Als het met m’n Eend was gebeurd hadden ze me inderdaad af kunnen voeren naar een gesloten inrichting. Daarbij was dan de schade wel groter geweest aangezien ik vermoed dat dan de spatborden er dan op onzachte wijze afgerukt zouden zijn (die krengen zitten vast met 2 parkertjes ofzo, en dat is dan orgineel !).

En hoe zit het dan met al die rommel achterin? Kan je nu alles nog wel terugvinden? Dat zal toch ook wel leuk verschoven zijn. Ik geloof niet dat je je rek al hebt ingebouwd. En die skelter? Die is toch nog wel heel he?

Die skelter is onverwoestbaar. Als die stil had gestaan op de snelweg en ik was er met 160 tegenaan gerost (zonder te remmen), dan was mijn BX aan flarden geweest en die skelter 3 mm verschoven ofzo.

Maar het spul bleef redelijk netjes achterin staan. De skelter rolde tegen de voorstoel aan en wat klein grut wat achter de skelter lag, ligt er nu onder. De wrakke mand gereedschap (echt tjokvol en loodzwaar is dat ding) is wat uit het lood geslagen en heeft de decelleratie (ja, ik hou van dure woorden ) dus goed opgevangen.

Het was wel knullig dat ik via het raam naar buiten moest omdat er een vangrail tegen mijn portier aan stond

citroenc2 schreef:

of je hem licht geraakt heb of niet je bent verantwoordelijk dat je rws inlicht over het feit dat is je burgerplicht

weet je wel wat een stukje vangrail kost

en rws ligt er wel wakker van en tenslotte betalen we anders met ze allen voor zijn fout

Ja, en dan zal je altijd zien - zit tegen de tijd dat ze komen kijken naar jouw 2 krasjes 3 meter verderop een reuzenkreukel van iemand die wél doorreed - en dan mag jij voor de hele zwik opdraaien.

Maar waar hebben we het allemaal over zeg. Dat is gewoon LE’s eigen verantwoordelijkheid.

citroenc2 schreef:

en rws ligt er wel wakker van

Hier moet ik even heel hard om lachen.

Lelijke Eend schreef:

Die skelter is onverwoestbaar. Als die stil had gestaan op de snelweg en ik was er met 160 tegenaan gerost (zonder te remmen), dan was mijn BX aan flarden geweest en die skelter 3 mm verschoven ofzo.

Maar het spul bleef redelijk netjes achterin staan. De skelter rolde tegen de voorstoel aan en wat klein grut wat achter de skelter lag, ligt er nu onder. De wrakke mand gereedschap (echt tjokvol en loodzwaar is dat ding) is wat uit het lood geslagen en heeft de decelleratie (ja, ik hou van dure woorden ) dus goed opgevangen.

Het was wel knullig dat ik via het raam naar buiten moest omdat er een vangrail tegen mijn portier aan stond

Kan ik hieruit opmaken, dat zo’n rek misschien helemaal niet nodig is? Je hebt dus niets in je nek gekregen?

Gezien de minieme schade aan de Criezel, verwacht ik dat er enkel een beetje witte lak op de vangrails terug te vinden is. En waarschijnlijk is dat al weer bijgekleurd nadat LE met een dot gas + lekkere diesel-roetwalm weg reed. Waarmee we de werkelijke schade kunnen vaststellen op €0,00.
Hier ligt de RVS (jeetje, dat daar nog mensen in trappen!) niet wakker van en LE ook al niet. Zelf kan ik er ook prima bij slapen, dus het gaat eigenlijk helemaal nergens over.

Nu kunnen we natuurlijk weer evel lekker LE gaan bashen. Maar eigenlijk is dat een beetje stom. De verzekering is erg blij met LE zijn goede reactie. Hij had zijn Crieseltje ook tegen een Volvo pletten, dan waren ze er slechter vanaf gekomen. En voor wat betreft de aanleiding, tsja… het mooie is dat niemand daar over kan oordelen zonder daarbij een aantal vooroordelen uit de kast te trekken. Zullen we dat dan nu maar eens achterwege laten?

Maar goed, eerlijk is eerlijk, het “nieuwe” spatbord past prima bij de rest van de wagen. Waarmee we weer ontopic zijn.

patje74 schreef:

Gezien de minieme schade aan de Criezel, verwacht ik dat er enkel een beetje witte lak op de vangrails terug te vinden is. En waarschijnlijk is dat al weer bijgekleurd nadat LE met een dot gas + lekkere diesel-roetwalm weg reed. Waarmee we de werkelijke schade kunnen vaststellen op €0,00.
Hier ligt de RVS (jeetje, dat daar nog mensen in trappen!) niet wakker van en LE ook al niet. Zelf kan ik er ook prima bij slapen, dus het gaat eigenlijk helemaal nergens over.

Nu kunnen we natuurlijk weer evel lekker LE gaan bashen. Maar eigenlijk is dat een beetje stom. De verzekering is erg blij met LE zijn goede reactie. Hij had zijn Crieseltje ook tegen een Volvo pletten, dan waren ze er slechter vanaf gekomen. En voor wat betreft de aanleiding, tsja… het mooie is dat niemand daar over kan oordelen zonder daarbij een aantal vooroordelen uit de kast te trekken. Zullen we dat dan nu maar eens achterwege laten?

Maar goed, eerlijk is eerlijk, het “nieuwe” spatbord past prima bij de rest van de wagen. Waarmee we weer ontopic zijn.

Amen !

garagestmarien schreef:

Lelijke Eend schreef:

Die skelter is onverwoestbaar. Als die stil had gestaan op de snelweg en ik was er met 160 tegenaan gerost (zonder te remmen), dan was mijn BX aan flarden geweest en die skelter 3 mm verschoven ofzo.

Maar het spul bleef redelijk netjes achterin staan. De skelter rolde tegen de voorstoel aan en wat klein grut wat achter de skelter lag, ligt er nu onder. De wrakke mand gereedschap (echt tjokvol en loodzwaar is dat ding) is wat uit het lood geslagen en heeft de decelleratie (ja, ik hou van dure woorden ) dus goed opgevangen.

Het was wel knullig dat ik via het raam naar buiten moest omdat er een vangrail tegen mijn portier aan stond

Kan ik hieruit opmaken, dat zo’n rek misschien helemaal niet nodig is? Je hebt dus niets in je nek gekregen?

Nee, want als ik echt ergens tegenaan ram, zal de vertraging groter zijn waardoor ik wel eens geplet kan worden tussen mijn stuur en de rommel achterin. Dat rek komt er dus.

Gezien de kansentheorie zou je dat weer een weekje uit mogen stellen, die montage van dat rek. 

Gezien de kansentheorie zou je dat weer een weekje uit mogen stellen

Dus niet. De kans dat LE weer betrokken raakt bij een ongeluk blijft netzo groot. Hoe groot die kans is, is natuurlijk niet te bepalen

Jeroen

citroenc2 schreef:

knäckor schreef:

citroenc2 schreef:

bedoel de rest van de schade die je heb aangebracht

Bedoel je de vangrail of de krassen en deuken? Ik meende ergens te lezen dat de krassen en deuken Elmer niet boeien, aangezien Criezel daar niet slechter door functioneert.

idd de schade aan de weg daar is le voor verantwoordelijk

Ik was ook diep teleurgesteld in LE en heb alvast rijkswaterstaat gebeld met de melding van ongeval, plaats en datum+tijdstip.

Emiel

gelukkig dat het zo is afgelopen!

Jongens, niet zo op de man.
Punt is gemaakt. Klaar.

Jeroen

citroenc2 schreef:

of je hem licht geraakt heb of niet je bent verantwoordelijk dat je rws inlicht over het feit dat is je burgerplicht

weet je wel wat een stukje vangrail kost

en rws ligt er wel wakker van en tenslotte betalen we anders met ze allen voor zijn fout

Haha, en jij bent ook heiliger dan de paus?

Godsammekrake.. die elmer maakt wel wat los met zijn barrel! Het is bijna net zo leuk als Wouters soms hopeloze niet te vatten epistels. 

citroenc2 schreef:

bedoel de rest van de schade die je heb aangebracht

die sporen op de weg betalen we dmv wegen belasting die vangrail hoort daar ook wel bij wrom betalen we anders wb?