Fotospecial:

http://www.auto55.be/fotospecial/927?foto=8

Mooi kan ik hem niet vinden… 

nee,

vooral de flanken zijn een allegaartje van harde en zachte lijnen…

Mooi voor een Mitsubishi, lelijk voor een Citroën.

ik vind hem wel wat hebben! binnen maandje staat hij bij onze dealer, als we dan een overnemer voor onze C5 vinden gaat deze buiten en komt de C Crosser richting onze oprit!

berlingo1.6HDI schreef:

ik vind hem wel wat hebben! binnen maandje staat hij bij onze dealer, als we dan een overnemer voor onze C5 vinden gaat deze buiten en komt de C Crosser richting onze oprit!

ik vind hem ook mooi, maar als je de prijs vergelijkt met de mitsubischi dan kan je volgens mij beter de Mitsubischi kopen.
die is toch wel ff een goede 7000 euro goedkoper.
maar die heeft wel een VAG motor.
   

De Mitsubishi met VW-motor heeft minder vermogen, en maakt bovendien meer lawaai.

c5breakhdi schreef:

De Mitsubishi met VW-motor heeft minder vermogen, en maakt bovendien meer lawaai.

de Citroen heeft toch ook een uitgebreidere uitrusting ?!

da’s ook wat waard !

Raar dat ze de Mitsubishi niet een PSA-motor hebben gegeven.

Begrijp ik hieruit dat ze Mitsubishi en de Ctiroën met verschillende motoren geleverd worden?

Ja, de lichtste diesel voor de Mits is een VW-blok. Later komt er een 2.2 HDi van PSA bij.

patje74 schreef:

Begrijp ik hieruit dat ze Mitsubishi en de Ctiroën met verschillende motoren geleverd worden?

Mitsu moet eerst z’n ouwe stock VW diesels kwijt voor ze aan een PSA motor kunnen beginnen.

Wat, gezien de reputatie van de PSA-diesels, wel eens gunstig uit kan pakken voor PSA dus?

Het kan goed zijn dat die 2.0 TDI gewoon blijft.

zolang er nog boswachters en veehandelaren in de Outlander rijden is het goed dat de 2.0TDI van VW leverbaar is

Juist niet! Zo’n knikkerbak brengt de vogels in het bos totaal van slag.