelijk niet dat de pomp dan 9 van de 10 keer kapot draait, leek mij wel een zinnige bijdrage in dit draadje ipv meuten over het banksaldo.

Dagteller is nog altijd het beste, bij nieuwere auto’s met boordcomputer is deze al helemaal niet meer te vertrouwen.
Ik tankte ooit in een leasebak 61L terwijl het lampje nog niet brandde, volgens het boekje gaat er 59L in

Moderator of niet, bij een geintje hoort een smiley, zoiets

Wat het drooglopen van een diesel betreft, ik heb er helaas ervaring mee en de pomp was daarna niet meer wat het was. Op me werk discussieren we regelmatig over dit soort onderwerpen, de knappe koppen daar beweren allemaal hetzelfde, en laat dat nou net allemaal dieselspecialisten zijn. Ik ben maar een onderdelen verkoper, ik vind vastgelopen pompen prachtig, dat is weer kassa

ZX1.4i schreef:

Ries schreef:

Als je goed oplet is het een 2.0 16V SX, lijkt me geen diesel…

Dat zie ik ook wel, en als jij ook goed oplet, dan lees je dat ik het verschil aangeef hoe schadelijk het is tussen een bezine of diesel. Een hoop mensen weten namelijk niet dat de pomp dan 9 van de 10 keer kapot draait, leek mij wel een zinnige bijdrage in dit draadje ipv meuten over het banksaldo.

Ik let altijd heel goed op en daarom merk ik dat je het al 2 keer hebt gehad over diesel, dan weten we het wel een keer, dacht ik zo…oh, en voordat ik het vergeet

Okee, ik heb dus geen diesel, dat leek me duidelijk.
Een vriend van mij beweerde namelijk dat het schadelijk is voor je motor, omdat die droogloopt, maar volgens mij is dat kletskoek.

Volgens mij ook.

Als je auto nou niet wil starten omdattie om 1 of andere reden geen benzine krijgt en je blijft maar aan het starten omdat je de oorzaak niet weet, dan zou je dus schade aan je motor moeten krijgen…onzin.

Er is toch ook nog zoiets als dat je tank vacuum kan trekken of heb ik het mis??

gr mark

Ja, dat kan, en?
Bedoel je dat er dan geen benzine komt en er schade aan je motor kan ontstaan?

ZX1.4i schreef:

Ries schreef:

Als je goed oplet is het een 2.0 16V SX, lijkt me geen diesel…

Dat zie ik ook wel, en als jij ook goed oplet, dan lees je dat ik het verschil aangeef hoe schadelijk het is tussen een bezine of diesel. Een hoop mensen weten namelijk niet dat de pomp dan 9 van de 10 keer kapot draait, leek mij wel een zinnige bijdrage in dit draadje ipv meuten over het banksaldo.

Beetje extra info is altijd

ZX1.4i schreef:

Voor een benzine motor is het minder schadelijk, bij een diesel draait de pomp droog wat niet gezond is.

Is het niet ook zo dat sommige auto’s hun brandstofpomp koelen met de brandstof die ze pompen?

In de procesindustrie doen centrifugaalpompen (althans die bij mij op het werk) dit wel.

Ik meen hier ooit iets over gelezen te hebben,ik kan me natuurlijk vergissen.

Ries schreef:

Ja, dat kan, en?
Bedoel je dat er dan geen benzine komt en er schade aan je motor kan ontstaan?

nee maar als je tank niet meer terug deukt kan het toch voor problemen zorgen.