KADETT

die Matra zie ik hier nog wel eens staan maar de ES
sorry ops:

patje74 schreef:

Citro78 schreef:

Bij deze gestemd

Ik ook, maar niet op de bx…  ops:

Ik ook niet…

Porsche 928….   

Waarschijnlijk had niemand het verwacht, maar ik heb op de BX gestemd

Rene van Maren schreef:

KADETT

Welke admin geeft deze mod even een ban? 

Nee, je moet op de BX stemmen

mssl schreef:

knäckor schreef:

Waarschijnlijk had niemand het verwacht, maar ik heb op de BX gestemd

Helaas zo’n type 1 he

Is ook leuk, een type 1! 

Ik kon niet eens op de Morris Ital stemmen, of op de Skoda 130.

Heb maar op de BX gestemd dus.

ik heb gister 20 mensen weten opte trommelen om ook de bx te stemmen incl mij dus dat zijn er 21 bij!!

De mods laten het massaal afweten! 
Maareh… vertel eens, wat was jouw keuze?

Audi Coupé..... Wat een ralleymonster destijds!

Gr Martijn

Ik ontdekte dit forum pas zojuist omdat ik meestal alleen het BX-forum lees, en daar het onderwerp nu ook aangekaart werd. Het was NB mijn bedoeling om het zelf onder de aandacht te brengen. Uiteraard heb ik op de BX gestemd voor de jaren ‘80.

Wat me van het hart moet is dat de heren redacteuren van anwbAuto er soms een beetje een rommeltje van maken. In de anwb Autokrant van twee weken geleden stond als kandidaat voor de jaren ‘70 geen 2CV maar een Dyane (overigens met z’n introductie in 1967 aanzienlijk meer jaren ‘70 dan een Eend, zelfs met rechthoekige koplampen)  afgebeeld en ontbrak de Renault 5 in het overzicht.

Ik ben het met anderen op dit forum eens dat fossielen als de Kever, Mini en Eend eigenlijk niet representatief zijn voor het decennium, maar men heeft zich waarschijnlijk laten leiden door de in die jaren nog vrij grote populariteit (alsook nieuwe verkrijgbaarheid) van die auto’s.
De voorselectie komt voor alledrie de decennia tamelijk arbitrair over; waarschijnlijk is het hele gebeuren vooral een kapstok voor de afdeling marketing…

Met citrogroeten,
JR

Menno. schreef:

patje74 schreef:

De mods laten het massaal afweten! 
Maareh… vertel eens, wat was jouw keuze?

de Volvo 480

oow zo,, ff mn leesbril gepakt ,dan zie ik het wat beter

mvgr wupke

ik zie nu ook dat hij gelijk heeft, de ES is hebbenswaardig

BXbink schreef:

Ik ontdekte dit forum pas zojuist omdat ik meestal alleen het BX-forum lees, en daar het onderwerp nu ook aangekaart werd. Het was NB mijn bedoeling om het zelf onder de aandacht te brengen. Uiteraard heb ik op de BX gestemd voor de jaren ‘80.

Wat me van het hart moet is dat de heren redacteuren van anwbAuto er soms een beetje een rommeltje van maken. In de anwb Autokrant van twee weken geleden stond als kandidaat voor de jaren ‘70 geen 2CV maar een Dyane (overigens met z’n introductie in 1967 aanzienlijk meer jaren ‘70 dan een Eend, zelfs met rechthoekige koplampen)  afgebeeld en ontbrak de Renault 5 in het overzicht.

Ik ben het met anderen op dit forum eens dat fossielen als de Kever, Mini en Eend eigenlijk niet representatief zijn voor het decennium, maar men heeft zich waarschijnlijk laten leiden door de in die jaren nog vrij grote populariteit (alsook nieuwe verkrijgbaarheid) van die auto’s.
De voorselectie komt voor alledrie de decennia tamelijk arbitrair over; waarschijnlijk is het hele gebeuren vooral een kapstok voor de afdeling marketing…

Met citrogroeten,
JR

Dat viel mij ook al op ja, in het krantje zag ik idd een Dyane, en op internet opeens een 2cv. Zo is dat met best veel auto’s.. :S