Proficiat!!! smt023 Denk wel dat je er nog veel plezier zal aan hebben. Ik heb er in ieder geval veel plezier aan beleefd (daarom dat ik hem niet wil wegdoen). Is een plezant stadswagentje en zuinig.

Laat maar eens wat foto’s zien!!!

Een beetje roest is vlug weg te werken door een carrosseriebedrijf en hoeft daarvoor niet zo duur te zijn hoor. (Die van mij heeft ook enkele schoonheidsplekjes aan de linker wielkast achter).

dat is een goede deal zo met die nieuwe voorruit
en de garantie zit hier op het forum, we praten je zo door eventuele problemen heen
succes

De voorruit wordt dan een verzekeringskwestie zeg maar, ik snap de constructie niet helemaal, maar het staat op papier…

Foto’s zal ik zo snel mogelijk maken, maar eerst moet ik hem ophalen, of is het een haar?

Heb het fotootje gezien bij de autolijst. Ziet er een prachtig autootje uit.

Nu nog even een open dakje erin….

Van Webasto??? Schijnt wel goe materiaal te zijn.

Ik vraag me af of je dat er eigenlijk wel goed in krijgt als je origineel geen open dak hebt. Een ax heeft een slap dak, niet voor niets hebben de uitvoeringen met origineel glazen kanteldak een dubbele dakplaat.

ja dat komt goed want het dak geeft stevigheid en ook de kader onderin
heb het bij mijn R25 ook gedaan en die heeft ook een slap dak als je er een gat in zaagt

Je hebt gelijk, ik heb de hemel van mijn ax eruit liggen en nog niet de moeite genomen het dak goed te bekijken. Er zit niet echt een dubbele dakplaat in. Wel is er een frame gekit waarop het dak valt en waarin het water wordt afgevoerd.

stefaan5089 schreef:

Van Webasto??? Schijnt wel goe materiaal te zijn.

Nou, het moet niet teveel kosten, een simpel open dakje is dus niet slim om erin te doen? Los van het feit of de auto het nog waard is…

elk dakje zal de stevigheid van een gesloten dak herstellen (bedoel je maakt een gat en dan is het zwak)
aangaande stevigheid is er geen probleem

Wat me trouwens opviel is dat op het rechtervoorscherm geen richtingaanwijzerlampje zit. Links wel.

Op internet vind ik ook foto’s waarbij het knipperlicht rechts ontbreekt. Is dat niet vreemd? Of is daar een speciale reden voor?

Dat is idd raar. Heeft ie een ongevalletje gehad? Toch daar dan ook maar eens goed inspecteren. Goed controleren van de lasnaden en op roest.

Kan ook een spelend kind zijn geweest, tennisbal ofzo.

Halverwege 1989 is Citroën overgegaan van carburateur in de AX op injectie. Ongeveer tegelijkertijd is er ook een knipperlicht in de zijschermen aangebracht.
Een carb AX is dus te herkennen aan het ontbreken van knipperlichtjes in de zijschermen. En zoals wel vaker bij Citroën gaat dit niet in alle gevallen op

Anyway, er is dus een keertje schade geweest en vervangen door een ander zijscherm.