De Castrol is in de bak. Er ging net geen 2,5 liter in voor het uit de nivodop kwam.
Ik heb een korte proefrit gemaakt en ik vind inderdaad dat ze wat soepeler schakelt (of zit dat nu tussen m’n oren :  : ) maar de krak is niet echt weg. ‘t is vast geen wondermiddel maar eerder een heel goeie bakolie.

Er zaten ook nogal wat glinsterende metaaldeeltjes in de oude olie en ook wat gruis op het magneetje van de stop. Is dit steeds zo? De DS heeft hoogst waarschijnlijk maar 78000km gelopen (maar wel 17 jaar stilgestaan). Bakolie zit er minstens 14000km /4jaar in, maar niet zoveel langer.
Over hoeveel km zou ik hem nog eens verversen? 20000 of eerder?

20.000 is een prima interval.