Citroën probeerde nog zo de auto tot volgende week onder de pet te houden, maar het is ze niet gelukt: hier ziet u de eerste foto’s van de concept-car C-Airscape!

De C-Airscape is een studiemodel van een vierpersoons cabriolet. De auto is een nadrukkelijk voorproefje van de nieuwe C5, die volgend jaar op de markt komt. De C-Airscape komt al op de IAA in Frankfurt te staan. Denk een vast dak en twee extra deuren bij de concept-car, en je hebt een auto die voor 90 procent gelijk is aan de nieuwe troef van Citroën in het D-segment.

In AutoWeek 26 lieten wij u al de eerste beelden van een ongecamoufleerde C5 zien. Het belangrijkste nieuws is dat de hydropneumatische vering, toch een beetje het handelsmerk van de huidige generatie, verdwijnt. De nieuwe C5 wordt officieel onthuld op de Autosalon van Genève, die in maart volgend jaar gehouden wordt.

Bron: Autoweek: http://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=7035

Ziet er wel goed uit. Overigens heb ik vorige week in Frankrijk wat Franse autobladen gekocht. Daarin wordt wel gesproken over de bekende bollen… Wie het weet…
Groet, Arjan

Wat AW hier ook weer meldt is onvolledig. De instapmodellen van de nieuwe C5 zullen een conventioneel onderstel hebben, te weten dat van de P407. De duurdere modellen hebben wel gewoon bollenvering

leuke foto maar verder nix komt er toch niet psa kenende

Het wordt wel de eerste echte cabrio ( ik bedoel Decapotable) sinds de DS!

Gaaf!

Re: C-Airscape

Autoweek schreef:

.... hier ziet u de eerste foto’s van de concept-car C-Airscape!

Foto’s? Ik zie geen foto’s, ik zie computeranimaties!

Gr Martijn

Zo lijkt het wel. zeker als je de foto’s opens op ed AW site en dan klikt van foto 2 naar foto 4 weet je het zeker. Dat dak klopt niet en de omgeving blijft gelijk. Je kan er wel vanuit gaan dat dit de C-airscape is. En het zou mij verbazen dat deze auto niet in productie gaat. Voorgaande conceptcars can Citroen waren altijd van die ver in de toekomst auto’s. Niet echt en te veel snufjes. Dit lijkt een gewone auto. Laat hem maar komen, dan kan niemand meer zeggen dan de nieuwe C5 saai is. Werkelijk schitternd deze auto.

Een Quote van autovisie waar ik achter sta.
Aangezien de Franse automerken nauw samenwerken en niet teveel in elkaars vijver willen vissen, zou het zomaar kunnen dat Citroën een cabrioletversie van de C5 aan gaat bieden, waar Peugeot het bij een coupé-variant van de 407 laat.

Geen HP vering meer, alleen in de duurdere modellen?

De meeste mensen rijden citroen om het comfort.. laten ze het verdwijnen!

schiet mij maar lek

De Citrofiel wel ja. Maar daar komen er steeds minder van.

Maar ja het overgrote deel van de autokopers zoekt een dynamisch weggedrag. Als je moet leven van de visserij ga je ook naar de poel met de meeste vissen.

van de Duitse Citroën pers-site kan je een zip met grote foto’s downloaden.

Details:

[list]-coupé cabrio met hard klapdak uit koolstofvezel (licht) en glas.
-dak voorzien van textuur voor stofdak-look
-V6HDi met UrbanHydrid = start/stop met grote starter-dynamo in-een en condensatoren, die lading opslaan bij remmen.
-motor stopt onder 6km/h   24g/km CO_2 besparing.
-Snow Motion = nieuw soort ABS/ESP/ASR voor in de sneeuw   maakt 4x4 overbodig.
-stuur met vaste naaf
-speciale materialen (zachte huid gevoel) voor knopjes ed.[/list:u]

Als ik de foto’s in die perspresentatie bekijk lijkt het wel alsof de foto met kap dicht origineel is en dezelfde foto met kap open gephotoshopped.

Dit is puur speculatief, maar als de auto met kap dicht gefotografeerd is dan lijkt het mij dat dit wel om een pre-release prototype gaat..

De Airscape heeft dezelfde dakconstructie als de Pluriel lijkt het wel.

Jeroen

toniclight schreef:

De Airscape heeft dezelfde dakconstructie als de Pluriel lijkt het wel.

Jeroen

ben je klaar mee…

Ik denk eerder nog dat dit een soort hardtop betreft, aangezien er geen naden zitten in de achterste bogen van de dakcontructie..

DigiDaan schreef:

Ik denk eerder nog dat dit een soort hardtop betreft, aangezien er geen naden zitten in de achterste bogen van de dakcontructie..

dat gok ik ook eerder