de dame heeft al een tijdje last van lekkage, ik denk ik wel weet waar het vandaan komt maar het oplossen is een tweede.

Het lekt tussen het chassis en het huisje van de benzinepomp, bij mij is de volgorde zo:
chassis-huisje-zwarte pakking(1cm)-benzinepomp.

Zit er tussen het chassis en het huisje nog een pakking ? gaat dit huis van het chassis af ?

De oliedruk sensor zit er heel dicht in de buurt, die kan het ook zijn!

weet ik maar ik heb een half uur onder mn dame gelegen om te kijken waar het nu vandaan komt en dan ontstaat het op de plek die ik heb aangegeven boven de oliezender.
wat mij trouwens op de volgende vraag brengt, is wat er lekt dan een combinatie van benzine en olie ?

Ja hoort ook een pakking tussen. papier. tussen het dikke zwarte formica schijfje en de pomp ook. Huisje zit nu gekleefd aan je blok. klein tikje met de steel van de hamer erop!

denk je dat een vloeibare pakking ook zou kunnen ? of zou ik die pakking bij brezan kunnen krijgen, of een format-pakking die ik dan aanpas ?

pete72ds schreef:

denk je dat een vloeibare pakking ook zou kunnen ? of zou ik die pakking bij brezan kunnen krijgen, of een format-pakking die ik dan aanpas ?

Je kan pakking papier kopen per m2. Zelf macramee’en. Ik doe er ook altijd nog vloeibare pakking tussen.

Check. En als de pomp eraf ligt kun je op van die roze pakkingpapier een afdruk van het pasvlak maken met het kunststofdeel (die hanteert makkelijk). Molykote geeft een mooie zwarte afdruk, maar motorolie doet het ook wel. Daarna uitknippen/snijden/whatever. Piece of cake, wel. Het is niet altijd moeilijk gelukkig, ook niet bij een Snoek…

Derk

tussen het dikke zwarte formica schijfje en de pomp

oke zometeen de boel maar even demonteren, ik heb nu pakkingpapier en vloeibarepakking in huis, maar moet er tussen de dikke zwarte formica en de pomp geen orginele pakking ? kan mij herinneren dat dit een dikkere pakking was toen ik de pomp monteerde ?

mijn pomp moet er ook af. En kvind dit niet echt jammer, omdat ik al nieuwe pomp heb liggen én de oliedrukzender mee kan vervangen.
Vandaag zag ik grote bezine druppels op de grond, ze kwamen duidelijk van de bezine pomp.
doch loopt de motor zoals het hoort, éénmaal warm gedraaid, lijkt ook de lekkage gestopt. Of zou dit bedrog zijn ? Warmte kan de bezine slen doen verdampen..
Wat zijn mogelijke kwalen van zo’n pomp ?

Zie maar dat Uw dame niet uitfikt.

Blooper1963 schreef:

Zie maar dat Uw dame niet uitfikt.

hope not, maar kzou me meer zorgen maken moest het een injectie zijn!

pete72ds schreef:

tussen het dikke zwarte formica schijfje en de pomp

oke zometeen de boel maar even demonteren, ik heb nu pakkingpapier en vloeibarepakking in huis, maar moet er tussen de dikke zwarte formica en de pomp geen orginele pakking ? kan mij herinneren dat dit een dikkere pakking was toen ik de pomp monteerde ?

Dikker? Hoe dik? Je kan pakkingpapier krijgen in verschillende diktes…

Mr. Smith schreef:

Blooper1963 schreef:

Zie maar dat Uw dame niet uitfikt.

hope not, maar kzou me meer zorgen maken moest het een injectie zijn!

Waarom? er zitten wat meer slangen op,das juist! maar het systeem is wel veiliger hoor!! en het eerste wat ik doe is al de slangen vervangen,ik moet nog juist deze van de benzine tank naar de pomp en de retour vervangen,maar das een klusje voor na de TC

fftopic

een injectie wordt veel heter en heeft benzine onder druk en veel meer leidingen…

bogaard77 schreef:

pete72ds schreef:

tussen het dikke zwarte formica schijfje en de pomp

oke zometeen de boel maar even demonteren, ik heb nu pakkingpapier en vloeibarepakking in huis, maar moet er tussen de dikke zwarte formica en de pomp geen orginele pakking ? kan mij herinneren dat dit een dikkere pakking was toen ik de pomp monteerde ?

Dikker? Hoe dik? Je kan pakkingpapier krijgen in verschillende diktes…

Ik heb vandaag gemonteerd met papier pakking van 0,5mm dik en vloeibare pakking.
Er was ook 0,8mm beschikbaar, maar dit vond ik te dik.