Met deze topic wil ik jullie op de hoogte laten blijven, van mijn wagen.

Begin meteen met een vraag?

Als ik in deze topic weer een update plaats. Hoe kan ik meteen in de kopje van de onderwerp de datum van de update plaatsen?

Voorbeeld: (ouwe onderwerp) Gert z`n Xsara coupe VTR 1.6 16V . Dat word na een geplaatste update: Gert z`n Xsara coupe 1.6 16V (update 11/8).

Ik hoop dat jullie mij kunnen helpen.

Mzzll Gert    

als je terug gaat naar het alleeerste bericht kan je de kop weer veanderen

Als je naar je startpost gaat dan zit daarboven een knop: “wijzig”
Dan kom je in het berichtscherm je tekst erin, hier kan je dus de titel of het bericht wijzigen.

Dit kan overigens met elk bericht dat je post, dus ook als je iets fout het getypt of nog iets wil toevoegen.

Werkt prima, van mijn topic heb ik ook net de titel gewijzigd

Mooie kar, veel plezier ermee

Rij ik vanmiddag het dorp in gaat het signaal lampje van de remvloeistof branden en piepen.

Go…............me.    

Heb je net 2 maanden een nieuwe auto, gebeurt er dit!!
Maar goed, dus waarschijnlijk te weinig remvloeistof in de opslagvat.                                             

Niet dussssss! Hij is vol!  

Dus een afspraak gemaakt bij de dealer, waar ik hem gekocht hebt.
Dus morgenavond weet ik wat er mis is! (ik denk een elektrische stoornis)

De mzzll Gert    

Re: Gert z´n Xsara coupe VTR 1.6 16V (update 27-8 )

GWHENDRIKS2 schreef:

Met deze topic wil ik jullie op de hoogte laten blijven, van mijn wagen.

Begin meteen met een vraag?

Als ik in deze topic weer een update plaats. Hoe kan ik meteen in de kopje van de onderwerp de datum van de update plaatsen?

Voorbeeld: (ouwe onderwerp) Gert z`n Xsara coupe VTR 1.6 16V . Dat word na een geplaatste update: Gert z`n Xsara coupe 1.6 16V (update 11/8).

Ik hoop dat jullie mij kunnen helpen.

Mzzll Gert    

Hey Gert, rijdt lekker he, zo’n coupé‘tje? Heb zelf ook een 1.6 16v VTR.

Dutch Steph schreef:

Rijdt lekker zo’n coupe’tje!

Hij rijdt zeker relaxt!

Zo vanmiddag effe naar de dealer geweest, omdat de zoemer van remreservoir brandde.

de oorzaak was een kapote sensor ( vlotter). Deze wordt binnenkort kostteloos vergoed! Dit valt in de garantie

Omdat de wagen toch bij de dealer op de brug stond, kon ik mooi effe onder de wagen kijken.

Wat me op viel, is dat op sommige plaatsen oppervlakkig (?) roest zit. Vooral boven de reservewiel.
Valt me voor een bijna 7 jarige wagen tegen!    Want (begint weer over zijn ouwe wagen ) bij mijn eerste wagen was dit dus niet het geval! en die was 21 jaar oud!

Dus vraag ik me af: Moet ik zelf met texteal aan de slag gaan. Of effe infomeeren bij de Citroën-dealer of dat zo hoort! (foto’s plaats ik zodra de auto, door de poort kan!  : )

Of zijn er meerdere rijders die der van af weten?

Natuurlijk kan dat beetje roest geen kwaad, maar ik wil de auto gewoon in orde hebben (100% dat kan nooit)! Niet dat het irriteerd, maar toch….....

Mzzll Gert    

GWHENDRIKS2 schreef:

Zo vanmiddag effe naar de dealer geweest, omdat de zoemer van remreservoir brandde.

de oorzaak was een kapote sensor ( vlotter). Deze wordt binnenkort kostteloos vergoed! Dit valt in de garantie

Omdat de wagen toch bij de dealer op de brug stond, kon ik mooi effe onder de wagen kijken.

Wat me op viel, is dat op sommige plaatsen oppervlakkig (?) roest zit. Vooral boven de reservewiel.
Valt me voor een bijna 7 jarige wagen tegen!    Want (begint weer over zijn ouwe wagen ) bij mijn eerste wagen was dit dus niet het geval! en die was 21 jaar oud!

Dus vraag ik me af: Moet ik zelf met texteal aan de slag gaan. Of effe infomeeren bij de Citroën-dealer of dat zo hoort! (foto’s plaats ik zodra de auto, door de poort kan!  : )

Of zijn er meerdere rijders die der van af weten?

Natuurlijk kan dat beetje roest geen kwaad, maar ik wil de auto gewoon in orde hebben (100% dat kan nooit)! Niet dat het irriteerd, maar toch….....

Mzzll Gert    

Laatst had ik met Wupke mijn Xsara ook op de brug staan. Toen zag ik ook oppervlakkige roest op de desbetreffende plaats achteraan. Ook ik sta er van te kijken. Mijn Xsara is pas uit 2002 (net 5 jaar oud). We hebben er wat superwax op gespoten. Wellicht een Xsara-kwaal???

Ben benieuwd naar de foto’s!

Je bedoeld toch niet die balk onderin waar die torsiestaaf in zit?

Arjan schreef : Toch niet die balk onderin waar die torsiesstaaf in zit?

eeeeeeeeh nou moet ik bekennen dat, ik technische nog niet veel weet van een torsiesbalk? 

Maar er loopt een balk onder de auto van de linkerachterwiel naar de rechterachterwiel dussss. Dat zal wel deze balk zijn ( Hij is geelachtig?).

Zover ik weet\zag ( niet opgelet eerlijk gezegd) heeft deze geen roest.

Als dat wel zo is kan dat dan wat kwaad?

Mzzll gert    

Nou, bij mij was vooral het plaatwerk dat licht aan het roesten was.

GWHENDRIKS2 schreef:

Arjan schreef : Toch niet die balk onderin waar die torsiesstaaf in zit?

eeeeeeeeh nou moet ik bekennen dat, ik technische nog niet veel weet van een torsiesbalk? 

Maar er loopt een balk onder de auto van de linkerachterwiel naar de rechterachterwiel dussss. Dat zal wel deze balk zijn ( Hij is geelachtig?).

Zover ik weet\zag ( niet opgelet eerlijk gezegd) heeft deze geen roest.

Als dat wel zo is kan dat dan wat kwaad?

Mzzll gert    

Ja die bedoelde ik
Ik dacht dat die bij mij geel was omdat mijn auto geel is, maar dat is dus altijd zo

Daar zit bij mij wat roest op, maar de monteur zei dat dat geen probleem was.
De balk is zo dik dat je wel 50 jaar nodig had voordat dat problemen ging geven

Roest op het plaatwerk heb ik nog niet gezien.
Behalve de steenslag op me motorkap

Dutch Steph schreef:

Nou, bij mij was vooral het plaatwerk dat licht aan het roesten was.

van de mijne is dat ook zo, gewoon mooi afkrassen en opspuiten en het is weer goed, de mijne is zelfs van 2003!

Jaeger schreef:

Het gerucht zal dus toch waar zijn. Dat Franse auto’s wegroesten terwijl je erop staat te kijken.

Mijn vader zei dat de oude citroens en renaults er vroeger wel bekend om stonden

vroeger ja, nu niet meer, het is niet omdat je beetje roest ziet onderaan dat het daarvoor erg is? zet iedere auto op de brug van ieder merk en je zal wer ergens een plaatsje vinden waar een beetje roest hangt, al is het de uitlaatbeugel

nitRon schreef:

Jaeger schreef:

Het gerucht zal dus toch waar zijn. Dat Franse auto’s wegroesten terwijl je erop staat te kijken.

Mijn vader zei dat de oude citroens en renaults er vroeger wel bekend om stonden

vroeger ja, nu niet meer, het is niet omdat je beetje roest ziet onderaan dat het daarvoor erg is? zet iedere auto op de brug van ieder merk en je zal wer ergens een plaatsje vinden waar een beetje roest hangt, al is het de uitlaatbeugel

Ik heb vroeger twee Opels (aaah, da’s vloeken in de kerk!) gehad. Die begonnen al na een paar jaar kompleet door te rotten bij de achterschermen. Mijn eerste Citroën was een BX uit 1986. Die was toen 8 jaar oud en had, ondanks alle pekel e.d., geen enkel spatje roest (op een klein lakfoutje na in een van de portieren).

Citroën van na 95 hebben niet echt roestproblemen meer.

Een merk wat dat wel kent is Opel.
Kijk maar eens naar al die (witte) Combo’tjes van rond 99. De achterdeuren roesten heel vaak.
Ook dat deel boven de cabine zie ik vaak roest.

Dat zal je bij een Berlingo (vergelijkbare auto) niet zien