http//be.msnusers.com/mijnxm kun je op de foto van de motor zien, of je die darm voor de luchtbellen mag laten liggen, of kan ik er hem beter terug afdoen, ivb met de kwaliteit vh materiaal ?

Ik heb hem er wel op laten zitten. Zit er nu een half jaar zonder problemen op.

dan zal ik hem ook maar laten zitten, altijd gemakkelijk voor als je iets moet uitsluiten

We praten hier over een brandstofslang? In dat geval lijkt hij mij overbodig lang en absoluut niet goed bevestigt. Ik zou hem dus inkorten en beter vast maken. Je wilt immers niet dat die leiding tegen hete delen komt tijdens een rit.

Dat dacht ik ook ja! en U er van vergewissen dat die darm geschikt is voor continue,mazout te transporteren,want je hebt kwaliteiten in die plastic slangen,welke na een tijdje poreus worden,en dus niet geschikt zijn voor mazout!! je kan desbetreffend een stuk nylon (voor stookolie er tussen zetten) met 2 klemkoppelingen,dat is tenminste geschikt voor diesel!!

dirkjec5 schreef:

dan zal ik hem ook maar laten zitten, altijd gemakkelijk voor als je iets moet uitsluiten

ehmm. ik zou hem wel inkorten tot de normale lengte, en het moet wel geschikt zijn voor diesel inderdaad. Maar ik heb hem ook er nog op, is niks mis mee en dient ook als continu diagnose. Had je soms valse lucht in je diesel? (warmtewisselaar lek?)

ja, onderaan het mazout filterhuis, heb het kontaktje er afgehaald, en stop ingedraaid, start in ieder geval perfect nu,als ik op het opvoer pompje duwde sijpelde de mazout onderaan het kontakt eruit, heb nu wel geen kontakje voor het water teveel meer , denk dat ik op zoek ga naar een ander filterhuis(peugeot) met een draai filter