Allen,

Ik ben zojuist terug van weggeweest: 4000 km vakantie (Italië). M’n dame deed het errug fijn (hoewel ik me blijf verbazen over de hoeveelheid kloinkjes en plokjes uit het vooronder als ik over slecht wegdek rijdt - onverharde wegen - hoewel het niet zo erg is als ooit bij mijn CX), met een mooi gemiddelde van 1 op 11. Echter, de snelheidsmeter ging steeds gekker doen: eerst stuiterend van de actuele snelheid naar 0, op en neer, om vervolgens op 0 te blijven staan. Volgende dag - koude toestand - weer alles ok, maar naarmate de afstand en temperatuur? stegen, viel ze uiteindelijk weer naar 0. Lastig, met het passeren van flitspalen! Iemand een idee? Zo’n kabel doet het toch gewoon helemaal wel of helemaal niet?

GrBram

volgens mij is er geen kabel bij een type 2 maar is het electronisch…
De bekende stekkers naloop tip is hier denk ik wel op van toepassing wink
En het gerammel en zo zouden heel goed de reactiestangetjes kunnen zijn ( pokkepok stangetjes )

Hmmm ... ok, dank voor de tip! Maarre: waar zitten die stekkertjes

Oh ja: is pokkepok toegestaan of zouden de reactiestangetjes aandacht behoeven? Ik sla vanavond m’n vraagbaakje maar ‘ns open.

mijn teller doet ook een beetje raar, trillen en stuiteren tot je boven de 50km/u komt want dan staattie helemaal strak.

De TS heeft een elektronische teller, dus een opnemer in de bak.

ronaldeponald schreef:

mijn teller doet ook een beetje raar, trillen en stuiteren tot je boven de 50km/u komt want dan staattie helemaal strak.

Bij jouw auto wordt de teller-uitgang van de bak gesplitst, er gaan 2 (1 tot het schutbord en 1 na het schutbord) kabels naar de teller en 1 naar de centrifugaal-regelaar van de Diravi

en 1 naar de centrifugaal-regelaar van de Diravi

Als we het hier hebben over een V6-24 van ‘98 dan is er geen sprake van een Diravi dacht ik.
Je teller doet vreemd omdat de transducer stervende is

Oh, sorry, Willem. Je gaf uitleg over twee verschillende uitvoeringen. Maar wat is een TS?

de hoeveelheid kloinkjes en plokjes uit het vooronder als ik over slecht wegdek rijdt

Die bijgeluidjes heb ik ook, ofschoon pas 41000 op de klok

TS is Topic Starter )

Ik kan het moeilijk uitleggen, maar als je voor het midden voor de motor staat dan moet je helemaal achterin kijken (beneden) daar zit een witte stekker op het blok en die geeft het signaal af naar de kilometer teller.
Die een keer los maken en schoon maken, dat heeft bij mij geholpen.

Ik hoop dat ik het een beetje heb kunnen uitleggen.

Die bijgeluidjes heb ik ook, ofschoon pas 41000 op de klok

Reactiestangetjes en/of stuurkogels zijn eerste verdachten. Bij mij beide vervangen en toch redelijk wat geluid nog. Zeer recentelijk bleek de hydractief het niet goed te doen, met name de electroklep schakelde niet (hoorbaar bij openen deur). Hier kwam ik toevallig achter toen ik de zwarte stekker uit en in de veercomputer deed. Dit was of een reset of het maken van een verwaarloosd contakt. Sindsdien bijna geruisloos in het vooronder, en veel beter veren….