We zullen het wel zien toch, je kan altijd weer wat anders erop steken. Zo blijf je tenminste lekker bezig  

ik heb vandaag foto`s gemaakt van het geheel (gewassen en buiten) zal ze morgen ff posten

Ziet er allemaal mooi uit McDean!

Heb je een K2A of B op de kop weten te tikken?
Da’s wel knap want zijn eigenlijk onvindbaar en erg duur…

Koop er ook gelijk een K&N RC-9150 filter bij, met grotere sproeier voor je carburateur… dat scheelt een slok op een borrel met de juiste afstelling.
Standaard is zo’n AX GT carb niet echt zuinig hoor… ik reed er hooguit 1:12 mee in m’n GT en die weegt een stukje minder dan je BX.
Gek genoeg haal ik nu, sinds er ook nog een Kent-Cams nokkenas inzit, en er zo’n 100pk uit die K2B in m’n AX GT carb komt, een verbruik van 1:14 à 1:15…
Vraag is ook wat voor bak je eraan hangt, de AX GT bak is erg kort en zorgt hoofdzakelijk voor vlot accelereren…
Ben benieuwd naar je eindresultaat.

2Black schreef:

Ziet er allemaal mooi uit McDean!

Heb je een K2A of B op de kop weten te tikken?
Da’s wel knap want zijn eigenlijk onvindbaar en erg duur…

Koop er ook gelijk een K&N RC-9150 filter bij, met grotere sproeier voor je carburateur… dat scheelt een slok op een borrel met de juiste afstelling.
Standaard is zo’n AX GT carb niet echt zuinig hoor… ik reed er hooguit 1:12 mee in m’n GT en die weegt een stukje minder dan je BX.
Gek genoeg haal ik nu, sinds er ook nog een Kent-Cams nokkenas inzit, en er zo’n 100pk uit die K2B in m’n AX GT carb komt, een verbruik van 1:14 à 1:15…
Vraag is ook wat voor bak je eraan hangt, de AX GT bak is erg kort en zorgt hoofdzakelijk voor vlot accelereren…
Ben benieuwd naar je eindresultaat.

Bedankt voor je reactie,
Ik haal dinsdag een complete AX GT carb op (die van ax club)
Mischien dat ik wel als het erin zit even af laat stellen bij een erkend bedrijf voor een fijne afstelling. (dan meot nog wel zuinig kunnen zijn) 1 op 11 a 12 vind ik goed. (autweek staat 1 op 15)

Bak weet ik nog niet welke erop komt ik heb er 2 bakken bij namelijk. (goede en minder goede AX GT bak) en ik heb mijn 1400 bak nog. Wellicht de GT bak met een langere 5?? (bak moet er toch af want druklager is kaduuk)

bedankt voor de tip met de sproeier en filter dat ga ik dan zeker uitvoeren! ik meende dat er wel open lucht filter bij zat al.

de beloofde foto`s:

Hij is echt gaaf geworden daan

Jdt schreef:

Hij is echt gaaf geworden daan

ik ben ook wel tervreden

daan waarneer ga je verder met de auto tunen :

very very nice mooie zuinige wagen goed bezig

Oh ja.. jij hebt het €50 exemplaar gekocht toch?
Die waarvan de kop recent is “gedaan”...
Ben benieuwd of het wat is…

Dit is het luchtfilter dat ik bedoel.

K&N RC-9150

McDean schreef:

de beloofde foto`s:

Origineel is ie in ieder geval zeker Daan, allemaal onderdelen die origineel voor een BX gemaakt zijn .

Zo! Dat ziet er mooi uit   !!

Alleen vraag ik me af, of de stootstrips van de deuren zo blijven. Of apart in kleur gespoten worden.  Lijkt mij mooier.

Ach, gelukkig heeft ieder zijn eigen smaak!

Maar nogmaals: Hij ziet er erg mooi uit!
Nu de velgjes erop, en rijen

Mzzll gert    

Zonder strips staat nog beter (ala sport) 

GWHENDRIKS2 schreef:

Alleen vraag ik me af, of de stootstrips van de deuren zo blijven. Of apart in kleur gespoten worden.  Lijkt mij mooier.

 

ja dat vroeg ik me ook al af mij lijkt ook mooier dat ie zilvergrijs worden ofzo.

Bedankt voor al jullie reacties. Vind leuk om te horen dat iederen het gaaf vind. ongetwijfeld zullen er ook mensen zijn die het niet mooi vinden maar die houden zich stil

mssl schreef:

Maar die Halfords middenarmsteun die ik ook heb gehad misstaat echt hoor!

Daar wil ik zelf nog een vervanger voor maken, lijkend op orgineel maar gewoon gemaakt van hout met een lapje stof.

2Black schreef:

Oh ja.. jij hebt het €50 exemplaar gekocht toch?
Die waarvan de kop recent is “gedaan”...
Ben benieuwd of het wat is…

Jup dat ben ik, ik ben ook benieuwd of dat nog wat is. Als je wilt mag je wel komen kijken of dat wat is? blokje blijft eerst namelijk nog in de AX zitten eerst de rest eraf slopen.

GWHENDRIKS2 schreef:

Alleen vraag ik me af, of de stootstrips van de deuren zo blijven. Of apart in kleur gespoten worden.  Lijkt mij mooier.

in eerst instansie blijfen ze zo want dat breekt mooi vond ik zelf. maar mijn andere idee is om brede stootstrips erop te zetten en die in kleur mee te spuiten. (het is tenslotte een combi van 16V mk2 en sport)

Keesjr schreef:

Origineel is ie in ieder geval zeker Daan, allemaal onderdelen die origineel voor een BX gemaakt zijn .

Hahahhaha..  als je het zo bekijkt