Er stond vroeger in het dorp waar ik eerst woonde zo´n groene (vert Bamboo)BX 14 RE in de straat naast mijn opa en oma. Toen was het al een zeldzame kleur voor een BX! En wat dacht je van een BX in jaune Mimosa of Helios, dat is ook echt gaaf! Die heb ik nog ergens in een folder staan.

Op CitroMobile 2000 ofzo stond een serie II in Vert Bamboo, dit was een 1.6 GTI.

CitroenAZU schreef:

Er stond vroeger in het dorp waar ik eerst woonde zo´n groene (vert Bamboo)BX 14 RE in de straat naast mijn opa en oma. Toen was het al een zeldzame kleur voor een BX! En wat dacht je van een BX in jaune Mimosa of Helios, dat is ook echt gaaf! Die heb ik nog ergens in een folder staan.

Op CitroMobile 2000 ofzo stond een serie II in Vert Bamboo, dit was een 1.6 GTI.

Misschien een hele rare suggestie hoor, maar zou dit niet de BX zijn die Arjan heeft gespot? 

Kenteken     NF-BH-69
Voertuigsoort     Personenauto
Merk             CITROEN
Handelsbenaming XB-FL
Kleur(en)      Grijs
Brandstof   Benzine

michel-16v schreef:

Kleur(en)      Grijs

Aparte grijstint… 

CitroenAZU schreef:

Er stond vroeger in het dorp waar ik eerst woonde zo´n groene (vert Bamboo)BX 14 RE in de straat naast mijn opa en oma. Toen was het al een zeldzame kleur voor een BX! En wat dacht je van een BX in jaune Mimosa of Helios, dat is ook echt gaaf! Die heb ik nog ergens in een folder staan.

Op CitroMobile 2000 ofzo stond een serie II in Vert Bamboo, dit was een 1.6 GTI.

1.6 GTI? 

McDean schreef:

1.6 GTI? 

Oftewel een in Finland geleverde GTI met 1600-motor. 

Yep, ook in Italie geleverd de 1.6GTI (bijna hetzelfde vermogen als een 1.9GTI)

Keesjr schreef:

Yep, ook in Italie geleverd de 1.6GTI (bijna hetzelfde vermogen als een 1.9GTI)

weer wat geleerd
ff inporteren is wel leuk

of is dat motortje niet veel anders dan van een 205 GTI?

Die 1.6 115 pk motor heeft inderdaad ook in de 205 GTi gezeten. In de 205 in NL is ie maar kort geleverd vanwege emissie-gezeur, maar in de vuilere buitenlanden (België, Frankrijk, Spanje, Italië, GB) werd ie standaard in de 205 GTI 1.6 geleverd en ook in enkele 309’ens. In Italie kwam de BX16 GTi begin 1989 op de markt.

Eigenlijk is dit blok de opvolger van de type 2 BX16 TRI met multipoint injectie. Ik meen trouwens dat de kop van de 1.6 ‘115’ vergelijkbaar was met de 1.9 ‘130’ uitvoering van de ongekatalyseerde 205 1.9.

dan zou je dus een 1.9 GTI kop op een 1.6 TRI blok kunnen leggen en je hebt dan een 1.6 GTI als ik het goed begrijp (al is 16TRI al multipoint)

Met een 205 1.9 130 kop? Grof gesteld zal dat kloppen, denk ik.

Ik denk trouwens dat het makkelijker is om zo’n 1.6 kant en klaar uit een 205 te halen, vooropgesteld dat je per sé een 1.6 wilt.

Zie ik me net toch een zwarte TZx voorbij rijden met een bekend aandoend kenteken: DS-VJ-99

XBXG schreef:

CitroenAZU schreef:

Er stond vroeger in het dorp waar ik eerst woonde zo´n groene (vert Bamboo)BX 14 RE in de straat naast mijn opa en oma. Toen was het al een zeldzame kleur voor een BX! En wat dacht je van een BX in jaune Mimosa of Helios, dat is ook echt gaaf! Die heb ik nog ergens in een folder staan.

Op CitroMobile 2000 ofzo stond een serie II in Vert Bamboo, dit was een 1.6 GTI.

Misschien een hele rare suggestie hoor, maar zou dit niet de BX zijn die Arjan heeft gespot? 

Laten we zeggen dat de kans zeker aanwezig is
Omdat die reed kon ik niet inschatten welke doppen eronder zaten.

Maar zolang we niks beters weten houd ik het erop dat het deze was

Het verbaast me ook weer niks bij wie de foto vandaan komt

morgen val ik te spotten door heel nederland dus mensen ogen open

ik zal kijken of je langs me huis komt rijden