Aangezien ik morgen m`n handremkabel L+R ga vervangen heb ik wat informatie nodig over het volgende.

Hoe gaat dit precies in z`n werk?

Hoe zit dit aangesloten op de handrem en achterwielen?

aan de handrem heeft elke kabel een uiteinde met schroefdraad
aan de remschoenen zit er een oog aan de kabel dat je achter een haak moet haken
de huidige zitten er nog op? eerst aan de handrem de moertjes verwijderen (1 links 1 rechts), dan kabels langs onder eruit trekken
bij de wielen moeten de remtrommels open, het wijst zichzelf uit

Dus ik kan de kabel zo in de handrem schroeven, en achter in de remschoenen haken? Moet ik in de auto ook nog wat doen met de handrem? Of moet ik alles onder de auto doen?

De oude kabels zitten er nog op, deze zijn geknapt.

bedenk me net dat je misschien een enkele kabel hebt aan je handrem die met hulpstuk om de kabel zit van de remmen zelf, linkse en rechtse rem zijn aan met 1 kabel verbonden (haakjes) en in het midden trekt die 1 kabel die van je handrem komt (ken de Visa niet zo maar er zijn eigenlijk maar 2 systemen : ofwel met een enkele kabel per wiel naar de handrem ofwel de 2 wielen met elkaar verbonden en dan met1 kabel verder
in C geen wezenlijk verschil alleen dat die met enkele kabel makkelijker te stellen valt (en ik denk dat jij die hebt)
doe wat vet daar waar de 2 kabels in elkaar haken (meer is dat ook weer niet)
mogelijk moet je dan de rem midden onder de wagen aanspannen (schroef los, kabel strak trekken, schroef vast)
wat zeker is, de handrem moet op 5 klikken staan

Ik zal het morgen eens gaan proberen. Ik heb wel 2 kabels bij de achterwielen weg lopen. Dus zou het kunnen dat ik het systeem heb met 2 aparte bevestigingen?

De mogelijkheid om te testen heb ik niet, want mag niet met de auto over de weg

wagen op assteunen, handrem half optrekken, beide wielen moeten dan met evenveel kracht rondgedraait worden
eerst wel eens een paar keer vol de handrem optrekken nadat de trommels terug gemonteerd zijn om het stelmechanisme te laten werken

Wanneer je handremkabel geknapt is, dan moet je beide achterbanden toch kunnen ronddraaien wanneer deze op de handrem staat?

en als je je handrem naar beneden doet?

Dan kunnen de wielen draaien,

Staat ie op de handrem draaien de wielen niet.

Alleen ik zag wel wat scheurtjes in het omhulsel van de handremkabel, zouden ze hier misschien mee bedoelen dat beide handremkabels geknapt zijn

Wie zijn ze?

Kan zijn dat de binnenste kabels niet zijn geknapt, maar dat de buitenste omhulsels idd niet goed genoeg meer zijn en dus de boel in zn geheel vervangen moeten worden.

ieksEmmu schreef:

Wie zijn ze?

Kan zijn dat de binnenste kabels niet zijn geknapt, maar dat de buitenste omhulsels idd niet goed genoeg meer zijn en dus de boel in zn geheel vervangen moeten worden.

Ze is de garage waar de auto gekeurd is.

Ik denk dat dat ook het geval is. Dus vervang ik gewoon beide kabels

Ik heb de kabels achter al los van de trommels, nu moet ik ze alleen voor nog loshalen van de handrem. Maar hoe doe ik dit? ops: