Ik was vandaag op een onmogelijke plek bezig met het losdraaien van een wartel met een 9 steeksleutel en zat mij ondertussen te bedenken dat als ik die steekstleutel doormidden zou zagen, ik meer ruimte zou hebben en een langere slag zou kunnen maken.

dit bracht mij op het idee dat jullie vast ook wel gereedschap hebben gemodificeert voor bepaalde klussen.

Graag jullie tips en oplossingen zodat iedereen er wat aan heeft.

Is niet helemaal een antwoord op jouw vraag, maar voor wartels gebruik ik altijd een leidingsleutel. De sleutel heeft een 6 kanten, zodat ie precies past. Dan weet ik zeker dat ik die wartels heel laat.

Net uit een ander draadje:

Voor het lossen van je handremtangen gebruik je en afgezaagde ringsleutel zodat je er een pijp op kan zetten. Hazet. Facom is te dik!

Nou, vooruit, ik heb er nog wel een:

Voor het stellen van je achterremmen pak je een goede kwaliteit 6-kant dop 14, zaag hem (in de hoogte) doormidden en las hem (of laat hem lassen) op een stevige metalen strip, afm. plus/minus dikte 5 mm, lengte 400, breedte 40.
Dan heb je een mooie hefboom met zeskant en verniel je de stelboutkop niet.

Paar weken geleden het rubbertje van de hoofdremcylinder vervangen. Doordat er zo weinig ruimte is daar krijg je die wartels alleen makkelijk los met een afgezaagde leidingsleutel 9. 

Heb er ook nog wel een :

Voor het stellen van de portieren heb je een zeer lange schroevendraaier nodig. Dit kan ook als je een goede doppenset hebt, met een schroevendraaier die ook vierkant eindigt, zodat je er doppen of een bitje op kan zetten. Bij de bouwmarkt kun je verlengstukken van 15 cm krijgen en met 2 van die verlengstukken is je schroevendraaier lang zat. Totale kosten van zo’n doppenset + 2 verlengstukken is ongeveer gelijk aan de prijs van zo’n lange schroevendraaier. (Die daarna alleen maar lomp ligt te doen met z’n lengte).

Dit is een goed topic!

Nog iets van Bogaard geleerd: borgingsmoer van koppelingskabel kun je losdraaien met een afgezaagde sleutel 21. Eigenlijk is afzagen best een mooie oplossing voor veel van die moeilijk bereikbare plekken.

Het uitlijn tooltje voor de stuurhuizen, kan ook makkelijk zelf gmaakt worden!
Ik dacht dat ik dit hier was tegen gekomen ergens

hoort dit topic niet eigenlijk bij alle typen auto’s? dus bij diverse/algemeen? er zijn ongetwijfeld voor andere auto’s ook gereedschapjes aangepast.

en hoe zit dat met schoonmaakmiddelen? mogen die ook hier?
ik heb net mijn handremmen gesteld en heb natuurlijk pikzwarte handjes. gewassen met koffiedrab en afwasmiddel. net zo goed als garagezeep.

bartjes schreef:

Heb er ook nog wel een :

Voor het stellen van de portieren heb je een zeer lange schroevendraaier nodig. ).

Die is handiger dan de verlengstukken. Vooral als je op het einde een buisje last, dat precies over het schoeftje valt. Op die manier loopt je platte ( itt kruiskop) schroevendraaier niet uit zn gleuf!

Nogeen:

Je zijraam haal je uit zn houder door er de steel van een flinke hamer tussen te steken en die een kwartslag te draaien!

Nog een gereedschaptip om de borgmoertjes van de binnenste handremblokken vast- of los te draaien? (zitten tegen versn. bak aan)

Met een dunne afgeslepen ( dunner gemaakte) steeksleutel.

bogaard77 schreef:

Met een dunne afgeslepen ( dunner gemaakte) steeksleutel.

Die steeksleutel 14 koop je bij de fietsenmaker. Voor het afstellen van de fietsnaaf heb je ook zo’n dunne steeksleutel 14 nodig.