Poos geleden had ik een discussie gezien of de BX wel veilig was, hier een stukje over een man met een ongeluk in een BX:

BX crash

Den haag - In een intervieuw van het gratis blad ANWB auto deed zanger Wolter Kroes een opmerkelijke uitspraak over een Citroën, iets dat je mischien niet direct zou verwachten. Op de vraag wat het ergste was dat hij ooit had meegemaakt, antwoorde de artiest: “.. dat was met mijn Citroën BX, die reed ik totall-loss op een trambaan in Amsterdam. Voor het eerst ging naar de P.C Hoofdstraat om kleding te kopen. Ik reed de trambaan op en zag de tram niet aankomen. Ik werd 50 meter meegesleurd, ramde een bushokje en kwam uiteindelijk tot stilstand. Dat we er levend uit zijn gekomen is een wonder! Veilige auto, die Citroën!  En dat voor een BX uit het pre-Euro-NCAP-tijdperk…

Bron: CitroExpert 2007 deel 3, en ANWB auto.

jaja, en ome johan rookte zware shag, als een schoorsteen, en is 94 geworden, dus ga je van roken niet dood

frontaal valt het nog mee maar ik maak het liever in een BX niet mee

Me vader heeft in zijn bx ook is een keer een crash gehad.
Hij reed met zoon 80 km/uur op een rij stilstaande auto`s in een ketting botsing.
Hij stapte er uit zonder ook maar 1 pijntje.
Oke de bx zat helemal in elkaar maar die had dan ook de hele klap opgevangen.
Want hoe meer hij indeukt des te meer klap hij opneemt.
Dus volgens mij best een veilige auto

Gr mark

ja kreukelzone heeft de BX wel ja, ik heb 2 crashes gehad met een BX, eentje bijna frontaal met ongeveer 40 km/h, dat koste me wel de hele voorkant van de auto, alles was gekreukeld, maar zelf ongedeerd.
de 2e keer besloot ik met 80 km/h een middenberm te pakken incl zo’n paaltje die aangeeft aan welke kant je er langs moet (gele paal, blauw rond bord), toen gaf gek genoeg de BX niet echt mee, maar het paaltje wel (daar zijn ze op ontworpen ook), het paaltje vloog inclusief een stuk of 10 straatstenen heel wat meters weg. Mn auto leek redelijk gespaard, maar later bleek dat het rechterwiel zo’n 20cm naar achter was geschoven, helaas niet meer waard om te reparen..

Ik ken ook iemand die is overleden in zijn BX. De bekende politicus Maarten van Traa.

Nee, een BX is echt NIET veilig. Dat was toen al bekend. Zelfs een Xantia 1a en 1b zijn niet superveilig.

Handjes schreef:

Ik ken ook iemand die is overleden in zijn BX. De bekende politicus Maarten van Traa.

Nee, een BX is echt NIET veilig. Dat was toen al bekend. Zelfs een Xantia 1a en 1b zijn niet superveilig.

Met 110 op een file inrijden moet je in een volvo liever ook niet doen…

Verder ligt het natuurlijk ook gedeeltelijk aan je rijstijl en ik kan me dan ook zo voorstellen dat een bmw niet voor niets zo stevig is.
Niets ten nadele van bmw rij….. of ja; toch wel- proleten zijn het!

dat er een aantal ervaringen zijn die goed uitpakken wil nog niet zeggen of een auto goed en veilig is

want de mindere berichten zou je hier niet horen want die mensen zijn er vaak niet meer
een bx valt in de middenmoot kwa veiligheid

Gorilla schreef:

Verder ligt het natuurlijk ook gedeeltelijk aan je rijstijl

Dat een auto wel/niet veilig is, heeft niks te maken met rijstijl…

Niks middenmoot, een BX is gewoon onveilig. Net als iedere auto uit 1986.

Handjes schreef:

Gorilla schreef:

Verder ligt het natuurlijk ook gedeeltelijk aan je rijstijl

Dat een auto wel/niet veilig is, heeft niks te maken met rijstijl…

Niks middenmoot, een BX is gewoon onveilig. Net als iedere auto uit 1986.

in die tijd waren er ook best wel verschillen in veiligheid

net als nu nog steeds, wel worden ze steeds veiliger uiteraard

Handjes schreef:

Gorilla schreef:

Verder ligt het natuurlijk ook gedeeltelijk aan je rijstijl

Dat een auto wel/niet veilig is, heeft niks te maken met rijstijl…

Niks middenmoot, een BX is gewoon onveilig. Net als iedere auto uit 1986.

geef jij dan eens een auto aan die veilig was in 86

Handjes schreef:

Gorilla schreef:

Verder ligt het natuurlijk ook gedeeltelijk aan je rijstijl

Dat een auto wel/niet veilig is, heeft niks te maken met rijstijl…

Niks middenmoot, een BX is gewoon onveilig. Net als iedere auto uit 1986.

Eens! Een bx is gewoon een oude wagen en kan zich qua veiligheid in niets meten met moderne wagens. Of dat een probleem is? Voor mij niet, ik ga mezelf er ook niet mee voor de gek houden. Mijn motto: Je gaat als je tijd gekomen is.

B_iks schreef:

Handjes schreef:

Gorilla schreef:

Verder ligt het natuurlijk ook gedeeltelijk aan je rijstijl

Dat een auto wel/niet veilig is, heeft niks te maken met rijstijl…

Niks middenmoot, een BX is gewoon onveilig. Net als iedere auto uit 1986.

Eens! Een bx is gewoon een oude wagen en kan zich qua veiligheid in niets meten met moderne wagens. Of dat een probleem is? Voor mij niet, ik ga mezelf er ook niet mee voor de gek houden. Mijn motto: Je gaat als je tijd gekomen is.

is dat niet met elke auto een nieuwe c5 is over 10 jaar ook onveilig met de autos die er dan zijn

ja dan is een C5 ook onveilig.

Lang leve de vooruitgang! Een C5 zal inderdaad over een jaartje of 10 ook als onveilig worden bestempeld…..de bx wordt tegen die tijd wellicht beschouwd als een rijdende doodskist. Ach, wat maakt het uit, als ie voor jouw gevoel veilig is, is het toch prima.

idd, of een auto veilig is moet je in de zelfde leeftijds categorie beoordelen