Is er nu al iemand die tenslotte LPG G3 in een C1 heeft laten zetten (in NL) en meer info daarover heeft? Ik ben benieuwd!
Met een installateur gesproken, willen ze wel doen maar met allerlei haken, ogen en mitsen…. en daar heb ik geen zin in eigenlijk.
Nu gaat bovendien de lpg omhoog, en mijn wegenbelasting omlaag…..dus ik laat het wel zitten want Den Haag moet de lpg rijders duidelijk niet.
Klaas


































Totaal aantal Berichten: 15438
Geregistreerd: 17-08-2004
- 2CV Special
- BX 16 TRS
- XM 2.5 TD Pallas
Ik vraag mij nog steeds af hoe rechtsgeldig de kreet is dat de totale garantie zou komen te vervallen bij een LPG-inbouw.
Op welke basis kan Citroën, of welk ander merk, een garantieclaim weigeren als de oorzaak van het mankement niet LPG-gerelateerd is? Naar mijn idee kan garantie enkel gewijgerd worden als het mankemant dor eigen toedoen veroorzaakt is.
Zo is het verhaal dat dealeronderhoud verplicht is om garantie ve behouden, ook een fabel. Onderhoud volgens de door Citroën opgestelde voorschriften is voldoende.
Of het handig is om het zo aan te pakken, is een andere discussie die elders al ergens loopt.
Maar goed, het is wel een leuk iets om eens uit te zoeken!
Ben benieuwd naar de reakties. Het inbouwcenter waar ik ben geweest liet onlangs weten wel een installatie te willen inbouwen. Maar dan wel een toevoeging ofzo, hij ging nogal technisch verder maar liet duidelijk merken dat ie dit niet ging zien zitten met een c1. Inderdaad gasfx, prins ed. hebben ook geen installatie voor gas.
Vreemd dat er dus wel een C1 gepromoot wordt inderdaad.
Ben echt benieuwd naar de reakties!
Klaas


































Totaal aantal Berichten: 15438
Geregistreerd: 17-08-2004
- 2CV Special
- BX 16 TRS
- XM 2.5 TD Pallas
Dat zijn in ieder geval duidelijke berichten! Waarbij vooral Citroën NL erg duidelijk is. Mijn complimenten!
Ik ben ook blij dat Citroën het spannende garantie-verval-verhaal weet te nuanceren tot het verhaal dat ze nu verkondigen. En eigenlijk is het verhaal nu vrij fair. Je hebt dus nog gewoon garantie, tenzij je blok in de soep loopt door het LPG-gebruik.


































Totaal aantal Berichten: 15438
Geregistreerd: 17-08-2004
- 2CV Special
- BX 16 TRS
- XM 2.5 TD Pallas
In welke regio zoek je?
Ok, maar tenslotte heeft nog niemand LPG ingebouwd in NL in een C1?
epafroditus schreef:Ok, maar tenslotte heeft nog niemand LPG ingebouwd in NL in een C1?
Waarom zou je ....
1 : 21,7 op benzine…... kom op…. daar kunnen diesels geeneens tegenop


































Totaal aantal Berichten: 15438
Geregistreerd: 17-08-2004
- 2CV Special
- BX 16 TRS
- XM 2.5 TD Pallas
Die discussie hebben we al achter de rug. Ik bedoel; (geschat) 1 op 19 op LPG (!) + nagenoeg geen belastingverhoging, daar kan bijna niets tegenop!
Dus los van de technische mogelijkheden lijkt het een ideale combinatie.
patje74 schreef:Die discussie hebben we al achter de rug. Ik bedoel; (geschat) 1 op 19 op LPG (!) + nagenoeg geen belastingverhoging, daar kan bijna niets tegenop!
Dus los van de technische mogelijkheden lijkt het een ideale combinatie.
Eerst een investering van 2000 +
Dat zijn een hoop liters brandstof
Met de huidige prijzen zal dat ongeveer 2500 liter zijn. Ofwel 50.000 km.


































Totaal aantal Berichten: 15438
Geregistreerd: 17-08-2004
- 2CV Special
- BX 16 TRS
- XM 2.5 TD Pallas
patrickvdeurzen schreef:
Eerst een investering van 2000 +
Dat zijn een hoop liters brandstof
Wel als je ze moet opdrinken.
Nee, zonder gekheid, dit kan gewoon uit. En gezien diesels niet leverbaar zijn, is dit dus een prima alternatief. Maar…. het gaat dus gewoon moeizaam of niet. En daarmee zijn we eigenlijk uitgekakt.
Vraagjes:
Betaal je nu ook de “lage” G3-belasting - aangezien het geen gehomologeerde configuratie is?
Wat waren de verbruikscijfers op benzine?
Ich bin ein Breaker
















Totaal aantal Berichten: 1501
Geregistreerd: 26-11-2004
- C1 1.0i 5DRS ambiance
- C1 1.0 Ambiance
Re: Vervolg C1 op LPG
leo klepper schreef:Inmiddels heb ik 2 bedrijven gevonden die een LPG-installatie kunnen en willen installeren in een Citroen C1, Peugeot 107 of Toyota Aygo:
AIT Autogas in Noord-Scharwoude (http://www.aitautogas.nl) en
Luccio in Amsterdam (http://www.luccio.nl)
En, hoe bevalt de C1 verder, afgezien van de gasinstallatie?
leo klepper schreef:Komende week moet blijken wat het verbruik op lpg is geweest. voor foto’s, volg deze link: [url=http://www.autoweek.nl/myreviewautodata.php?id=18500]http://www.autoweek.nl/myreviewautodata.php?id=18500[/url]
Nog een lange rit (260 km) met 2 volwassenen, 2 pubers en een ondermaatse hond gemaakt en geen gepiep over de ruimte gehoord. Ook de bagage kon gemakkelijk mee.
08-01-2008:
Eerste verbruik gemeten, komt neer op 1 liter lpg op 13,3 kilometer, valt behoorlijk tegen. Mijn rijstijl voldoet echter van geen kant aan ’het nieuwe rijden’. Volgende week meer metingen12-01-2008
Twee maal getankt afgelopen week, eerste keer 1: 14,2 km, 2e keer 1: 13,7 km op 1 liter gas gereden. Toch nog meer oefenen op het Nieuwe Rijden. Verder een paar scherpere foto’s ge-upload. Daarop kun je ook zien dat vulopnening onzichtbaar is weggewerkt achter de kentekenplaat.Problemen
Tot nu toe geen problemen. Wel is me opgevallen dat de auto zich wat stuiterig op de weg gedraagt. Vooral bij veel wind moet er voortdurend bijgestuurd worden. Valt me wat tegen.
Daihatsjoe???!!?
leo klepper schreef:
Ik krijg hier toch een wat vieze smaak van in mijn mond: de C1 op LPG was dus inderdaad niets meer dan een (slechte) promotiestunt. Geen goed verhaal van de Stichting Autogas.
Leo Klepper
Hier krijg ík een vieze smaak van in mijn mond… Geen goed verhaal van Leo Klepper…
Gr Martijn
:
Ich bin ein Breaker