Een EB6V is geen automaat, maar rijd je op de hkonin manier dan heb je met de EB6V een meer dan volwaardig en heerlijk rijdend alternatief voor een automaat.

Ook als je geen rustige rijder bent, overigens.

Mij bevalt de EB6V prima, je bent er zo aan gewend.

WOF

én…..inmiddels een kleine 16.000 gereden vanaf 15 mei en ik kan je vertellen dat het het schakelen met een eb6v ook bij volledig intrappen van het gaspedaal errug soepel gaat. Veel meer dan in het begin, het lijkt dus `in te slijten` Als je nog sneller op wil trekken dan gewoon de flippers gebruiken en dan voel je helemaal niets. Het verbruik is dan uiteraard wel extreem hoog 1 op 3 ongeveer.

Goed om te lezen dat jullie happy zijn met de EB6V. 
Wat ik dus blijkbaar mis (en niet leverbaar is) is een automaat op de grand C4. 

Higgy schreef:

Goed om te lezen dat jullie happy zijn met de EB6V. 
Wat ik dus blijkbaar mis (en niet leverbaar is) is een automaat op de grand C4. 

volgens mij is er wel een 6-traps automaat leverbaar. op de 2.0 HDI, je bent wel ff wat duurder uit.

hkonin02 schreef:

...je bent wel ff wat duurder uit.

Zowel in aanschaf, als in verbruik. 

Higgy schreef:

En DAT vertik ik nou net!
Alle automaten die ik gereden heb, muv de automaat in m’n Xantia 1.9 TDi automaat reden schokvrij, zonder dat ik m’n voet van het gas hoefde te halen. Anders heeft een automaat geen zin, imho.

Voor duizend euro’s extra schakelt de Grand C4 Picasso volledig automatisch tussen zijn zes versnellingen, en dan heb je ook een 2.0HDI. Ik zou het er ook niet voor uitgeven, want die tweeliter rijdt fantastisch met de EB6V, die inderdaad geen automaat is. Dus geef die rooie uit en ook voor jou is deze schitterende voiture helemaal perfect!

De levertijd is puur voor de LB wat korter. Deze worden gewoon iets meer geproduceerd waardoor de normale klant weer langer moet wachten…

Ik had juist het idee dat het steeds beter ging, ook met de andere. Ik heb maar iets meer dan drie maanden moeten wachten.

Jullie hebt natuurlijk weer helemaal gelijk: ik had over die 2.0 HDiF met automaat heengekeken.

Overigens vandaag nog even met dealer kortgesloten: als hij voor de voorraad bestelt, is de wachttijd lang. Zit er een klantnummer aan vast, dan heeft ie de LB echt in 3 maanden.
Ik ga deze week nog even rijden in z’n handgeschakelde 1.6HDiF.

Waarschijnlijk in oktober bestellen om begin januari te kunnen rijden.
Leer zou af-dealer € 2500,- kosten, en stoelverwarming wordt dan door hetzelfde bedrijf ingebouwd.