Mijn contactslot heeft een probleem. Hij werkt op zich goed.
Maar het slotje (dus het slotcilindertje) komt mee naar buiten als ik de sleutel eruit haal.
Ik kan hem er dan zo weer inclusief slot insteken en het contactslot verder gebruiken.
Weet iemand of dit contactslot te repareren is ? Wat weerhoud normaal gesproken de slotcilinder ervan mee naar buiten te komen ?

Dank,
Max

KLinkt als iets dat mijn BMW heeft. Alleen dan als het hele samenstel uit elkaar kan (weet jij dat Bogaard?), kun je de klinken vanaf de achterzijde met epoxy of wat weet ik herstellen. Demonteren slot: succes!! Ik zou er gewoon mee leren leven denk ik…

Derk

Welk dashboard?

bogaard77 schreef:

Welk dashboard?

Hoi Boogaard,

Het beftreft het laatste dashboard. Bouwjaar ‘73.

Is best wel eng de sleutel in je handen te hebben terwijl de motor draait. Ik vertrouw het ook absoluut niet, het stuurslot zou er ook zomaar in kunnen vliegen. Ik heb de wagen net gekocht, en wil van dit probleem af. Indien het te repareren is, erg mooi. Anders zet ik er wel een ander in.

Het slot cylindertje zit normaal met een simpel klemveertje vast. Maar ik heb dit nog nooit meegemaakt. Een andere is wel een snelle oplossing. je moet de unit toch uitbouwen om het goed te fixen waarschijnlijk..

Ja dacht ik al wel. Waarschijnlijk een borgringetje. Ik kijk wel even. Eruit moet ie toch idd. Thanks !

Tjee, Bogaard, weer wat geleerd… Klemveertje

Té simpel… Ik ben zo op klinkjes afgericht!!

Maar ernstig: herinner ik het me correct en zit het contactslot officieel met breekbouten vast onder het dash?? Want die zijn helemáál niet leuk namelijk…

Derk

Nee, niet leuk, maar wel te doen.
Zie elders op dit forum:

bij een contactslot uit 1973 denk ik toch niet dat dit met een borgveertje op te lossen is. ik ben bang dat je cilnder gewoon gebroken is.
als je hem eruit trekt zie je aan de achterkant dan niet iets van een soort rafelig vlakje? Sterkte.
rob

Dank je rob. Ik zal eens even kijken. Had ik nog niet gecheckt idd omdat ik nog met andere zaken aan de wagen bezig ben.
Gr, Max

‘t Is mij gelukt om een kapot gedraaid slot in de achterklep (palletje van de cilinder gebroken) te lijmen met tweecomponentenlijm ... (was eenvoudiger dan de slotpalletjes omzetten naar een andere cilinder - ik wilde de originele sleutels bij de auto houden). Maar dan moet je wel bij het afgebroken deel kunnen komen. Geen idee of dat een optie is in dit geval. Zal wel niet.