Moooooooooi, ik kan niet anders zeggen zwwwwweeeeef ze.

RDW en BPM

Zo, vanmorgen bij de RDW en Douane geweest. laaaang wachten, maar vriendelijk geholpen. De keurmeester raadde me af de APK direct te doen: als ie wat zou vinden zou ik in een week terug moeten komen, nu heb ik twee maanden.
Verder heel snel erdoor, nadat ie het chassis nummer zichtbaar had gemaakt en ff in de cumpu had gekeken.
Toen de douane. Had netjes een taxatie en daarmee het verzoek om €316 BPM te betalen. Dat vond ie aanvankelijk maar niks: “waarom heb je daarvoor een taxatie laten doen?”.. nou uh, omdat ik geen €1300 wil betalen natuurlijk. Hij speuren in zijn cumpu-tje, kon denk ik niets vinden. “Laten we maar eens gaan kijken”.. Hij werpt één blik en ziet op de achterbank een boel prints liggen van marktplaats (die ik zelf in de html een beetje “getuned” heb) die wil ie ook wel even zien: “OK, ik ben het er wel mee eens”. Betalen dus: € 316,-
Nu wachten op het kenteken en dan verder kijken.

Groet,
Sweef, met bijna een NL kenteken.

Gefeliciteerd Sweef, met je prachtige xm en met de goedkeuring van de douane!

Ik begrijp alleen niet wat je nu precies hebt gedaan om niet 1300euro te moeten betalen (uberhaupt, hoe kwam je aan dat bedrag)?

Malle Pietje: Als ik de Douane gewoon zou laten rekenen dan komen ze met XM V6.24 met schuifdak op cat.prijs van 49.226,-. daarvoor hebben ze een tabel en daaruit rolt (even nagekeken..) dan € 1256,- te betalen.
Als je echter dan met een “tegenbewijs” aankomt dat ie minder waard is dan corrigeren ze dat , in het kader van een “tegenbewijsregeling” (de regeling waarmee momenteel zoveel te doen is in det telegraaf: importeurs halen jonge schade auto’s naar binnen en met taxatierapport betalen ze dan weining BPM, vervolgens gaan de schadedeuren er weer uit of zoiets)
Met een taxatierapport van € 1250,- hoef je dan vervolgens maar € 316 te betalen. Douane vond het ook wel leuk toch om dat zo te doen uiteindelijk.

Goede info.

Dit maakt voor mij de drempel iets lager om nog eens een leuke auto uit het buitenland te halen. 1250,- BPM is veel, maar 300-400 is beter te doen.

matthijs:
Let op: je moet wel een echt taxatierapport laten opmaken. Kost je € 150 tot € 300 erbij! En dit geldt zolang de tegenbewijsregelijg bestaat, die is erg opspraak momenteel..

Geweldige XM Sweef. Veel plezier ermee en veel veilieg kilometers. Bedankt ook voor de BPM info, daar kan iedereen weer zijn voordeel mee doen. Maar zoals je zegt, de regeling is in opspraak, dan kon het eens gauw gedaan zijn.
Patrick

prachtig ding hoor

en goed geregeld met die BPM ja .. flink voordeel uit halen zolang het mogelijk is toch ? scheelt je mooi weer een bom duiten .. 

Je hoeft geen taxatie te laten doen, je moet alleen een geloofwaardige opgave doen van de echte waarde. Als ze dit niet accepteren kan je tegenbewijs gaan leveren, maar dat hoeft niet in de vorm van een taxatie.

Die marktplaats uitdraaien zijn net zo goed.

sweef schreef:

Ik heb bij mij het gevoel dat het parapluutje helemaal niet werkt.
Ik vind Wup zijn systeem dan ook veel beter:

een andere manier van vullen van je LHM..
laagste stand selecteren.
vuldop eraf halen.
als je nu in het reserviour kijkt, zie je de filters zitten.
heel eenvoudig vullen, tot je LHM niveau 1 CM van de bovenzijde van je filters zit.

Werkt bij jullie het parapluutje wel allemaal normaal?

Sweef

Bij mij werkt t parapluutje goed, misschien is bij jou dit aan de hand:
 
en moet er dit gebeuren:
 

kenteken

Vanmiddag de kentekenplaten laten maken. Brezan: € 25, in 10 minuten klaar, dat viel mee. Verzekering erop, beetje rijden en ondertussen broeden op een plan van aanpak.

een plan van aanpak heb ik alvast voor je bedacht ... : zo snel mogelijk de grens over, autobahn op en daar de top uittesten

geen dank

haha! jaja… heb in NL al even 190 geraakt, mooi en stabiel. Doe ik niet meer totdat ik het hele ding door en door ken

Sweef

... en daar kom je alleen maar achter door er goed mee te rijden.

Mijn advies: als hij onderhoud (welk soort dan ook) nodig heeft, doe dat. Maar anders .. niet. Het is niet nodig om onderhoudsbeurten te gaan doen als dat “eigenlijk” niet nodig is. Ik snap wel dat je zou denken dat dat zou kunnen helpen , maar het is gewoon een auto. Daar gaat heus niet zomaar iets aan kapot hoor

Wat ik bedoel te zeggen: Laat het een beetje op zijn beloop en repareer dingen die je ergeren (bijv. een niet-functionerend iets ofzo) .. de rest komt vanzelf wel goed

Hoi Sweef, wat een onzettende gave XM V6 24v!!!!!!!
Volgens mij de enige 24v met beige leer.

Wees er zuinig mee en heel veel zweefplezier