Volgens mij kwam de eerste BX in 83 naar nederland toch?

Dus dat zou betekenen dat het volgend jaar de eerste bx’xen belasting vrij zouden zijn.

Wie van het forum heeft de eer de eerste te zijn???

verder meen ik mij een oproep te herinneren van een witte bx uit 83 een aantal jaren geleden dat men die wilde redden… ben benieuwd wat daar van geworden is. Was omg breda geloof ik.

IK!!!!!!!

maar da’s in frankrijk en daar doen we lekker niet aan wegenbelasting

garagestmarien schreef:

IK!!!!!!!

maar da’s in frankrijk en daar doen we lekker niet aan wegenbelasting

nee niet maandelijks ofso nee, maar wel aan de pomp… mag je dus altijd betalen…

mvgr wupke

overigens, ik zal het eens aan Assitch vragen, kwee nie of die bix nou uit 83/84/of 85 is… maar is wel bijna belasting vrij dat wel…

mvgr wupke

We hebben hier op het forum in ieder geval vijf ‘83-ers!

En daar is er nog maar 1 van in bezit.
Verder bestaat de oudste bx nog wel JG-05-BG.
Die is van november 1982 dus dit jaar nog belasting vrij

dan wint erik denk ik

vorige maand stond er op speurders of marktplaats ofzo een rode BX uit oktober 82 te koop. Franse import, rot subframe (stond erbij) moest 1250 kosten. Laatst zocht ik nog eens maar ik kan de advertentie niet meer vinden.  Veel ouder kan toch niet he?
Zal dus wel verkocht zijn. Herkent iemand dit verhaal?

1250 euro voor een gare ... tsja dat krijg je zodra ze belastingvrij zijn he

wel relaxt trouwens een belastingvrije BX .. zou goed kunnen dat ik me er dan ook weer aan ga wagen !!

na diep graven in mn geheugen toch gevonden,,,,
tja helaas het lid met nummer 001 heeft een BX uit 1985…

mvgr wupke:ti’s wel een automaat,, eronder gebakken door wupke

Ik kijk meerdere keren per dag op Marktplaats naar BXen, maar ik kan hem me niet herinneren. Ik kan hem over t hoofd gezien hebben.. Maar ik denk dat het Speurders wel geweest zal zijn zijn? Daar kijk ik namelijk nooit..

OscarTZDTurbo schreef:

1250 euro voor een gare ... tsja dat krijg je zodra ze belastingvrij zijn he

wel relaxt trouwens een belastingvrije BX .. zou goed kunnen dat ik me er dan ook weer aan ga wagen !!

me GT staat te koop die is over paar jaar belasting vrij

Timo1990 schreef:

Ik kijk meerdere keren per dag op Marktplaats naar BXen, maar ik kan hem me niet herinneren. Ik kan hem over t hoofd gezien hebben.. Maar ik denk dat het Speurders wel geweest zal zijn zijn? Daar kijk ik namelijk nooit..

op marktplaats heb hem ook gezien een 16 TRS

hel1 schreef:

dan wint erik denk ik

Mijne is nog wel in ombouw al zit er wel vooruitgang in en ik kan al wel vast zeggen dat die lang op de weg blijft als ik bespaar blijf van ongelukken en schade en vandalisme etc er kan altijd zoveel mis gaan met je auto waar je geen vat op heb. De bedoel van hem is iig goed en rijdt ie de komende 10 jaar nog zoiezo lekker rond als de ombouw klaar is wat het wordt ?? verrassing bijna klaar voor me gevoel is die komende zomer operationeel en toer ik er lekker in rond mischien eerder maar dat is nog ff zien.

Van wanneer is de 14E van Erik dan?

In Limburg staat nog een zilvergrijze 16 TRS van 26 april 1983, de JS-42-GR. Ook bestaat er nog een zilvergrijze 16 TRS van 28 april 1983. Ook een JS-kenteken en maar 8 chassisnummers na de JS-42-GR gebouwd. Van de jongste 16 TRS is de onderhoudsgeschiedenis sinds 1983 bekend. Zo is van deze auto in 1987 onder garantie het subframe bij de dealer vervangen.

De BX van Erik is van 18-05-1983. 

Wat betreft die ‘82-er die laatst te koop stond op Marktplaats: klik en klik en klik .

Ik heb zelf de KH-20-BY gehad. Dat was een beige ‘83-er BX 16 TRS, die helaas niet meer bestaat.