kreazyV8wuppo schreef:

......2 weken later steekt er een UK over…..

de UK steekt nooit meer over

maar goed, ik had vroeger, toen ik nog een eend had, geen schuurtje en reed altijd rond met vanalles achter in die eend. mijn hele verzameling gereedschap, reserve-onderdeling, god weet wat allemaal. er was geen ruimte meer voor een achterbank. die stond in de tuin van pa en ma geloof ik. ik weet het niet eens meer. maar wat ik nog wel weet, is dat die eend zo erg ging hellen naar achter, dat ik moeite had met kijken over de motorkap heen. 

oja, en die skelter, ik heb even gevraagd aan mijn broer of zijn dochters belangstelling hebben, maar nee, helaas.

Lelijke Eend schreef:

Zwaartepunt ligt voor de vooras. Verder staat de skelter rechts. Slijt het spul er harder van ? Ja. Maar theoretisch slijt het spul al harder als je er een pakje shag er in legt. En aangezien de skelter rechts staat, heb ik enkel een nieuwe stoel nodig in verband met een noodstop.

En het hekwerk wat er in komt zal inderdaad qua stevigheid niet zo veel onderdoen voor een rolkooi.

Maakt niet uit waar die skelter staat.
Bij alleen een rem actie zal hij idd naar voren gaan.
Maar wat als je van de zijkant wordt geraakt?
Of nog erger over de kop gaat, dan gaat alles in je auto alle kanten op!

Als je vaak losse spullen heb is dat hek zeker aan te raden.
Nog beter is gewoon minder gewicht. Dan is je remweg nog korter ook

Verder bespaard het gewoon brandstof, banden en overige slijtage

Aan de andere kant, de achterremmen bijven wel lekker in conditie! 
Ik vraag mij af wat beter is, een beladen BX met prima remmen of een lege BX zonder achterremmen. Of een BX waarvan een van de achterremmen spontaan begint te blokkeren bij een noodstop.

Maar goed, beter is een lege BX met goede remmen natuurlijk.

wat te denken van een aanhangertje? gooi je daar lekker alle losse troep in. weliswaar wat duurder in de consumptie, maar wel een aardig idee, toch? en de skelter daar weer achter gebonden. 

patje74 schreef:

Aan de andere kant, de achterremmen bijven wel lekker in conditie! 
Ik vraag mij af wat beter is, een beladen BX met prima remmen of een lege BX zonder achterremmen. Of een BX waarvan een van de achterremmen spontaan begint te blokkeren bij een noodstop.

Maar goed, beter is een lege BX met goede remmen natuurlijk.

Daar heb je ook helemaal gelijk in
Maar hoeveel gewicht je nu echt nodig om deze aan de gang te houden?

Er zit natuurlijk ergens een grens tussen overbodig en goed gewicht.

Af en toe wat gewicht is waarschijnlijk een goede optie

Arjan Verkade schreef:

Maar hoeveel gewicht je nu echt nodig om deze aan de gang te houden?

Ongeveer een 60 liter LPG tank! 
Maar da’s wel heet erg offtopic in LE zijn oliebotentopic. 

patje74 schreef:

Aan de andere kant, de achterremmen bijven wel lekker in conditie! 
Ik vraag mij af wat beter is, een beladen BX met prima remmen of een lege BX zonder achterremmen. Of een BX waarvan een van de achterremmen spontaan begint te blokkeren bij een noodstop.

Maar goed, beter is een lege BX met goede remmen natuurlijk.

Breaks hebben nooit problemen met de achterremmen.

OK, dan maar leeghalen dus!

Verdorie, heb ik een goed excuus gevonden voor LE, klopt het niet…   

Dan zie ik idd geen voordelen meer om er troep in te laten liggen

Nou, er is één heel groot voordeel…. Als je als man eenhandtasje hebt, ziet dat er enorm gay uit. Maar Criezel is LE zijn handtasje! Al zn spulletjs zitten er in! En dat er nu wat meer in zat dan aan tamponnetje, een condoompje, een spuitbusje deodorant en een mobieltje, tsja, dat is LE. Maar zijn handtasje is in ieder geval niet gay!

In een handtasje zitten dingen die je dagelijks nodig hebt, in die griezel liggen… Ach… je weet het wel! 

Tsja, ik mag niks zeggen, jullie willen niet weten wat er allemaal op de achterbank en in de kofferruimte van mijn Visa ligt….

patje74 schreef:

In een handtasje zitten dingen die je dagelijks nodig hebt, in die griezel liggen… Ach… je weet het wel! 

Wanneer heb jij voor het laatst bij je vrouw iets uit haar tas moeten halen?

Maar blijft staan dat je inderdaad geen onnodige zooi moet meenemen in je auto! sprak hij die er vorige week achter kwam dat de helft van de vakantiezooi na anderhalve maand nog achter in de ZX lag

EW schreef:

Wanneer heb jij voor het laatst bij je vrouw iets uit haar tas MOETEN halen?

moeten? moeten? MOGEN!!!!
dat zijn heilige dingen, handtasjes, en ik denk dat dat in geval van criezel al net zo is.

Arjan Verkade schreef:

Verder bespaard het gewoon brandstof, banden en overige slijtage

Je zou zeggen dat een zuinige Fries dat wel moet begrijpen.

Ach we kunnen nog wel 10 pagina’s hierover vol schrijven, hij luistert toch niet