hoeveel soorten veerbollen zijn er eigenlijk?
als je ze in je handen hebt zie ik eigenlijk geen verschil. Ik kan ook geen type aanduidingen vinden.

Er zijn veel verschillende.

De druk verschilt vaak , wel of geen hydractief , comfort bollen enz.

Ik zal de juiste bollen moteren die voor je 2.5 TD aan gegeven worden.

Comfort bollen is leuk maar word erg week met als gevolg dat ie snel door slaat na een vluchtheuvel.

Rijd jij gewoon met je XM over vluchtheuvels? Wegpiraat!

Han S schreef:

Rijd jij gewoon met je XM over vluchtheuvels? Wegpiraat!

Sory , ik bedoel natuurlijk drempels

veerbollen

ik begrijp dus dat er verschillende type bollen zijn.
Hoeveel van welk type moet ik hebben. Ik wil alle bollen vervangen!

voor de 2001 XMs:

ieksEmmu schreef:

Veerbollen NIET-HYDRACTIEVE vering:

Vóór:
Type auto / Merkteken veerbol / Volume (cm3) / Druk (bar) / boring schokdemper (mm)
Berline en Break (behalve 2,1 DT): 96 051 819 / D / 400 /  70(+5;-25) / 1,65
Berline en Break (behalve 2,1 DT): 96 222 864 / M / 450 /  65 / 1,65
Break alle typen (behalve 2,1 TD): 96 069 918 / D / 400 /  70(+5;-25) / 1,4
Break alle typen (behalve 2,1 TD): 96 212 110 / M / 450 /  65 / 1,4
Berline en Break 2,1TD: 96 222 866 / D / 400 / 70(+5;-25) / 1,65
Berline en Break 2,1TD: 96 222 865 / M / 450 / 65 / 1,65

Achter:
Berline alle typen: 96 222 874 / D / 400 / 40(+5;-15) / 1,25
Berline alle typen: 96 222 873 / U / 400 / 40(+5;-15) / 1,25
Break alle typen: 96 120 324 / U / 500 / 40(+5;-15) / 1,5

Veerbollen HYDRACTIEVE vering:

Vóór:
Berline en Break (behalve V6): 96 222 867 / M / 450 /  50(+5;-20) / 0,8
Berline en Break V6: 96 290 048 / M / 450 / 40(+5;-15) / 0,7

Achter:
Berline alle typen (behalve V6): 96 222 871 / D / 400 / 30(+5;-15) / 0,7
Berline alle typen (behalve V6): 96 222 870 / U / 400 / 30(+5;-15) / 0,7
Berline en Break V6: 96 238 950 / U / 400 / 30 (+5;-15) / 0,6
Break alle typen (behalve V6 2,5TD: 96 222 872 / U / 400 / 40(+5;-15) / 0,7

Aldus het zakboekje PERSONENAUTO’S XANTIA-XM-EVSION 2001
De informatie uit dit boekje is uitsluitend bestemd voor autotechnici. In sommige gevallen hebben de gegevens betrekking op de veiligheid van de auto. Het gebruik van deze informatie geschiedt volledig onder eigen verantwoording. Verantwoordelijkheid van de constructeur in deze is uitgesloten.

en dit zijn dus alleen de voor en achterbollen…

veerbollen

ik heb een 2.5 turbodiesel uit 1996, een sedan.
Ik wist niet dat er zoveel verschillen zijn. In de garage heb ik zo’n bol bekeken maar kon niet zo gauw een merkteken vinden. Uit het overzicht blijkt dat er dus wel degelijk merktekens moeten zijn. Mijn dank voor de informatie.

jack the stripper schreef:

hebben jouw bollen aan de bovenkant drie deukjes/ putjes?
dan hoef je ze niet te vervangen.
deze gaan niet stuk.
zitten ook op mijn 2.5 en deze kun je niet vullen en raken ook niet leeg.

Tot de membraan kletst,en dan mag je ze weggooien

Gewoon de mond snoeren alstie begint te kletsen!