garagestmarien schreef:

ja, dat weet ik, maar ik krijg niet die tekening te zien, alleen andere snakes.

welke autodata heb je? anders gewoon downloaden via een torrent site met een µtorrent programma, ff googlen. je kan ze zo afhalen met cracks en serials erbij

hey hallo nog eens.
het onderste plaatje laat precies zien hoe de riem er “verkeerd” op ligt bij mijn 2.0 16v uit 1996,wél precies de juiste poelie samenstelling.

marcfuhren schreef:

hey hallo nog eens.
het onderste plaatje laat precies zien hoe de riem er “verkeerd” op ligt bij mijn 2.0 16v uit 1996,wél precies de juiste poelie samenstelling.

Jij hebt een heel andere motor, zie voor 2.0 16V:

groet, Jan

Overigens zie ik net dat die autodataplaatjes bij mij (2.0i 8V) niet kloppen. Ze zijn identiek aan hierboven terwijl mijn multiriem alleen over de krukaspoelie, de aircopomp en de dynamo loopt. De HD-pomp wordt dmv een aparte V-snaar aangedreven door de krukaspoelie. Je moet dus niet blindvaren op dergelijke info.

groet, Jan

Die van mij ligt erom, maar is volgens mij te kort ofzo. Paste er (bijna) niet om, pas toen ik erom draaide zoals je dat met een fietsketting doet

Er zit toch een spanrol in waarmee je de boel losser en strakker kunt zetten? Of zeg ik nou iets doms .....
groet, Jan

ja maar zelfs met beide los, pastte ie er niet om. Kreeg hem er ook alleen af door de looprol los te schroeven.

Is bij jou de bevestiging van de HD-pomp en de dynamo ook niet verstelbaar?

groet, Jan

Nope, die zitten gewoon vast, net zoals de airco.

hoi mensen,
ik weet het niet,misschien zeg “ik” iets stoms,maar,bij mijn 2.0 16v,liggen de poelies precies zoals bij die tekening van die d12.
op het plaatje rechts van Jan’s foto zónder airco,zitten de poelies precies zo,alleen zit bij mij dan rechts naast de krukas nog de ac pomp????

groeten,
ten einde raad marc.