paso schreef:

deze heb ik op 09/09 reeds op foto gezet, Simca club in Oostvoorne
http://s9.photobucket.com/albums/a58/pasojo/Oostvoorne 09-09-2007/

Dat is toevallig. Ik zag op die dag toen in bij Antwerpen reed die Belgische groene Simca 1000 rallye II rijden toen ik naar Frankrijk reed. Toen ik aan het eind van de middag terugreed zag ik em weer richting Antwerpen rijden. Omdat ie op de andere baan reed kon ik er net geen foto van maken Nu kan ik em dus toch nog bekijken via jou foto’s, tof! 

paso schreef:

deze heb ik op 09/09 reeds op foto gezet, Simca club in Oostvoorne
http://s9.photobucket.com/albums/a58/pasojo/Oostvoorne 09-09-2007/

Stuk voor stuk schitterende Simca’s! 

Was jij er met je Rancho? Die staat namelijk niet op de foto’s.

Gespot op http://www.nu.nl, ergens in Irak, maar wat voor auto is dit nu? 

lijkt een beetje op een 404 break, even vergelijken.

garagestmarien schreef:

lijkt een beetje op een 404 break, even vergelijken.

Het is inderdaad geen 404, maar wat dan wel eigenlijk?

Jeroen

Ford Taunus 17 M Turnier

Jawel ik ga voor de hoofdprijs

geen ronde koplamp…

Lijkt er wel heel erg veel op, maar wijkt in detail toch af volgens mij:

-plaats van de benzinedop
-vorm van de voordeur

Misschien een afgeleide die in Irak ooit gefabriceerd is?

Jeroen

garagestmarien schreef:

geen ronde koplamp…

Kijk eens goed naar de a,b en c stijl. Dat is ook een beetje het einige wat nog recht is de deur en achterscherm zeker niet. Als je goed kijkt is die linkerkoplamp ook niet rond.

Ik zal zal zal zal zal zal zal zal zal en moet moet moet moet moet moet moet die eerste prijs hebben hebben hebben hebben hebben hebben hebben       .     

Ik zal zal zal zal zal zal zal zal zal en moet moet moet moet moet moet moet die eerste prijs hebben hebben hebben hebben hebben hebben hebben

Kijk dan nog eens naar de voordeur. Niet aan de scharnierkant, maar aan de andere zijkant. Het lijkt of die bij de Ford gewoon recht naar beneden loopt, terwijl die in Irak eerst nog een bochtje naar rechts maakt en dan pas naar beneden.

Jeroen

Die Ford is een type 1 en die in Irak is een type 2? Of andersom natuurlijk.

toniclight schreef:

Ik zal zal zal zal zal zal zal zal zal en moet moet moet moet moet moet moet die eerste prijs hebben hebben hebben hebben hebben hebben hebben

Kijk dan nog eens naar de voordeur. Niet aan de scharnierkant, maar aan de andere zijkant. Het lijkt of die bij de Ford gewoon recht naar beneden loopt, terwijl die in Irak eerst nog een bochtje naar rechts maakt en dan pas naar beneden.

Jeroen

Het portier loopt boven niet naar rechts maar naar het raam toe, portier staat bol zeg maar. Op de iraakse ford is het portier helemaal scheef en staat open en valt dat op. De foto van de rode is helaas te slecht om het goed te kunnen zien.

Heb ik hem nu

Heb ik hem nu

Bijna.
Nog even een verklaring voor de tankdop. 

Jeroen

Zoals ik al zei: verschil tussen type 1 en type 2. Tevens zijn er in Irak destijds speciale actiemodellen geleverd.

jaco schreef:

Zoals ik al zei: verschil tussen type 1 en type 2. Tevens zijn er in Irak destijds speciale actiemodellen geleverd.

Hoe weet jij dit allemaal? 

Jeroen

Tjongejongejonge je moet echt blij zijn dat je citroen rijdt hoor, ik heb vandaag toevallig een daewoo kalos gekeurt en tsja, 3 jaar oud en het is helemaal niets!

Emiel