Beetje late reactie maar wat een ontzettend leuke auto!
Ik heb bij de chyparse Meeting even in de GS van Katgert gezeten en dat beviel prima…. D

Zo, net even een afspraak gemaakt voor de LPG-inbouw actie. Volgende week woensdag gaan we het regelen. De gasboer fixt het in een dagje

Wordt dit ook je pekelbakkie dan?

T(h)ijs schreef:

Wordt dit ook je pekelbakkie dan?

Nee, dat doe ik met de SM.

Ja dus.

Zo, vanmiddag ben ik met Bogaard77 even naar Chyparse te Almere gecruised voor een rondje bollen checken. Gelukkig was er een brug vrij, en konden we aan de gang. Ik heb alle bollen gevuld, met uitzondering van de voorraadbol ( die was nieuw namelijk..) en kon meteen de bodem even bekijken. Gelukkig ziet dat er nog erg mooi uit, al zal ze wel hoognodig in de anti-roest moeten. Dat is voor het najaar dus. Er moet 1 stukkie worden gelast ( schade van een vermoedelijk een krik of drempel) maar verders is ze Keihard

In ieder geval dank aan Leo van Chyparse voor de geboden mogelijkheden!

En o wat rijd dat lekker  

waterman771 schreef:

En o wat rijd dat lekker  

Het is alweer een paar maanden terug maar ik was toen laaiend enthousiast over de GS van Mkatgert. Eigenlijk zouden meer Xantia/BX/C5 rijders eens in een GS moeten rijden. Dat is pas echt HP.
Patrick

Gefeliciteerd met Uwe nieuwe aanwinst! Waterman771, kan het dat de verdamper op het oliecircuit word aangesloten? Verder een knap oldie’tje!
Komt met enige tijd wel keurig

Blooper1963 schreef:

Gefeliciteerd met Uwe nieuwe aanwinst! Waterman771, kan het dat de verdamper op het oliecircuit word aangesloten? Verder een knap oldie’tje!
Komt met enige tijd wel keurig

Thanks Bloop! Dat LPG komt er gewoon in met een stift in de uitlaat. Voor het RDW afmelden hebben we een truucske…..( ik leg ooit nog wel eens uit welke truc )

Ik ga enkel de motorkap overspuiten, en hoop dat er iemand een mooie achterbank bekleding kan maken. Verder maken we d’r goed schoon en krijgt ie een APK en grote beurt. Op 7 september gaan we er mee naar het uiterste zuiden van Frankrijk

Ok! Nu hier bij ons, (de monteur van mijn exdealer), die heeft een 2 PK op gas en een originele 2 PK motor omgbouwd,van lucht naar waterkoeling!! Hij beweerd de enige te zijn in België,die zo een 2 PK bezit!Ik dacht eerst aan wisselaars of dergelijke,maar het blok is werkelijk getransformeerd en koelt echt op water,met een radiator en al!! hebben julie dat in Nederland ook al gezien??

Blooper1963 schreef:

Ok! Nu hier bij ons, (de monteur van mijn exdealer), die heeft een 2 PK op gas en een originele 2 PK motor omgbouwd,van lucht naar waterkoeling!! Hij beweerd de enige te zijn in België,die zo een 2 PK bezit!Ik dacht eerst aan wisselaars of dergelijke,maar het blok is werkelijk getransformeerd en koelt echt op water,met een radiator en al!! hebben julie dat in Nederland ook al gezien??

Doe eens wat foto’s

Wat is de meerwaarde van al dat werk, naast het feit dat je met veel moeite een berg karakter uit zo’n wagen sloopt?
Een warmtewisselaartje is vrij snel in elkaar geknutseld.

patje74 schreef:

Wat is de meerwaarde van al dat werk, naast het feit dat je met veel moeite een berg karakter uit zo’n wagen sloopt?
Een warmtewisselaartje is vrij snel in elkaar geknutseld.

Ach die man heeft 4 Eenden en heeft er met één voor gekozen om zijn kennis op uit te testen!! en het is wel degelijk geslaagd hoor!!
@waterman771: foto’s,moet ik hem vragen als de garage weer open is,begin september ergens

Zo, ik ben net treug uit Eindhoven, alwaar door de gebroeders van Orsouw een LPG installatie in mijn GS is gezet. Wat een succes! De motor loopt er echt zeer goed op, mooi soepel en slechts een weinig trager dan voorheen. Cruisen op het einde van de eerste trap van de carburateur levert nog steeds een snelheid op van zo’n 125-130 km/h op de meter en de TomTom.

Er is een 80 liter tank geplaatst, met een verdamper van Landi. De verdamping van het LPG word echter geregeld door…... een stift in de uitlaat!!! RDW?? No problemo sir hahahahahaaa      

Nu eerst douchen en straks komen de foto’s!

Gefeliciteerd! 80 liter past perfect, heb ik ook. Zo heb je aan de zijkanten nog een beetje ruimte over voor een 5 liter tankje olie enzo…

Ik had na inbouw het idee dat ze lekkerder liep dan op benzine en ook de vermogensafname viel erg mee, zelfs in de bergen.
Veel plezierige en vooral goedkope kilometers toegewenst!