gevonden op het net foto’s van (kleine) Citroen sloperij

op deze site   zijn nog veel meer van dit soort foto’s te vinden.

en hier ook wrakken in groter formaat  

Knap werk hoor! Ik moet toegeven dat ik je tekst niet eerst gelezen had, en er pas later achter kwam dat het op schaal was gemaakt!

maareh… dit vind ik toch een stuk minder:

arme 4tc

deur63 schreef:

maareh… dit vind ik toch een stuk minder:

arme 4tc

WAAT ??????    :18

gti_styling84 schreef:

deur63 schreef:

maareh… dit vind ik toch een stuk minder:

arme 4tc

WAAT ??????    :18

staat op die onderste link van de openings post -> recyclage (ofzo)

begeleidende tekst:

BX 4TC…
... mais rien ne prouve que ce soit une vraie!

Stéphane RONDEAU

Die mini-sloop is geweldig gemaakt!
Robb, kom eens kijken!

deur63 schreef:

BX 4TC…
... mais rien ne prouve que ce soit une vraie!

Stéphane RONDEAU

Idd, laten we hopen dat het geen echte is.
het zou me trouwens benieuwen hoe ze daaraan geraakt zouden zijn dan.

Bassman schreef:

Die mini-sloop is geweldig gemaakt!
Robb, kom eens kijken!

eeeeh, deze stond reeds lang in mijn bookmarks…......
maar desalniettemin mooi gemaakt

kennen jullie deze geestverwant ook:

of deze

deur63 schreef:

maareh… dit vind ik toch een stuk minder:

arme 4tc

Aan de andere kant bezien… Beter dat ze daar staat als dat ze al platgedrukt zou zijn.

Daffodil31LE schreef:

deur63 schreef:

maareh… dit vind ik toch een stuk minder:

arme 4tc

Aan de andere kant bezien… Beter dat ze daar staat als dat ze al platgedrukt zou zijn.

Ik denk niet dat er ooit een 4tc platgedrukt zal worden, die auto’s zijn uniek.
Als die auto daar niet als een uithangbord stond, zou ie waarschijnlijk in een collectie van een verzamelaar staan

Jij wilt vast niet weten wat daar een aantal jaren terug allemaal voor unieks tot “Balladurette” is vernoemd. Dan slaap je vast de komende dagen minder goed.

deur63 schreef:

Daffodil31LE schreef:

Aan de andere kant bezien… Beter dat ze daar staat als dat ze al platgedrukt zou zijn.

Ik denk niet dat er ooit een 4tc platgedrukt zal worden, die auto’s zijn uniek.
Als die auto daar niet als een uithangbord stond, zou ie waarschijnlijk in een collectie van een verzamelaar staan

Volgens mij zijn een aantal standaard 4TC’s (wegens onverkocht) en 4TC Evo’s (wegens onbruikbaar door het afschaffen van de Groep B klasse) door Citroen gesloopt.

Volgens de regelementen moesten er 200 homologatiespecials worden gemaakt (= de straatversie van de 4TC). Ik meen dat er 86 uiteindelijk zijn verkocht. Het restant moest worden geparkeerd op het terrein waar al een flink aantal GS-Birotor’s stonden; op dat moment zijn de Birotors naar de sloop gebracht. Later zijn de resterende 4TC’s ook afgevoerd.

Van de 4TC Evo moesten er 20 worden gemaakt. ik meen gelezen te hebben op internet dat er nog 2 of 3 zijn.

Uitgaande dat Citroën wel aan de homologatie-eisen had voldaan is het rekensommetje dat resteert niet goed voor je nachtrust.

Overigens had Citroën niet als enige problemen om de vereiste 200 specials te verkopen. Ook Ford (RS200) en Austin Rover (Metro 6R4) hebben nog een hele tijd tegen die racemonsters aangekeken, nadat Groep B was afgeschaft.

heeft trouwens cx gti turbo velgen zo te zien

erwt schreef:

heeft trouwens cx gti turbo velgen zo te zien

ja die velgen werden standaad op het produktie model geleverd.

rb schreef:

deur63 schreef:

Daffodil31LE schreef:

Aan de andere kant bezien… Beter dat ze daar staat als dat ze al platgedrukt zou zijn.

Ik denk niet dat er ooit een 4tc platgedrukt zal worden, die auto’s zijn uniek.
Als die auto daar niet als een uithangbord stond, zou ie waarschijnlijk in een collectie van een verzamelaar staan

Volgens mij zijn een aantal standaard 4TC’s (wegens onverkocht) en 4TC Evo’s (wegens onbruikbaar door het afschaffen van de Groep B klasse) door Citroen gesloopt.

Volgens de regelementen moesten er 200 homologatiespecials worden gemaakt (= de straatversie van de 4TC). Ik meen dat er 86 uiteindelijk zijn verkocht. Het restant moest worden geparkeerd op het terrein waar al een flink aantal GS-Birotor’s stonden; op dat moment zijn de Birotors naar de sloop gebracht. Later zijn de resterende 4TC’s ook afgevoerd.

Van de 4TC Evo moesten er 20 worden gemaakt. ik meen gelezen te hebben op internet dat er nog 2 of 3 zijn.

Uitgaande dat Citroën wel aan de homologatie-eisen had voldaan is het rekensommetje dat resteert niet goed voor je nachtrust.

Overigens had Citroën niet als enige problemen om de vereiste 200 specials te verkopen. Ook Ford (RS200) en Austin Rover (Metro 6R4) hebben nog een hele tijd tegen die racemonsters aangekeken, nadat Groep B was afgeschaft.

Klopt: van de 200 gebouwde 4TC’s zijn er 86 overgebleven. Ook daarvan zijn er weer enkele gesloopt, dus hoeveel er nog van over zijn is niet bekend.

Om even duidelijk te maken wat ik bedoelde: Klik hier .

Disclaimer: Niet voor mensen met een zwak hart!!