Hallo,

Toen ik vanavond naar huis reed had ik plots een platte band.
Geen probleem denk je, gewoon je reserve wiel nemen en de band vervangen en laten stoppen.

Toch wel een probleem. De band is niet meer te stoppen, er zijn scheuren in aan de zijkanten (aan de buitenkant en binnenkant, zie foto’s).

Nu vraag ik me af hoe er zoveel en zo’n grote scheuren in die band kunnen zijn (enkele oorzaken?) De banden zijn 5 jaar oud.

Heb vandaag men ander wiel afgedaan (voorkant passagier).
En wat blijkt, op de achterkant (de kant naar de wagen toe dus) zitten er ook redelijk veel scheurtjes. Nog niet zo diep maar ik vrees ervoor.

Komt dit omdat het nogal lage profiel banden zijn?

Hieronder enkele foto’tjes (de band is nog “goed” maar er zitten over de ganse band scheuren in).

raakt de band misschien de wielkast?

Het lijkt me een combinatie van de leeftijd vna de banden (het rubber wordt dan harder en gaat makkelijker scheuren) in combinatie met een te lage bandenspanning, of een (te) sportieve rijstijl. Echt lekker zou ik me er niet bij voelen in ieder geval..

Lijkt mij ook ouderdom, als ik me niet vergis staat er in de onderhoudsschema’s dat de banden om de zoveel jaar vervangen moeten worden, dacht dat het iets van 6 jaar was.

Gezien het profiel en het stralende nazomerweer hier in NL lijkt het me sowiezo niet onverstandig om ze te vervangen… Anders heb je dadelijk je hele wagen vol scheuren… 

Zie het nu pas, aan het verkleurde gedeelte te zien raakt je band aan de binnenzijde van het wiel ook met de wang de straat. Daar krijg je idd scheuren van met verloop van tijd. Nu ga ik er vanuit dat je niet als volleerd rallycoureur met de binnenkant van je wiel in de geulen van de bocht gaat hangen, dus dan zou het of aan je bandenspanning (te laag) of de sporing van je wielen (teveel /  \ ) moeten liggen…

Zijn het Dunlops SP9000 bandjes?? Die had ik ook onder mijn Saxo (ook 16”) en bij mij werden de wangen na verloop van tijd ook bruin.. Ik had (veel) te brede velgen onder de saxo met 195/40x16 Dunlop banden.

Ik dacht altijd dat het bij mij bruin werd omdat ik de baden als het ware scheef op de velg had zitten

/¯¯¯¯\

Zeg maar zoals hierboven.. Mijn idee was altijd dat de wangen dus bruin werden omdat de wangen bij sportief sturen makkelijk met de straat in contact konden komen..

Maar wellicht is het dus een kwaal van Dunlop? Overigens heb ik nooit scheuren in de band gehad.. Hoewel bij mij de banden achter wel aanliepen in de wielkasten.. Dit uitte zich uiterlijk alleen aan een iets geschaafde plek op de band, maar niet zo zorgwekkend als bij jou..

Ik zou hier zeker niet mee blijven doorrijden en een nieuw setje banden monteren..

Dit zijn gewoon droogtescheuren door ouderdom. Als ermee hard gescheurd word o.i.d dan waren de banden vast al wat eerder versleten
Volgens mij een dunlop kwaal.

Gewoon nieuwe erop, als bij 120 zon band uit elkaar vliegt dan kost het meer.